Търсенето намери 33 резултата за

от naskowu
21 апр 2013, 23:50
Форум: ЕЛ. ИНСТАЛАЦИЯ и ОБОРУДВАНЕ
Тема: Неработещ оборотомер Escort 1.8TD
Отговори: 8
Преглеждания: 4668

Re: Неработещ оборотомер Escort 1.8TD

Колега, днес си оправих същия проблем с неработещ оборотомер. Оказа се , че кабелчетата на датчика за оборотите на коляновия вал (Crankshaft position sensor) бяха се усукали с разкъсана изолация и протрити, в следствие на което са давали на късо от време на време. Оттам са отивали и грешни данни към...
от naskowu
15 авг 2012, 00:37
Форум: СЪВЕТИ / НАПРАВИ СИ САМ
Тема: Активиране на DRL (дневни фарове) на Форд Ескорт след 96 г.
Отговори: 54
Преглеждания: 29968

Re: Активиране на DRL (дневни фарове) на Форд Ескорт след 96 г.

Да споделя и аз моя опит с дневните светлини. Първо всички схеми за бушонното табло, които досега съм разглеждал, включително и руските, нямат нищо общо с действителното окабеляване. Моят ескорт е 1.8td 97г. Като цяло, след два часа мерене, установих следното: Синьото реле R20 e с нормално затворени...
от naskowu
01 май 2012, 23:17
Форум: ДВИГАТЕЛ И ТРАНСМИСИЯ
Тема: Тракане и теч !
Отговори: 7
Преглеждания: 3673

Re: Тракане и теч !

Можеш ли да ми кажеш как мога да проверя всеки един от датчиците или ще се наложи да ходя на диагностика.
Благодаря предварително.
от naskowu
01 май 2012, 23:00
Форум: ДВИГАТЕЛ И ТРАНСМИСИЯ
Тема: Тракане и теч !
Отговори: 7
Преглеждания: 3673

Re: Тракане и теч !

Помпата е правена лятото на 2010 г. Тракането е от есента на 2011. Освен това помпана наистина не беше центрована правилно, но тогава колата не вървеше и отзад миришеше на неизгоряла нафта. Тогава ходих на диагностика в мото пфое и ми казаха, че има неправилна центровка. Оправих центровката и колата...
от naskowu
27 апр 2012, 00:15
Форум: ХОДОВА ЧАСТ
Тема: СПЕШНО СЕ ТЪРСИ МАРКУЧ ЗА ХИДРАВЛИКА
Отговори: 9
Преглеждания: 4970

Re: СПЕШНО СЕ ТЪРСИ МАРКУЧ ЗА ХИДРАВЛИКА

Колега, ако не си решил още проблема си отиди при "Бате Рафи". Има и сайт http://baterafi.com/" onclick="window.open(this.href);return false;" onclick="window.open(this.href);return false;. Може да погледнеш. Преди две години ми оправи маркуча на хидравликата и още карам с него (за раликато от други...
от naskowu
27 апр 2012, 00:00
Форум: ДВИГАТЕЛ И ТРАНСМИСИЯ
Тема: Тракане и теч !
Отговори: 7
Преглеждания: 3673

Re: Тракане и теч !

Ще използвам темата на колегата за да питам и аз за моя проблем, който е подобен. От есента насам когато е по студено времето, след като запали колата, двигателя започва да трака като шевна машина. Оправя се от самосебе си или кото подам газ. След като загрее проблема изчезва. Когато е по топло врем...
от naskowu
08 ное 2009, 22:56
Форум: ЕЛ. ИНСТАЛАЦИЯ и ОБОРУДВАНЕ
Тема: Програмиране на аларма.
Отговори: 23
Преглеждания: 19345

Re: Програмиране на аларма.

Колега, виж схемата от линка по долу. http://topspeed.bg/album/a733ee27796afb3c31fb0ea307bea5cc.jpg" onclick="window.open(this.href);return false;" onclick="window.open(this.href);return false; За да махнеш тези функции трябва да изключиш starter disable relay релето което прекъсва запалването. И не...
от naskowu
08 ное 2009, 22:43
Форум: ДВИГАТЕЛ И ТРАНСМИСИЯ
Тема: Има или няма комп 1,8 td ???????
Отговори: 53
Преглеждания: 22708

Re: Има или няма комп 1,8 td ???????

Естествено, че всички турбодизели с гнп Лукас имат ECM - Engine control module. Ето снимка от аутодата на моя ескорт 1.8ТД 97г. http://www.picvalley.net/u/2561/70006779615144252051257710959ZHX45m0DtqfFsSQqIe6g.JPG А35 е ECM. Както се вижда той събира данни от всички датчици по двигателя ( MAF B30, E...
от naskowu
25 авг 2009, 00:38
Форум: ДВИГАТЕЛ И ТРАНСМИСИЯ
Тема: Ескорт 1.8TDI 96 година неще да загасва
Отговори: 21
Преглеждания: 9120

Re: Ескорт 1.8TDI 96 година неще да загасва

Колега, помпата трябва да се обезвъздуши иначе никога няма да запалиш. Отвиваш една по една всяка тръбичка от дюзата и въртиш на стартер докато не потече нафта, След това завиваш и продължаваш със следващата. Накрая след обезвъздушаването почваш пак да въртиш и трябва да запали. Приготви си два по з...
от naskowu
02 юни 2009, 00:58
Форум: ДВИГАТЕЛ И ТРАНСМИСИЯ
Тема: Ескорт 1.8TDI 96 година неще да загасва
Отговори: 21
Преглеждания: 9120

Re: Ескорт 1.8TDI 96 година неще да загасва

Колега, доколкото се сещам кожуха се държи на пет болта. Три отстрани и два отпред, от страната на тръбичките. Пак са с глави като нитове. Развиваш ги с чук и секач. След това слагаш нови с обикновена глава. И ако свалиш кожуха не забравяй да го изрежеш отгоре със флекса, за да можеш при следваща см...
от naskowu
30 мар 2009, 23:56
Форум: Аудио и мултимедия
Тема: Външен източник (aux) през cd-changer входа?
Отговори: 17
Преглеждания: 8632

Re: Външен източник (aux) през cd-changer входа?

