Е, за разход по време на тест драйв, в който се стремиш да усетиш и динамиката на двигателя, разход 9 е страхотен. Естествено изключително много зависи от стила на шофиране и пътните условия, задръствания и т.н. В такъв случай, според мен 7.5 градско е реалистичен за този мотор при икономично шофира...

Ясно, о.к., не съм те разбрал с нулите по подразбиране

Дори при 0.5 литра разлика в полза на дизела ще избиеш 3600 лева за 2880 км :) при цена 2.50лв (да не говорим, че в момента е и 2.71 дизел с/у 2.77 бензин) По късно ще напиша и моите впечатления ;) Е как ги сметна 2880 км? Това са 3 резервоара или малко над 400 лв. По-скоро са над 130 000 км. при 1...

Господа, нормално е 1.6 дизел да харчи все пак по-малко от бензинов двигател с подобна мощност, пък било то и 1.0 EcoBoost.
1.0 EcoBoost, обаче е с 3600 лв. по-евтин от 1.6 TDCi със сходна мощност. При разлика в разхода около и под 1 л./100 км. - сами смятайте кога ще избиете тези 3600 лв.

amonev, моля да не ме разбираш погрешно. По никакъв начин не искам да обидя миналото на Форд или на автомобилостроенето като цяло. В настоящите автомобили от класа на Фокус, 1.6 атмосферните двигатели наистина имат много недостатъци. Имай предвид, че през последните 30 години колите натежаха неимове...

Климатикът продължава да работи, но разбира се намалява времето, в което двигателя може да е загасен. Електрониката е умна и си преценява. Ако види, че пада под определено ниво акумулатора, просто пали двигателя. В крайни случаи, когато климатика работи с висока мощност (например докато още не е охл...

Да не забравяме, че дизела се кара по маааалко по-различен начин. При бензиновите трябва първо да го вкараш в обороти, примерно 3000-3500 оборота и тогава педала до ламарината. При дизеловите на тези обороти гледаш да вденеш по горна предавка, за да не излязат буталата на чист въздух. ;) :D: А от т...

nikolovvd, много смислен коментар. Само времето ще покаже как ще се държи 1.0 EcoBoost дългосрочно, но има всички предпоставки да е много по-добре от моторите, които заменя. С тия дълги предавки и еластичност през цялото време ще работи при поне 1/3 по-ниски обороти, респ. на теория 1/3 по-ниско изн...

От личен опит - държи се чудесно, двигателя изобщо не се чува, само вятър и шум от пътя. Всъщност при 180 на 6-та е точно на 4000 об/мин. Поддържа ги с лекота, но нагоре вече е по-мъчно, а и кому ли е нужно (освен експериментално). По-нормалните 140-150 км/ч просто не ги усеща, че и разхода е много ...

Господа, ще си позволя няколко коментара по 1.0 EcoBoost. Впечатлениятата са свързани с очакванията. Не забравяйте, че този двигател е създаден да замени масовите атмосферни 1.6, които са едни от най-куците мотори на пазара (не вървят, бучат и харчат). 1.0 EcoBoost е по-добър от тях във ВСЯКО отноше...

Ford Mustang Boss 302.

Убеди ме. Взимай си Connect, ще бъде незаменим помощник. Предвид и физиката ти, колата наистина е удобна за едри хора.
Само преценявай къса или дълга база.

Да поправя колегата по-горе - като се сетите за пикап, мислете си за Ranger, не за L200 ).

vedra, определено не би могъл да сбъркаш с Connect. Чудесен универсален боец и издръжлив бегач на дълги разстояния. Неприлично здрав. По оскъдната информация, която си дал за нуждите си и бъдещия начин на експлоатация на автомобила, обаче, мисля си че може би трябва да погледнеш и новия C-MAX / Gran...

mediacenter написа:Защо американците винаги имат по-хубави Фордове.....?!?!!!

..въпроса е риторичен

Американците пък въздишат "Защо европейците имат по-хубави Фордове....?!"
Майтапът настрана, този модел ще се продава и в Европа - това е новата Куга, която ще дойде след година.

Според мен за автомобил на такава възраст, при това рядко срещан, каквото и мнение да получиш, може да е тотално грешно. Всичко е до поддръжка и до очаквания. Ако ти трябва супер евтина кола дизел - взимай я. Вероятно е не по-зле или по-добре от кой да е друг подобен съвременник.

Разбира се, че каското ти го покрива. Все пак, не е препоръчително за всяко петънце да завеждаш щета. По-разумно е като се понасъберат малко драскотини - тогава да се оправят наведнъж, особено ако са на един детайл.

А, да, индикатора! Допреди 1-2 години, Фордовете имаха ЧЕРВЕНА стрелка нагоре, която светваше при много високи обороти (например над 6200 при бензин, над 4200 при дизел), за да ти подскаже че наближава ограничителя и е крайно време да превключиш на по-горна предавка. Да кажем аналог на лампичките на...

Мисля, че мога да отговоря на повечето въпроси. 1. Резервоара на бензиновата Фиеста понастоящем официално е 42 литра (на дизеловата 40). Също, никога не можеш да си сигурен, колко точно можеш да налееш, дали всеки път наливаш до горе и т.н. Понякога в гърловините остават въздушни джобове, респ. се н...

Господа, В момента се провежда тест драйв на новият Ford Focus с предварителни записвания по график. Може да се спечелят и награди. Ето го сайта за записвания и повече информация: http://www.newfocus.ford.bg/moviedrive" onclick="window.open(this.href);return false; "Последният етап от Focus Motion д...

Хехе, имало и други, които играят DIRT 3 :) И аз направих малка забежка от Gran Turismo и я поиграх малко. Доста е аркадна, но пък е забавна и ще я доиграя някой ден като има време. Ето няколко идиотски изпълнения (добре, че играта има автоматично качване към youtube): http://www.youtube.com/user/ch...