Изкачване на стръмнина. Как?

Мнение от **kostalav** » 09 юли 2010, 15:57

На 1300 m преди вилата ни се отбивам от асфалтовия път и започва изкачване, което е много стръмно и е по твърд, покрит с камък/скала път. Пътят е стабилен, макар някъде да има коловози и опирам, но все пак е в добро състояние. Със завои е.

Искам да попитам хората с опит, как е по-добре да се изкачва тази стръмнина? На първа с ниски обороти; на първа с високи или на втора с ниски (понеже не могат да се вдигнат на втора оборотите. Дори веднъж загасна на първа, та трябваше да слязат пътниците и сам да продължа 20 метра напред).

Благодаря предварително.

Мнение от **S_C** » 09 юли 2010, 21:10

Изкачваш се на последната възможна предавка,на която мотора може да достигне оборотите,при които е максималният му въртящ момент или близка до тази стойност.
Няма никакъв смисъл да мъчиш добичето на втора с 1500 оборота,ако МВМ му е на 4000.

Мнение от **madboy** » 10 юли 2010, 10:59

Щом гасне и на първа, какво има да се мисли, дали може на втора?

Мнение от **HACKO** » 10 юли 2010, 11:10

madboy написа:Щом гасне и на първа, какво има да се мисли, дали може на втора?

Явно колата не е за този баир.

Мнение от **ЯЛТА** » 31 юли 2010, 13:45

ВИНАГИ ИМА ИЗБОР : АКО НЕ МОЖЕ НА ПЪРВА СТАВА СЪС СИГУРНОСТ НА ЗАДНА ! Е МАЛКО Е ПО ТРУДНО , НО " ВСИЧКО Е ГОТ , КОГАТО Е НА ЗАДЕН ХОД " !

Мнение от **Ianaki** » 01 авг 2010, 10:53

ЯЛТА написа:ВИНАГИ ИМА ИЗБОР : АКО НЕ МОЖЕ НА ПЪРВА СТАВА СЪС СИГУРНОСТ НА ЗАДНА ! Е МАЛКО Е ПО ТРУДНО , НО " ВСИЧКО Е ГОТ , КОГАТО Е НА ЗАДЕН ХОД " !

Отличен пример за наличие на тотален спам и безсмислие. Браво, клaсици!

П.П. По-трудно се пише с тире!!!