Здравейте приятели когато колата ми загрее добре и спирам за 10-15 мин.след това няма палене върти но нищо и след известно време пали от раз.бушона е здрав смених релето пак нищо дал съм на късо и инерционото реле. Благодаря.форд ка 98 г.1.3Когато. Провери клапана за излишното гориво да не е повред...

Здравейте, Колеги! :) Нов съм както във форума, така и във форд като марка. Имам един въпрос с нясно към момента решение..: Сдобих се е дин Фокус 2008 1,6 ti-vct /115 к.с./ Колата е с добра и вярна история. На 157000 километра е. Реални. Облужвана е на време и само от Форд Б-я. Карана е с масло туй...

HACKO написа:В посочените линкове не виждам никаква разлика в моторите.

Само разлика има във ускорението и разхода на гориво .

Три ремъка обтяжна ролка въздушен и маслен филтар масло кастрол 5х30 водна помпа и работа 350 лева.Различното между Фиеста и Фюжан
е купето всичко останало е еднакво за моделите 2002_2005 година за другите не зная .

Ако бях прочел темана преди няколко месеца и аз нямаше да бия път до Гоце Делчев .Обадих му се предварително да го питам за състоянието на колата питах за моторо за удари за тапицерия на седалки ,този ИЗМАМНИК ме увери че всичко е перфектно . Когато отидох какво да видя гробница ,двигателя при подав...

Закарай колата на майстор който знае какво прави да не е някой гаражен и си мисли че може да ремонтира всичко и на всякакви коли .Та да направи пълна профилактика на главата проверка за изкривяване като се качи на шлайф , напасване на клапани , смяна гумички на клапаните да не се окаже след това че ...

Мдааа ! Благодаря за съвета . Ще пробвам с капачката , макар ,че е завъртяна до край .Въпросът ми е -Какво следва , ако не е от там проблема ? :-/: Капачката има клапан който трябва да изпусне налягането щом като е по високо от 0.12--0.13МПа 1.2---1.3 кгс/см ако е по голямо може да избие някъде или...

Само не зная твоя клапан какъв модел е на орион ,ескорт,фиеста , модео са еднакви само не зная на фокуса дали е със вакум .

Здравей колега! Извинявай за глупавия въпрос но къде да го търся тоя клапан? Че за мен съществуването му ми е новост ; Някъде по горивната рейка .Този клапан подъжа налягането във рейката да е 3,0кгс.см . Някой от колегите ако може да ти изпрати снимка на клапана за да знаеш какво да търсиш аз немо...

Колега преди да сменяш други неща провери клапана за излишното гориво , Запали колата и извади вакум маркуча който влиза във клапана ако от клапана изпуска гориво трябва да се смени .Мондеото ми страдаше от същата болест , сменях кабели свещи бобина температурен датчик стъпково моторче и нищо не ста...

Ако предпазителя е изгорял няма да искочи след като не е загряла .Провери за изгорял предпазител или дали изобщо е поставен . На Фюжана ми имаше запалка която никога не е работила при натискането остана като твоята при проверка на таблото се оказа че липсва предпазителя ,поставих предпазител 15 А за...

Стъклото е на щипки и единствения начин за сваляне е с дърпане но проблема е че не се знае колко щипки ще останат здрави та после да го поставиш обратно .

gm8273 написа:Ако само пласмасата на фара шкурка 400 и лак за кола и на двата ми фокуса са така като нови са

Мондеото не е Фокус със персигласови стъкла и шкурка не ги оправя

Колега провери горивния клапан за теч по горе ти вях обяснил как .Също замери налягането на горивото във горивната рейка ,замерва се със манометър който се поставя на клапанчето което е на рейката точно където влиза маркуча идващ от бензиновата помпа ,на него има капачка като за вентил .Налягането т...

esko148 написа:Nikola Iordanov в Събота ще го пробвам това, което си написал и ще пиша за резултати. Само да питам с какво трябва да запуша това маркутче?

Със нешо което ти е пот ръка болт 6мм молив..................

Клапана за излишното гориво не се затапва оставя се отворен затапва се маркучето което отива под дроселовата клапа и то само за проба Палиш ако от отвора на клапана пропусне гориво клапана е за смяна ако не пропуска поставяш отново маркучето на мястото му и търсиш друга причина .И колега клапана се ...

Колега извади вакум маркучето от клапана за излишното гориво затапи го със нещо , запали колата и ако от отвора на клапана пропуска гориво клапана е повреден и от това може да ти идва придърпването .

Проблема е решен .Причините за лошата работа бяха спукан тройник за картерните газове намира се под бобината .И основния проблем развален клапан за излишното гориво ,изпускаше бензин и през маркучето което отива под дроселовата клапа го засмукваше във двигатела оттам и лошата работа на газ работила ...

при мен този датчик е счупен седи си само долната част като тапа и буксата си виси но може ли той да прави номера с оборотите и има ли начин да се излъже все едно че е здрав поне за проба на какъв принцип работи при затворена верига колата е топла а при отворена студена или обратното идеята ми е че...

Маслото може да изчезва и от лагер помпата на съеденитела .Погледни дали няма теч помежду блока и кожуха на съеденитела.