Смених таблото и се оправи и скоростомера и горивомера.
Благодаря Ви

Благодаря

Дайте повече разяснения, моля !
Къде е този вакуум? И какъв кабел сте оправяли ?

Защо като въртя врътките на парното духа само на предния прозорец? Предполагам няма жило на Мондео мк 2 за въздуховодите? Къде да търся проблема?

Е щом може и без него, може и да не сменям
Благодаря

На мондео 1 и 2 1,8 тд има един клапан до корпуса на горивния филтър в който влизат маркучета. Само че при мен е счупена едната пи.ка дето се нанизва маркуча и е направен байпас. Та нали това е клапан да не се връща в резервоара обратно нафтата или бъркам? Защото малко трудно ми пали, особено сутрин

Здравейте
Смених Мондеото МК1 с МК2 пак 1,8 тд. Само че имам проблем с таблото-не ми работи километража и стрелката за горивото ми седи на половина и не се движи. Дали проблема е в самото табло и ако го сменя с друго дали ще се оправи?
Благодаря предварително

Подарявам десен фар, решетка, и кора от шофьорската врата за Мондео МК1. Пращам по Еконт за сметка на получателя. 0897980518. Забравих и дебитомер за 1.8 тд и помпичка за горивния филтър а и стопове за седан

Моят не е от най-съвременните:)само 95 набор е или мислиш, че би имало проблеми? Като се замислих дали имам всъщност компютър? Не бордови, ами за управление например както е при бензиновите мотори?!

Благодаря!
Явно е че няма да се справя сам, ще трябва специалист. Но ми помогнахте с вашите мнения да съм по-подготвен:)

Значи правилно бях тръгнал първоначално към алтернатора. А какво трябва да е напрежението като откача клемите и защо не го прави постоянно, а понякога "закрепва"?

Голям пропуск от моя страна-забравих да спомена, че ми "играят" и светлините- например плафона и фаровете. Не е като да гаснат и святкат, но мигат

Благодаря. Ще се опитам да сваля таблото и да проверя за хлабава връзка.

Значи не се губи маса, така ли? А къде е този диоден блок?

Здравейте! От известно време ми играе стрелката на оборотомера- от 0 до 1000 об. И се нормализира, когато има някаква консумация на ток- например са включени фаровете или натисна спирачка. Отначало помислих, че са четките на алтернатора например или нещо друго свързано с него, но акумулатора си заре...

Търсихме кое е релето, но не открихме нито в конзолата с релетата, нито при таблото с бушоните. Всички си бяха здрави. Майстора предположи, че нещо в управлението е заминало, но трябваше да сваля схеми, да продължава да търси проблема, което не ме устройваше нито като време, нито като крайна сума. З...

Благодаря, ако не се лъжа бяха две кафявите релета, но май ще трябва да действам по принципа на изключването:)

Не ме разбра:) свещите си работят, защото пали много лесно, но след 15 ина сек. трябва да изключат. За това реле питам, което ги изключва, преди го чувах как изключва( цъкане) , а сега не го чувам. Иначе за палене си пали много лесно. А и конзолата с релетата до акумулатора я знам, интересува ме кое...

Здравейте, колеги! Сутринта като тръгнах да паля колата( Мондео1 1,8 тд), изчаках лампата на подгр. свещи да изгасне и имам навика да изчакам и релето на същите да щракне и изключи, след това пак подгрявам и паля от половин оборот на стартера. Имам предвид когато е студена. Е да, но не чух релето да...

Смених ги най-сетне. Взех ги от МП за 38 лв , в магазина на Моторкрафт са пак толкова. Майстора ми каза че не е могъл да свали магарето и го е направил по начина с наместването. Скърцането и тропането изчезнаха, но се появи едно припукване при тръгване и при свиване на 90 градуса. Биалетките са нов...