Здравейте уважаеми съфорумци.Както става ясно от темата,предстои ми да пътувам с колата до Одеса,Украйна. Интересуват ме следните неща: 1. По кой път да мина от Варна? 2. Какви документи ще са необходими за мен и за колата? 3. Какви пътни такси,винетки и подобни ме очакват? По колко парички да си пр...

Здравейте,уважаеми съфорумци.По време на движение изведнъж спираният педал стана много твърд,като спирачките почти не действаха.Установих че вакуумната помпа е повредена.Намерил съм една втора употреба.И тук идва съмнението.Старата помпа си има един О-пръстен,служещ за уплътнение,който е доста износ...

Така,сверката на дюзите отпада за сега.Замерих на извънградски преход разхода,смятам че е съвсем в нормите.Разбира се,на градско трудно може да се установи някаква закономерност в разходът на гориво. Как мога да сравня тези номера на двигателя?Тоест,къде се намират те на самият корпус на двигателя?И...

НАСКО се оказа прав,от капачката беше дошъл проблема.Благодарности. Обдухването на стъклото-от начупените въздуховоди не е постъпвал както трябва въздухът.Залепихме ги отново и сега е много по-добре. Остава да проверя тази работа с пъргавостта на двигателя.За сега съм сменил един датчик в нафтовата ...

Принципно,за втората смяна на радиаторчето,видяхме че не се пукат тръбичките.А просто отстрани,където има едни пластмаси,оттам поддава и там почва да тече.Днес оставих колата на майстора,да видим какво ще открие той.Но поне ми каза следното: 1.Ако е пукнат блока,тогава редно би било да има нафта в а...

Турбината си я намерих в австрийския Ebay, на двойно по-ниска цена,отколкото ми искаха тук.И то при положение,че нямаше гаранция,че ми предлагат същата турбина.Сега обаче този проблем е решен вече,предстои да проверим и другите неща. Как може да се провери това "духане"? Интересува ме технически как...

ЯЛТА написа:Айде честито, и да се возиш доста много, и без ремоти-сложни !

Хех,няма идеално щастие.Както може би си забелязал,ще имам проблеми я с главата,я с блока на двигателя.

Да,наистина тогава ми казаха че са сложили възможно най-дебелата гарнитура.
Тия работи,че може да е пукнат блока,са си доста притеснителни.В голям филм се вкарвам явно.Ама да видим.
Ремонта се прави в сервиз "Бета Ауто",на бул. "Цар Освободител"

diesel1.6 написа:Монтьорите и сервиза са причината. Ако не можеш сам, намери съвестен монтьор.

Какво по-точно са сбъркали според теб?

Тази вечер,като тръгвах от работа-о,ужас,струйки течност по стелката в краката на пасажера отпред.Аз и без това бях забелязал че се губи антифриз.Предполагам че това,което съм видял,отново ще е антифриз.Утре ще го проверя.Но,въпроса ми е,защо ми се налага за трети път да сменян радиаторчето.тука има...

В крайна сметка успях да намеря абсолютно същата турбина.Сега колата върви много по-добре и пали много по-добре от преди.Благодаря.
Има обаче други дразнители сега,за тях в- друга тема.

Все още нямам идея как ще стане.просто събирам мнения,да видим какво ще каже и моят майстор.

Kaра ли вече без турбо? Как е? Старото като е натрошено на парчета, направо го преправяй на обикновен колектор и газ. Турбото ти не е ли като на мондео от старите, до 96 г? Двигателя ти трябва да е най-обикновен двигател от ескорт. Из форума има няколко мондео и ескорта за части. Турбото не е таков...

diesel1.6 написа:Във Варна в турбосервиза искат 400+ лв, а човека край Евксиноград 250+.
Няма нужда да се преправя колата за да върви и без турбо. Ще чакаме да чуем отзиви за вървене и разход

Кой е този човек близо до Евксиноград? Дайте координати ,ако обичате.
Доста време ме нямаше на линия,бях в отпуск.

Турбината се счупи.Прибирах се от село,когато я усетих че заминава.На следващия ден бях цял ден на работа.И на по-следващия,на път за сервиза,чух едно бум,видях големия бял пушек и до тук бяхме.Питах и търсих къде ли не,но няма и няма.Навсякъде по моргите се търкалят турбинки от форд,но няма такава....

Къде във Варна според вас,бих могъл да намеря такива хора? А колкото до смяна на турбината,ами оказва се че тия коли са някакви междинки ли,какво ли.И просто няма никъде по автоморгите такава турбина.Смятам се вече за уникален карък на национално ниво.В цялата република не може да се намери турбина....

ЯЛТА написа:Просто ще се хванеш в приказка, смени го, иначе не става !

Според теб,какъв двигател да взема?

Добре,а как нормалния обикновен двигател,който е 1,8 D ,осигурява 60 коня и колите с този двигател си вървят съвсем нормално?

Той двигателя в момента е 70 коня.И то не всичките са живи.Ако се махне турбото,дали няма да стане като 1,8 двигателя.Тоест,да е едни обикновени 60 коня.Което пък мен напълно ще ми стига.

Турбината на колата ми се повреди.Срещам трудности да намеря такава по автоморгите.А не искам да инвестирам в чисто нова,защото струва над 1000 лева.Мога ли да махна счупената турбина и да карам без нея.Как да го направя това,нужно ли нещо да се премоделира и преобрази. Двигателят ми е тип RVA , 1,8...