Виждам че си от софия в нета има във вашия карай разкодирани и рециклирани с гаранция мисля че струваха около 500 лв аз лично моята преди година е взех от Морга за 200 лв и разкодирането ми излезе 100 лв . Наскоро четох че помпата и изгоряло някакво съпротивление или резистор не съм сигурен но смяна...

отново съм в играта след дълги мъки проблема се разреши оказа се че проблема е клемата на датчика лошо контактуване сменихме кабелните обувки и сега всичко е наред мерси на колегите взели отношение

Вчера говорих с specialista от ямбол човека ми даде няколко съвета и едно телефонче на един майстор тук от пловдив и тези дни ще се срещна с въпросният майстор дано да окаже съдействие най вероятно проблема е от някой кабел .След като е видя чичо доктор ще пиша по темата дано не е нещо сериозно мерси

:twistednew: Фокуса ми е 1.8 тди 2000 г. 90 кончета но проблема ми е следния .Сутрин на студен двигател е заплвам след няколко секунди се включват вентилаторите и стрелката за температурата влиза в червеното и колата изгасва .Може да го направи няколко пъти след това няма никакъв проблем. И вентилат...

:twistednew: бензин се сипва до 500 грама на фулиране зимата и то не всяко зареждане .Пречина за сипване на бензин в дизел е смесването на водата с нофтата за да не замръзне .Относно двутактовото масло се използва за пречистване на нагар по дюлзите на 50литра нафта макс 500грама препоръка е маслото ...

От стари майстори знам за почистване на дюлзи че се слага двутактово масло най добре за резачки а зимата малко бензин да не замръзва .Вече няколко години си карам така нито ми е замръзнала нафтата нито имам проблем с дюлзи

След прегряване и отремонтиране на двиготеля е желателно да се стендоват дюлзите таккъв проблем имах преди няколко години преди това провери дали е зацепен правилно малко да е избягала центровка пак ще пали трудно успех

сваляш стартера сменяш втулки защото със сигорност са заминали и четки .целия масраф ще е около 10 до 15 кинта успех

баце не се стряскаи отстрани си теча на нафта и ще се оправи дърпа ти въздух и за това работи така аз го имах същшят проблем с обаротите и ми сълзеше нафта от помпата след отстраняване на теча всичко си доиде на място

преди десетина дни си затамних задните прозорци и разликата е доста голяма климатика ми охлажда доста по бързо след като е стояла на слънце оранжерията ми бях против но сега съм за затамняване на прозорците видимоста не се намалява кой знаи колко а в закона доколкото разбрах от комшията е разрешено ...

баце търси из форумчето някои беше свалил накаква схема за улеснение по принцип не е много трудно но е много изнервящо и неудобно успех

датчика за перката се намира от долната страна на термостата виж дали ходи ток до него а тракането може да не е от перката щом си е пускал пренодетелно и работи без проблем успех

замери си налягането на старата ми кошница беше същият проблем замериха ми го в едно сервизче и ми казаха че маслената помпо си е отишла или най вероятно иска смяна на лагери отворих двигателя лагерите бяха леш смених ги и помпата също за всеки случеи и проблемат се реши успех

не е желателно и не само ремаците страдат разбиват се по бързо карета износвасе зъбното колело на предавката на която се гаси ако си имаш излични нерви и пари за ремонт продалжаваи

баце единият начин сам си си го открил а другият е пътят на логиката щом завиваш на ляво от дясно се натоварва повече таест колелото прави повече обороти от другото и обратно това е нищо сложно безавариино

Христос возкресе !

момци сори неможах да дойда в четвъртак дасе запознаем но утре ще съм там

смениха бобината-бендикс и се оправи за две седмици и пак сащтия проблем.моля кажете кво да правя?помощ!! колега втулки сманени ли са наи вероятно неса защото когато загрее металат се деформира и се полуцава луфт между ротора и статора омасява и започва трудно да върти дърпа много ток и може да хвър...

малко селиконче цапна ли на опръстена между главата и помпата също и на самите болчета

огледаи хубаво двигателят за теч няма начин да не е омазан може накое семерингче или гарнитурка да е избила налеи си масалце измии двигатлчето и ще видиш дали тече от някаде