Работя за Българската армия, в момента живея в София, а работя в Пловдив и се скъсвам от пътуване. Превода го правих сам от руски...но нямах достатъчно време да го редактирам(в руския има доста по малко съюзи от българския) Превода е от ръководство за ремонт на ГНП Бош и Лукас. В началото на темата ...

Приятел,виждам че имаш познания ,но ще те питам две неща: 1.Кое за теб е конструктивно? 2.Кой те излъга че в момент на палене помпата има максимален аванс??? Хубава лекция изнесе от къде може да се увеличи горивото и каква е ролята на турбо коретктора, а сега ми обясни какво целиш с това,да накараш...

Регулировка на ъгъла на впръскване при режим на малки натоварвания В ГНП Лукас управлението на циклите за подаване на горивото се осъществява чрез измемение на количеството гориво, напълващо пространството мужду нагнетяващите елементи в ротора, което води до нежелано закъснение в началото на впръскв...

Отдавна не бях влизал в темата и се радвам че е придобила такива размери....но забелязвам че не е постигнато нищо конструктивно :roll: ...на кратко ще налея малко нафта в огъня :lol: за нетърпеливите количеството нафта се регулира механично в ТНП-то чрез болт под номер 57 от снимка 3 на това мнение ...

Здравейте! По моя скромен опит тъй наречената втора рейка управлявана от стъпков мотор, вакум или термо патрон влияе върху центробежния регулатор на оборотите намиращ се в помпата посредством лост и пружина. По напред в темат има и снимки на въпросния регулатор. Според литературата за Мондео 92-00 о...

Това което казва specialista за въздуха си е истина.... Спомням си, че когато монтирах моето ГНП докато не изкарах въздуха от механизма за аванса двигателя се форсираше по същия начин. Това го направих от малката пробка която се намираше по средата на голямата тапа в горния преден край на ГНП....и и...

Предполагам че ще свършат работа. Нямам директни впечатления от тях. По форумите на Фиат и Пежо пишат добри отзиви за тях, даже и от DieselBG са положително настроени. ГНП-то се смаля лесно...стига да имаш търпение. За центровката си има дупка за щифт(мисля че беше 7 мм) който помага за зацепването ...

Ще зачекна малко теория! Какво трябва да регулират по ГНП на стенд и как влияе на работата на двигателя: - клапаните за високо налягане(там от където тръгват трабите за високо налягане в задната част на ГНП) - трябва в подходящия момент да подават еднакви порции гориво на всеки елемент. Ефект ако им...

За сервиза виж тази страница http://www.kosser.net/diesel_pump.php" onclick="window.open(this.href);return false;, когато сринах лагерите на ГНП-то ходих там. ГНП-то го бях свалил сам и го бях разглобил, трябваше само да се извадят лагерите, но нямах подходящи инструменти. Затова и отидох при тях. Е...

Здравей колега, Имах подобен проблем с увеличаването на оборотите на двигателя....оказа се че причината е травилна. Винта за регулиране на празния ход (4) е хванат м/у две рейки, при мене просто едната рейка се беше спекла с оста и не можеше да се върне като се отпусне газта. Това го открих съвсем с...

Разна литература за ГНП Лукас и Бош За Лукас има по подробно ръководство за ремонт... DieselPump-Rus.rar: - учебник на руски http://dox.bg/files/dw?a=6057b33a4f" onclick="window.open(this.href);return false; DelphiDiesel.rar: - ръководство за ремонт на помпи Лукас http://dox.bg/files/dw?a=3dd9a36dd0...

Пак ще пробвам.... Малко чертежи http://kachi-snimka.info/thumbs/arx1271963032r.JPG http://kachi-snimka.info/thumbs/bfi1271963104k.JPG http://kachi-snimka.info/thumbs/bfi1271963138o.JPG И малко снимки http://kachi-snimka.info/thumbs/viu1271961140q.jpg http://kachi-snimka.info/thumbs/viu1271961242t.j...

Що да ни е лесно като може да ни е трудно....... Все пак форума с неговите инструменти предполага по достъпен диалог...е аз се опитах и да го онагледя.... Като не ви харесва и ножа и хляба е при вас. Аз просото се опитах да помогна. Хората рядко оценяват какво са получили, освен ако не са положили а...

На моята кошница сложих 2DIN DVD със GPG, TV tuner простотията има и блу тут кар кит и възможност за камера при движение на заден ход... Качихи IGO 8.0 за GPS -то работи перфектно има усилвател 4х60....като пуснеш DVD си като на кино със сараунд ефекта и т.н Китайска изработка ...но качеството е отл...

Както споменах по горе имах проблеми с ГНП-то, всъщност бяха разбити лагерите... Колата не искаше да пали, като порових из форумите останах с впечатлението че не работи въпросния авансаторен клапан...но като го свалих в нафтата която изтече имаше стружки. Фордака и преди това ми е правил въртел със ...

Ето и литература.... Единият архив съдържа учебник на руски за помпи Бош и Лукас принцип на действие, устройство и т.н. http://dox.bg/files/dw?a=1faf445f6b" onclick="window.open(this.href);return false;" onclick="window.open(this.href);return false; Другия архив е инструкция за ремонт на помпи Лукас...

От 5 г. карам Мондео `97 1,8 ТДИ 90 кс, въртящ момент 178 Nm(приблизително колкото на 1,8 Zetec бензин 115 кс) , на дълаг път със 110 - 6/100 , 130 и нагоре, газ, спирачка и прочие 6,5 - 7, колата върви като самолет, при 130 оборотомера е на 3000 оборота, с лекота вдига 170 после започва едно мислен...

Според документите турбокомпресора на двигател 1,8 ТДИ се включва на 2100 оборота. Клапана на турбокомпенсацията се намира от предната страна на ГНП-то отдолу под авансаторния клапан(този с двойния кабел) в него влиза едно тънко гумено мъркуче което започва от една тънка метална тръба(за моделите до...

Колеги наскоро имах проблеми с ГНП-то на моя Форд, доста се порових и попаднах на подробна документация за ГНП Бош и Лукас. Проблема (поне не и за мене:))) ) е, че литературата е на руски и английски и файловете са с голям размер. Това което разбрах е: - така наречената умна дюза в себе си има намот...