Здравейте,
Загубих ключовете за баничарката Форд куриер 92г.
Волана остане заключен, затова не мога да я прибера с теглене.
Може ли да се разпробие патрона за запалването, за да може евентуално без ключ, а примерно с по-голяма отверка да се отключи волана и да се запали двигателя?

Извинявам се, че пиша в чужда тема, но го имам реално този проблем. Колата е 1.8D Фиеста куриер 92г. Стелката за нафтата в един красив момент се заби много на минус и не мърда. Другите стрелки работят нормално. Кабела от датчика откъде минава, че я карам предимно по селски пътища и трънаци и може и ...

Е да де, обърках картерните и част от изгорелите. Ама все в колектора ги забиват и правят гнусотии.

Но това с "форума BGMamma" малко ми заприлича на "Български форум: питаш нещо и всички ти обясняват колко си тъп!"

Карай, сигурно е така.

Свещите как са? При мен на обикновен дизел при 1-2 изгорели свещи така пали - от 2-3 път и изпушва с миризма на сурова нафта.
А ЕГР-а вкарва картерните газове във колекторите и после отиват за доизгаряне.

Пробвай да включваш говорителите 1 по 1. И слушай кой как пее.
Може гофрите да са пред разпадане, или шпулите да заклинват.
+ и - за говорителите няма как толкова да развалят звука.

Да повдигна малко темата за прословутия авансатор. Колата е ескорт 97 1.8 ТД 90 коня. От доста време има теч от кабела на авансатора. И понеже започна да прави локвички под колата като спра на място, реших, че е крайно време да го разглобя. 3 часа молби и закани и го отворих. Има един о-пръстен 15мм...

И все пак защо дефрагментацията убива SSD-то. Да не би да има краен брой /доста малък / цикли запис - четене? Единият колега го убива за месец с дефрагментация, друг не е виждал изгоряло SSD. Къде е истината? Ако swap file се остави на SSD-то , то това прилича на постоянна дефрагментация - там посто...

При основно извънградско и не особено голям бюджет защо не видиш Мондео МК2 с 2.0 бензин. Карам такова от 7 години и съм много доволен. С 500+ кг товар нормално изпреварваш,а като свалиш задните седалки 2 метра кошара се отваря. Данъкът му е голям, но като разход при нормално каране прави 8-9 газ из...

Като гледам педалите колко са изтрити, не прилича на 83000км.
И това дете на столчето 12-13 години ли се е возило. Като вземат такива легенди да разправят, че се забравят.
Сякаш мъжете им само на метрото и в автобуси се возят.
Не видях и да е ghia. Висока е цената.

Здравей, И при мен беше същото само че на Мондео МК2 - този червяк се беше сцепил на две. Доста търсих, но или стъпката или броя на зъбите не съвпадаше. Накрая взех друго табло тука от форума. Намират се се по 20-30 лв. Два вида са едните със жило - нулирането на дневния км.е до 0км/ч, другите без ж...

Тука доста е обяснено http://www.clubford.org/forum/viewtopic ... B8#p511924

Здравейте ,
Строшиха ми се предните пружини на Мондеото от подписа. Въпросът ми е дали предните амортисьори и пружини са еднакви на дизеловото и на моето 2.0 бензин МК2.

Филтрите за газта сменял ли си ги скоро? При мен след 25К километра без смяна се бяха затлачили със нещо като графит и нищо че бутилката почти пълна, превключваше на бензин.

Не е точно във Варна, в Шумен е , но бачкат качествено.
http://nin-kozheni-tapitserii.free.bg/

Пробвай с полиуретаново лепило. Хваща много здраво към почти всякакви материали. Тука http://www.offroad-bulgaria.com/showthread.php?t=86925 обсъждат нещо подобно.

За ремонт на велосипед става. Тези тресчотки превъртат дори и като напънеш стегната гайка 10.
Хубав камък е 2-3 лв, а тука колко са ги наредили. На времето само за тресчотка Tona дадох 35 лв.

Днес пак гледах тая помпа. Има и теч от кабелите на клапан авансатора. В тази тема е описано как се ремонтира http://clubford.org/forum/viewtopic.php?f=9&t=34094&start=0&st=0&sk=t&sd=a&hilit=%D1%82%D0%B5%D1%87+%D0%BF%D0%BE%D0%BC%D0%BF%D0%B0 За другия трябва да се свалят радиаторите. Накъде става тов...

Здравейте колеги, Колата е Ескорт 1.8ТДИ, двигател Ендура Де. Протече ми нафтовата помпа. От доста време от двигателя миришеше на сурова нафта, но никъде не виждах да тече. Но последно след разход 12/100 градско разгледах по-внимателно. Капе доста силно при запален двигател от показаното място : htt...

Маркуча е сменен - 2 дена по 2 часа с помощ от приятел и 35 лв. Първо се маха интеркулера - 2 скоби и една гайка. Тръбата с която завършва маркуча долу се държи на 2 скоби и един болт за хидравличната рейка. На горния край - с гайка към помпата. За 25 лв при бай Иван - смяна на маркуча. После монтаж...

Помпата / или както там му се казва / за управление на ABS-а.