Припушва и свисти над 2000 оборота - 1,8 TDDI

Мнение от **Sim3** » 22 юли 2010, 14:58

От скоро забелязах, че когато рязко подам газ се чува свистене (съскане) от двигателя и излиза облак черен дим от ауспуха. Че двигателя не е първа младост - 188 000 км по показания (и още толкова скрити) и съм наясно за предстоящи изненади се чудя къде да насоча усилията си. В интерес на истината колата си върви съвсем прилично - ускорява се нормално и разхода е повече от задоволителен - 5,8 градско и около 5 извън града. Прегледах въздушния филтър - чист без маслени петна, горивния е сменян преди 4000 км, няма омаслявания по двигателя, зареждам само на ОМV. Причината за това може да се крие и в повреда на някой датчик, запушен радиатор на интеркулера или най - лошото - проблем с турбото. Би ли могло това да се установи, чрез разчитане на компа - не съм го пробвал за грешки, но днес и това ще направя.
Ако се е сблъскал някой с подобен проблем моля, дайте съвет

Мнение от **sanndo** » 22 юли 2010, 17:41

спукано маркуче/трабичка някъде ще имаш май

Мнение от **ivel** » 22 юли 2010, 18:01

Вчера чух как свисти колата на съседа.Оказа се спукан турбо маркуч между интеркулера и всмукателния колектор.
Закърпи го временно със сребристата армирана лента(тиксо).
Колата не е Форд,но не пречи да погледнеш.

Мнение от **Sim3** » 03 окт 2010, 05:16

След дълго ходене по мъките - посещение в сервиз на Мото пфое - Бургас, където бе поставена "страшната" диагноза - турбина, се наложи да отида и на други места.

Бях загубил всякаква надежда та дори започнах да си търся турбина. В крайна сметка се оказа, че парче от катализатора се е заклещило на входа на гъвкавата връзка и поради тази причина изгорелите газове не могат да излизат свободно навън.
Съвет: Никога не предприемайте генерални ремонти преди да сте сигурни, че човекът, който ги препоръчва е достатъчно компетентен в своята област....

Мнение от **ЯЛТА** » 03 окт 2010, 15:55

Sim 3 , това трябва да е основно правило , в тая криза всичко живо само ДЕРЕ !