Е....майстори в Трявна има мисля, отиваш при Занза пътя за Плачковци и Скорпиона ша пей.Двигатела се е призорил я сегменти я гарнитура той ще ти каже.

Не си струва, накрая ще установиш че колата ти е на цената като тук от автокъща че може и отгоре.

Дебитомера при тия модели е вролята на въздухомер да показва точно разходомера

http://www.avtokori.com/shields/ford-fo ... shield.php" onclick="window.open(this.href);return false;

http://www.igi-bg.com/products.php?catID=15" onclick="window.open(this.href);return false;

"Безплатно е само сиренцето в капана за мишки" - М.Тачър

На Мондео, датчика за НИВО е на масления картер отзад /моя/по-средата,тоя за налягането е на блока пак отзад.

За нивото или за налягането?

Щом бучи и не върви, нещата отиват към съеденител(и верояно мирише на феродо). За цени .... много са и всякакви, аз се предържам доколкото мога към по квалитетни производители....

Тия коли нямат "смукач",ако не са сменяни кабели и свещи.....мисли по-тоя въпрос,след това датчика за температура но не на охлаждането,най добре 25.00лв диагностика в сервиз дето ти е близо........ и попълни го тоя профил нема страшно.

Новият "Трабант" http://www.trabant-nt.de/367/en/home.aspx

Със завъртане,разкачаш маркучите и куплонзите завърташ фланеца с натискане да излезе от контрите.

"Стресирана краставица" кризата е всеобхватна
http://adsoftheworld.com/media/tv/saras_secret_cucumber

Не изхвърляйте старото "видео" в него има интересни неща!
http://www.youtube.com/watch?v=MGx-3t8CJ-k

Поздрав и от мен

Такива симптоми при мен се оказаха горивен филтър,за нашите горива го сменям всяка година.

:D: България отвръща на удара 2011г. Най – после е избран изпълнител за прокопаване на тунел под прохода Шипка. Месец по-късно челната копаеща машина се разтърсва от мощен удар и спира. Екипът от специалисти и работници се събира мястото, а после следва буря от възклицания, вариращи от „О, май год!”...