Ford Focus RS става хибрид?

[Ford_Lord]

Според информация на специализираното издание Autocar следващото поколение на Ford Focus RS може да бъде оборудвано с хибридна задвижваща система, подобна на Hybrid 4 на Peugeot.
Данни на високопоставени източници от Ford разкриват, че разработването на хибридната система е в ранен етап, като тя може да включва 2-литров EcoBoost двигател в комбинация с разположен на задната ос електромотор. По този начин Focus RS ще се превърне в спортен хечбек с едновременно задвижване на четирите колела.
Очаква се мощността на ST версията, оборудвана с 2-литровия EcoBoost агрегат да е около 250 к.с. Вероятно такава ще е мощността и на RS варианта, но снабдяването му и с електромотор може да осигури значително увеличение на конските сили и максималния въртящ момент. Така мощността може да стане около 300 к.с. , което прави стойността й сходна с тази на настоящия RS вариант.
Новата хибридна система вероятно ще е по-икономична от настоящия 2.5-литров петцилиндров турбо двигател на Volvo, използван за модела RS (от Ford вече не оборудват колите си с този агрегат , откакто продадоха Volvo Cars на китайския холдинг Zhejiang Geely Holding Co. по-рано тази година).
Очаква се от американската компания да разпространят по-детайлна информация за планирания нов Focus RS по време на дебюта му на автомобилното изложение в Париж през месец октомври.

За мен това е много добра новина ако стане новите rs-i да са 4x4 ,но този rs 2010 го презнавах че е 300 к.с и е с предно,кой дрруг автомобил ще е с 300 коня и с предно????НИКОИИИИИИИ. Но 4х4 си е голяма крачко

[nikolovvd]

Какво толкова се радваш, като че ли го чакаш от 5 години, за да си го купиш.
То и за предишния RS цяла година се писа, че ще е 4х4, но пак си излезе с предно.
Не вярвай на нищо дори да го виждаш със собствените си очи!

[vargala81]

от Ford_Lord на 26 Юли 2010, 19:44 : но този rs 2010 го презнавах че е 300 к.с и е с предно,кой дрруг автомобил ще е с 300 коня и с предно????НИКОИИИИИИИ. Но 4х4 си е голяма крачко

Последните 500 бр. бяха с 350 к.с, заводско а да неговорим, че тунерите го правеха с 400 к.с . Иначе това за новия RS го четях някъде преди 3-4 месеца.

[Ford_Lord]

от Ford_Lord на 26 Юли 2010, 19:44 : но този rs 2010 го презнавах че е 300 к.с и е с предно,кой дрруг автомобил ще е с 300 коня и с предно????НИКОИИИИИИИ. Но 4х4 си е голяма крачко

Последните 500 бр. бяха с 350 к.с, заводско а да неговорим, че тунерите го правеха с 400 к.с . Иначе това за новия RS го четях някъде преди 3-4 месеца.

ами то това е rs500 с 350 к.с,които също е много добър даже някъде гледъх че rs500 е по-добър от Subaro WRX STI

[vargala81]

от Ford_Lord на 26 Юли 2010, 19:44 : но този rs 2010 го презнавах че е 300 к.с и е с предно,кой дрруг автомобил ще е с 300 коня и с предно????НИКОИИИИИИИ. Но 4х4 си е голяма крачко

Последните 500 бр. бяха с 350 к.с, заводско а да неговорим, че тунерите го правеха с 400 к.с . Иначе това за новия RS го четях някъде преди 3-4 месеца.

ами то това е rs500 с 350 к.с,които също е много добър даже някъде гледъх че rs500 е по-добър от Subaro WRX STI

Като максимална скорост и по магистрала РС-500 може и да е по-добър, но не на драг или на писта.
Subaro WRX STI с 300 к.с ускорява за 5,2 сек. а Subaro WRX STI с 330 к.с за 4,8 . Focus rs-500 ускорява за 5,4-5,6 сек.

[nikolovvd]

Субаро от както се помня излиза 4х4 серийно, а Фокус с 4х4 серийно още не съм видял.
Няма да коментираме WRC и други видове автомобили, които нямат нищо общо с продаваните.
Известния ни в началото на 90-те години Форд Ескорт Косуърт се продаваше за 360 000 USD, като включваше освен автомобила, още един двигател плюс части за втори и още едно купе на части.
Накратко автомолил с 300 и повече конски сили ще си позволят не повече от 10 човека в България и ако са решили да дадат 150 000лв. за кола тя едва ли ще е от този тип - малка серия, защото цената на поддръжката и частите не са като на серийните.
Нищо не ни пречи да се радваме, но чак лигите ни да текат е прекалено.

[vargala81]

Ето още малко информация за новия RS.

Ford планира електро-бензинов двигател за мощния хечбек – 2,0 Turbo за предните колела и електромотор за задната ос.

RS версията на следващото поколение на Ford Focus може да бъде задвижвано от турбо бензинов двигател и монтиран върху задната ос електромотор. Информацията идва директно от близки до компанията източници.
Човекът отговарящ за развитието на Ford в световен мащаб Дерик Кузак потвърди миналата година по време на салона в Женева, че компанията ще конструира “глобална мощна версия” за изцяло новия Focus.
Вътрешни хора казват, че този глобален модел ще използва 2,0-литровия Ecoboost турбо мотор, генериращ 250 к.с., предавани единствено към предните колела.
Новият Focus RS ще бъде по-мощен, но вероятно от Ford RS Team няма да използват днешния 5-цилиндров турбо мотор от Volvo, който е с максимална мощност 345 к.с. при RS500.
От Ford разработват хибридна технология още от 2005 г. при прототипа Reflex. Идеята за бъдещия RS е да ползва малък като обем бензинов мотор, но с голяма мощност, подсилен с голяма доза въртящ момент от електромотора, който от своя страна е компактен и позволява задното окачване да бъде мултилинк. Хибридният Focus RS ще наподобява по мощност актуалния RS500, но в същото време ще бъде много по-икономичен.
В момента във Ford се водят дискусии как да се казва колата. Мощните модели на марката са известни на различните пазари с окончанията ST, SVT и XR. По-вероятно обаче е името да остане RS.
Агенция Speed-Press

сподели
http://www.speed-press.com/%D0%A1%D0%BB ... geId=16128" onclick="window.open(this.href);return false;