Колеги, вижте тази тема
http://www.clubford.org/forum/viewtopic ... 20&t=27382" onclick="window.open(this.href);return false;" onclick="window.open(this.href);return false;
от naskowu
27 мар 2009, 00:27
Форум: СЪВЕТИ / НАПРАВИ СИ САМ
Тема: Свързване на външни аудио източници към 5000RDS,4000 TRAFFIC
Отговори: 19
Преглеждания: 13247

Свързване на външни аудио източници към 5000RDS,4000 TRAFFIC

Преди известно време изведох на моя автокасетофон 5000RDS допълнителни аудио входове за да мога да свързвам мобилния си телефон към него като мп3 плеър. Затова реших да пусна тази тема и да покажа точно как и къде става свързването и най-вече как с почти минимални средства може да се постигне желана...
от naskowu
26 мар 2009, 00:47
Форум: СЪВЕТИ / НАПРАВИ СИ САМ
Тема: Ремонт на табло с бушони за форд ескорт 97г.
Отговори: 41
Преглеждания: 85071

Ремонт на табло с бушони за форд ескорт 97г.

Най после и на мен, както на всички притежатели на ескорт се наложи да сваля и презапоя таблото с бушони. Затова реших да напиша и покажа със няколко снимки, че процедурата не е чак толкова сложна. Причината да сваля таблото е, че вентилатора на парното спря да работи. По точно спираше и след един д...
от naskowu
19 фев 2009, 23:38
Форум: ДВИГАТЕЛ И ТРАНСМИСИЯ
Тема: Ескорт 1.8TDI 96 година неще да загасва
Отговори: 21
Преглеждания: 9120

Re: Ескорт 1.8TDI 96 година неще да загасва

Колеги, имах същия проблем преди 3 години когато взех ескорта. Причината беше, че маншончето на клапана вътре в помпата беше се разложило.излезе на парчета. Предполагам че помпата на колегата с ескорта е Лукас и е предвидена за имобилайзер т.е. има електронен блок, който се намира от вътрешната стра...
от naskowu
12 авг 2008, 22:18
Форум: ДВИГАТЕЛ И ТРАНСМИСИЯ
Тема: Ford Escort 97 TDI Съединител помощ и съвети
Отговори: 12
Преглеждания: 5128

Re: Ford Escort 97 TDI Съединител помощ и съвети

Колега, имах същия проблем миналата година. За 9 месеца счупих три гребена(тресчотки) една от които беше оригинална (от мото пфое за 38 лв.) Смених съединителя комплект и досега вече 9-10 месеца нямам проблем. Моят съединител досега не беше сменян около 200 000 км. Стария беше Luk. Взех нов също Luk...
от naskowu
08 окт 2007, 23:54
Форум: ДВИГАТЕЛ И ТРАНСМИСИЯ
Тема: Проблем със съединителя
Отговори: 6
Преглеждания: 7038

Колега Благодаря. Напълно разбрах за какво става дума. По този начин се скъсява рамото и съответно е необходима по голяма сила за отделяне на съединителя. Аз " профилактично" проверих цената на нов комплект съединител Люк - 420 лв. Просто отчайващо но нямам избор. Явно ще се наложи да го сменям благ...
от naskowu
07 окт 2007, 23:19
Форум: ДВИГАТЕЛ И ТРАНСМИСИЯ
Тема: Проблем със съединителя
Отговори: 6
Преглеждания: 7038

На мене ще ми бъде интересно. А при теб чупеше лисе зъбния гребен?
от naskowu
07 окт 2007, 21:27
Форум: ДВИГАТЕЛ И ТРАНСМИСИЯ
Тема: Проблем със съединителя
Отговори: 6
Преглеждания: 7038

Проблем със съединителя

Имам следния проблем със съединителя и по точно с педала. За 8-9 месеца ми се чупи за трети път зъбния гребен на педала на съединителя. Моят педал не е саморегулиращ а се регулира с помоща на болт. Колата е ескорт 1.8TD 97г. Преди да се счупи за първи път съм я карал година и четери месеца без пробл...
от naskowu
04 авг 2007, 18:12
Форум: ДВИГАТЕЛ И ТРАНСМИСИЯ
Тема: Клапан на гнп не затваря
Отговори: 3
Преглеждания: 4234

Смяната на клапана наистина е много скъпа ако помпата е с имобилайзер, защото той се намира под стоманен капак отпред на помпата. За да достигнеш до този клапан трябва да свалиш цялото ГНП. Освен това стоманения капак е захванат към помпата със едни винтове, главите на които приличат на нитови глави...
от naskowu
25 мар 2007, 23:41
Форум: ЕЛ. ИНСТАЛАЦИЯ и ОБОРУДВАНЕ
Тема: Програмиране на аларма.
Отговори: 23
Преглеждания: 19345

Колега, не трябва да прекъсваш кабелите към бутона или прозореца, защото когато решиш да си затвориш прозореца чрез бутона, няма да можеш понеже контактите на релето във модула ще са отворени. Трябва да видиш как се управлява машинката за прозореца- с плюс или с минус и да пуснеш съответния кабел пр...

Премини към разширено търсене