Клапана работи раздижихме и смазахме но проблема продължава диагностиката показва следната грешка "входящ температура въздух датчик 1 верига" нямам вече идей турбото продължава да се усеща след 2500 оборота просто няма тяга

Колега ако е заседнал ЕГР клапана къв е варианта има ли шанс да се ремонтира

Удави се във един гьол и влезна вода през филтъра изкриви една биела във това се състоя ремонта,диагностиката лови грешка на дибетомера сложихме друг и пак същото

Малко преди 2000 оборота забива моцуната все едно нещо е спъва и към 2500 съвсем леко сеусеща турбота,колата има вакуми и е следремонт на двигатела от ремонта остана без турбо

Забравих да напишаколата ефирд мондео 2001 дизел 115 к.с

Колеги помагайте турбото не работи няма никъв ряз колата може ли схема на вакумите или някой да каже Как се редят

Същия проблем имам сигорно как да го реша при мен самия тампон каточели е изгорял и се къса и понякога захапват добре скоростите понякога едвам вкарвам първа,втора,задна ... кажете какво да правя драги колеги !

Колега реши ли си проблема и ако си го решил ще може ли да споделиш както по точно е било на колата и как го реши защото аз имам абсолютно същия проблем и карам така вече с месеци а е направо не поносимо !

да така е тези дни ще видя да купя лагерите и ще сваляме помпата да е носим да видим какво ще направи този път прословутия майстор и ще пиша какво е станало

И аз над това се зачудих сигорно не ги е имало тези неща в комплекта който съ купил надявам се след смяната на Семеринга и двата лагера да спре най сетне теча ....

Момчета днес ходих при майстора и ми каза че е майче тече от семеринга на помпата трябвало да се смени семеринга и два лагера вътре каза че нафтата не се стичала под помпата защото по ремака вървяла нафтата и за това се стичала над носача вие на какво мнение сте ?

Колеги пиша ви защото имам съоден проблем онзи ден ми правиха помпата защото течеше нафта някъде от зад и не се виждаше свалихме е с един майстор и е занесохме при помпаджия купихме комплект за помпи лукас всичко квото има в комплекта каза че е сменил качихме е на мондеото запалихме колата работеше ...

Хора моя проблем е сходен ще се радвам да помогнете на мен много трудно ми влиза първа и задна почти не влиза като е изгасен двигателя влизат много лесно когато е запален много трудно а понякога и по лесно съеденителя ми отделя много доло съвсем леко го отпускам и колата тръгва жилото съм го натягал...

Момчета сега тея дни като е по топло и като тръгна да паля колата си пали от първия път .... а през изминалите дни докато беше студ нямаше палене ...

Брато и на мен някъде от доло ми тече нафтата имам същото форд-че дори сега като взе да става по студено първото палене ми е много трудно иначе след това няма проблеми пали от рас теча ми е някъде от доло на помпата но така с просто око не мога да видя от къде е когато е спра винаги прави по едно ма...

Моя проблем се оправи гасненето от време на време във движение се оправи със мяна на горивен филтър а не паленет със смяна на 3 подграваащи свещи сега всичк е ок

Момчета мо моя въпрос викате нищо неможете да кажете сутрин пали трудно но пали след това пали винаги ако не престой повече от 7,8 часа но от извесно време започна да гасне както си карам изгасне и има случай пали веднага има случай чакам по 10 мин и чак тогава пали с повечко въртене какво става нез...

Колеги искам ако може някой да ми помогне имам форд 1.8 ТД 94 год. значи вчера както си карах спрях на един сфетофар и както си чаках зелена светлина изведнъж колата ми угасна и така и нейска да запали въртях въртях неиска наложи се на побутам малко бутах 5,6 минути и реших да се кача пробвам пак вр...