Това е забучено на въздуховода който започва от вентилатора т.е. като извадиш жабката пускаш седалката назад ,лягаш по корем и гледаш с фенерче фронтално горе в ляво до вентилатора.Успех!

Здравейте на всички. Имам проблем с парното. Освен че работи само на 4тата скорост, перката се върти, но движението на въздуха е много слабо, да не кажа никакво. Някой да има предожения какво може да му е? IMG_0185a.jpg когато не работят степени от 1 до 3 проблема е втози диод . но интересното почв...

тая система ЕГР като бях в МП ми я изключиха по електронен път през някакъв тестер.повода поради който бях там беше въпросното придърпване което се оказа от ламбдата -работеше когато си иска и не можеше да се хване с тестера но след като я смених нещата се оправиха.

отвори капака и виж дали си е там устройството и дали всичко е включено в него!

за да я пуснеш надолу трябва да си седнал на нея, а пък да я вдигнеш нагоре не трябва да има седнал върху и.

и мойта скоростна кутия мистериозно цялата е в масло и не само тя ами всичко като маслена баня !ама така го взех и не ми се занимава да търся причината при положение че не губи масло .единствения недастатък може би е че вероятно по бързо се скапват гумените тампони на носачите и на други места ако и...

благодаря ти . значи май и пружини ще сменям

По въпроса за височината, напълно погрешно е мнението, че височината зависи от амортисьорите и след смяната им колата ще се повдигне Да обаче забелязах че от страната на този дето е омаслен пружината е по свита с около 2 пръста.така че то не е точно повдигане ,а въстановяване на нормалната височина .

автомобил с износен двигател с пълна синтетика то ще изтече или ще влезне в цилиндрите и ще изгори Аз не мога да разбера едно нещо -значи като загрее двг-то до работна температура вискозитета примерно на 10W40 и на 5W40 еднакъв ли е или 5W40 си остава по течно ? Мисълта ми е дали вискозитетите на р...

motorcraft-140/br.
Boge - 145/br.

Дойде време за смяна на предните амортисьори единия нещо се разхлопа ,а другия май тече .. значи сегашните са "Motorcran" може би са си фабричните . Та се чудя дали да взема боге двутръбни газови(предлага ми ги един познат) или моторкрафт маслени(от магазина) като разликата вцената е 5 лева :?: И да...

препоръчват да бъде до `97г. Колкото до мощността ти си решаваш!

в бендикса! понеже смених маслото и я закарах да видят стартера а пък те сменили само четките понеже бендикса им се видял здрав.Два дена обаче след това -пак проблем.та отидох и по мое настояване го смениха .Та засега няма проблем.

Ми мойте са с индикатор само че са ми изпочупени буксите където се включват и не прави хубав контакт та от време на време ту светват ту изгасват .Като почнат да светат постоянно тогава ще ги сменям

вече пали! сменен бендикс-който казаха че бил добре
сменени - четки на стартера
сменено маслото със 5В30

Минах на 5 W 30 formula E q туба 5л. от МП ~60 лв. Много доволен ,пали 2 пъти по леко,спряхя да тракат клапаните , мотора утихна и се стабилизира работата като е студен,определено това е маслото.Стига да не почне да изтича от някъде

станно и на мен ми миришеше като пусна духалката (но не винаги)най вече като работи на място.ходих...мериха ...в ауспуха , в купето , в моторния отсек иии... нищо! обявиха ме за луд и аз реших че съм луд и вече пускам вентилатора само в движение и не ми мирише каточе ли или пък вече свикнах -незнам....

праилно си ги наредил както си е означено на бобината.а това 1-3-4-2 е в какъв ред се подава искрата т.е първо на 1 и 3 едновременно после на 2 и 4 цилиндър .

ако накладките са без датчик ще свети постоянно лампичката на компютъра,а пък ако са със датчик трябва да светнат като им дойде времето,но тъй като ще сменяш дисковете така или иначе е желателно да смениш и накладките.

абе че маслото е боклушко -ясно ,ще се сменява .но със сигурност няма общо със стартера и бендикса -просто съвпадение.само дане ме остави някъде на пътя докато дойдат работните дни