Ford escord xr3i -1600,1992г.Градско зима-12л.чист бензин ;) лято да не преувеличавам около 8-9.Никакав ефелък като се има напредвид.Карам като за изпит.Извън града нямам идея да падне около литър може литър и половина,но не ми се гадае . мойта е ескорт 91 1.6 ефи 105 кончета и градско ми дърпа към ...

Оказа се че проблема е в стъпковото моторче,събрало е мръсотия и прави мизерий.Обработвам го от време на време с почистващ спрей и се оправя но е временно.Новото в скапичко така че ако савсем се скапе ще го мился.

Прав е колегата за акумолатора,но преди палене винаги давай на контакт и изчакай няколко секунди за да качи бензиновата помпа и тогава върти.Ако не е пален отдавна завърти няколко пъти така се разбива маслото ,след това изчакай и тогава пали .Не се старай да запалиш от първия път.

Имам форд "Ескорт"1,6 XR3i,всичко е наред но след като загрее колата и угася мотора,след около 30 мин. няма никакви ниски обороти и колата гасне веднага щом изтегля крака от педала на газта,въпреки че моторът е все още топъл.Интересно в случая е че проявява проблема не при загряване а при охлаждане.