Проблем със задна скорост и решението

[Peet]

Преди Коледа, без никакви признаци преди това, при опит да включа задна скорост-не стана. При автомобила от профила ми задната е срещу пета предавка и се включва с повдигане на пръстен под топката. Просто лоста изобщо не можеше да "влезе" на мястото за задна-все едно,че опира в нещо. Проверих предпазния механизъм на скоростния лост-няма проблеми. Всички останали предавки се включват безпроблемно, карах така 4-5 дни, като внимавах как спирам, за да мога да тръгна напред или си водех някой да ми помага да бутам назад. Тогава, ща не ща- в сервиз, специализиран за скоростни кутии. Майстора веднага разбра какво е, оставих колата и за по-малко от ден беше готова. Оказа са ,че така наречения "редач" на скоростите има една предпазна метална пластина, с особен профил, която служи за предпазване от неволно включване на задна при опит да се превключи от пета на четвърта предавка. Тази пластина се избутва, когато от неутрална се включва пета или задна и една пружинка я връща. Тази пружинка се беше счупила и пластината беше останала в положение, затваряйки улея на редача, който е за задна скорост. С нова пружина проблема е решен. Майстора ми обясни, че и при други модели на Форд било по същия начин. За по-голяма яснота прилагам снимки.

Жълтата стрелка показва въпросната пластина, синята-пружинката, оранжева-остта, на която е закрепена пластинката, зелена-палец, който се движи в улеите на редача(1,2,3,4,5, R)= Този палец избутва пластинката при включване на пета или задна и той опира в пластината, когато пластината остане над улея за задна, при счупване на пружината.

[stoy@n]

Адмирации за подробното описание колега!

Аз като се задълбая в нещо и се сещам за снимки като съм сглобил вече всичко