Прилична марка лагер-помпа - около 130-150 лева.
Труд - колкото смяна съединител - около 80-100 лева.
Добре е когато се сменя лагер-помпата да се смени и деродовия диск - още около 50-60 лева, и да се погледне притескателния !
Комплект съединител - около 300 лева и труд около 100 лева.

И аз поднасям извинения и благодарности на fordmaniac за компетентния съвет. Признавам си, че от бензиновите мотори не разбирам. Предполагах, че дюзите са сходни с тези на дизела, но явно греша :( При дизела, налягането от ГНП -то е доста по-голямо от това на бензиновата помпа. Логично е да са много...

Сменяй лагера. Поне знаеш какво си правил, и няма да имаш проблеми.

Скоро сменях на Фиеста МК5. Същата помпа е около 168 лева. с пазарене за 140 се взема. Аз смених оригиналната защото се спука при обезвъздушаване. Не бих я сменил, ако беше здрава. Феродов диск Valeo -50 лева. Притескателен не смених. Труда от мен. http://alfa.kachi-snimka.info/images/klz1298527528l...

Доста е сложно :( . ТДДИ е с ГНП VP 30/44 ( което също създава не малко проблеми и не евтини ) http://www.offroad-bulgaria.com/showthread.php?t=49535&highlight=VP30" onclick="window.open(this.href);return false;" onclick="window.open(this.href);return false;" onclick="window.open(this.href);return f...

Може да засмуква въздух, тогава прекъсва на високи обороти.

Горивен филтър ????

Да се намеся и аз в тази тема. Преди десетина дни, смених мотора заедно с ГНП на Фиестата на жена ми. Двигателя беше от Фокус1,8 ТДДИ. В МП в Люлин ми взеха 108 лева с ДДС за настройките в ECU да разпознае помпата. Не ми се вижда скъпо, а добре си свършиха работата. В момента колата си върви бегрижн...

Вече излязох благополучно от филма :) След дълго каране на пресветваща лампа на маслото, мотора блокира. Биелен лагер на трети цилиндър. Намерих оборудван двигател, комплект със скорости от катастрофирал Фокус на 134 000 км. Благодаря на radob за съвета и насоките в търсенето на мотор _friends_ . Пр...

Да, може да се почистят. С ултразвук.
Могат да се подменят и само разпръсквачи.
Какъв е проблемът ?

Отговорът е : ДА може, но само в Мото пфое. Компютъра на Форд Фиеста МК4 се намира отпред в лявата част, под пласмасовата кора. Когато се сменя ГНП с електорнно управление, задължително да е комплект с компютъра и чипа на имобилайзера. Не съм излязъл от приключението в което се вкарах, но в края на ...

Питането ми е : Може ли да се "обучи" компютъра , да разпознае новата ГНП или поне стария имобилайзер ?

Не съм сменил компютъра, защото не го открих на Фиестата. На Фокуса беше под жабката, а на Фиестат не го видях там
Утре ще го търся пак. Трябва ли да сменям и имобилайзера ? Това в ключа е ясно ,но къде е приемника ?

От Фокус 1.8 ТД взех мотор и го сложих на Фиеста 1.8 ТД. Помпите са електрически, по спомен VP 30.

Здравейте колеги, наложи ми се да сменям двигател. Причините ще ги обясня подробно в друг пост. Сега имам нужда от "жокер обади се на приятел ". Смених двигателя -комплект с ГНП -то. Не иска да запали. Уж всичко е наред, но не. Звъннах на един приятел, дизелджия много добър, казва щом сменяш ГНП, см...

Каквото и да мислим, и заедно и сам, става въпрос за авариен ремонт на стойност ~ 400 лева.
Много неприятен, но неизбежен момент.

Вярно, "морги дал господ" , но купуваш котка в чувал. Всички мотори там са перфектни и от катастрофирали коли.?!?!?!?!?! Ако купуваш мотор, нека да е на колата и да го пробваш. Тук има един колега с морга за Мондео, има двигатели на колите. Можеш да запалиш и огледаш. Частите на форд не са от скъпит...

nikolayri Как е разбрал ,че е превъртял биелен лагер ?????
На Форд трудно се къса ремък или прескача верига, защото шайбите на коляновия и разпределителния вал, не са с шпонки и при голямо натоварване превъртат.
Дано греша някъде и ремонта не излезе скъп.

Да не се сваля главата е лоша идея. Предполагам, че има крив клапан.
Щом е превъртял биелен лагер, вероятно е имало удар бутало - клапан.
Предполагам има и крива биела.