Оказа се замасил датчик на опорното 5 в. напрежение. От там компа губи ума и дума изчезват управляващите маси на инжекторите , бобините ,вентилатора, бенз.помпа и т.н. Дава симптоми на изгорял комп.
Все пак благодаря на колегите за съветите.

Помпата не се включва при контакт, само ръчно от релето. Ток отива 12волта на средния извод на зап. бубина, но искра няма.На сервиз вече я карах и то на три.Вдигат рамене и толкова. Релетата и бушоните са в ред. Пък и тоя вентилатор....

Колата не пали. При даден контакт се включва вентилатора на радиатора. Никакъв признак за палене при въртене на стартер. Тогава се включват и лампите за ABS и лампата за пробуксуване. На контактния ключ липсва "чипче" за имобилайзера, но и около патрона не се вижда нещо което да прилича на имобилайз...