Да.

...... Конкретната вина на единия и на другия може да се оцени само чрез експертизи, измервания, установяване на скорост и тн. Местан може да е спрял на знака стоп, но ситуацията се е развила след това защото най-вероятно другият автомобил се е намирал извън полезрението му. .... Така трябва, това ...

И аз гледах репортажа и се чудя къде е знака, защото съм 99% сигурен, че там имаше ограничение. От 15та година почти всяка седмица ходя на плаж в Гърция и този път го познавам добре. Познавам също много добре шофьорските умения на туземното население. В конкретния случай и двамата са се надценили, е...

Петре, не знам къде го гледа, ама на този път на всяка пресечка има ограничение 60, понякога чак е досадно. Най-малко искам да ставам адвокат на Местан, но при определяне на вината в аналогични катастрофи в България, не се отчита скоростта на автомобила с предимство. Винаги е виновен този който е бе...

Не ти трябва болт, както ти казаха изключената сонда си върши същата работа, нищо не може да падне от нея, а и да падне отива в ауспуха и от там навън.

Стига да има място да влезе перфоратора става, пробвал съм го. С добре заточено длето може и гайката да се отсече.

Ами колежке, отговора на твоя въпрос е в самата кола. До тука е изкарала поне 300 000 Км жалнатско каране и е отцеляла. Сега като са ти ремонтирали главата би трябвало и ти да успееш да изкараш поне толкова.

freeway написа: ↑

10 апр 2019, 22:53

При положение, че коментираме предимно 15-20год. таралясници не виждам какво може да се каже повече за маслото...

Само едно, трябва да е мазно!

На снимката се вижда че има. Металните пръстени са дистанцьори а не уплътнители.

Колега, инструмента не е приложим. Гайката се развива без проблем, проблема е след това, стеблото на болта клеясва във вътрешната втулка на тампона и не може да се извади.

Повечето Италианци не сменят масло а доливат на всяка бензиностанция има лейка с безплатно масло и на мен ми беше странно да го видя такава екстра. Това през 50те години ли го видя? И трите ми коли в момента са италиански и нямат признаци да не е сменяно маслото своевременно. Двете ги видях отвътре...

Да.

А задните биалети откачихте ли?
Лагерите хлопат на големи неравности.

... Карах колата в два сервиза за автоклиматици и казаха, че на Фокус МК1 компресора не подлежи на ремонт. .... Ха-ха, голям смях :lol: не само че е много лесен за ремонт, но и освен уплътнението (семеринга) на практика няма какво друго да се повреди. Това което тече е маслото му, не го включвай и ...

Пак нова маслена тема, колега какво и е уникалното на тази Фиеста, че трябва нова тема, при наличие на обширна обща тема за масло? https://clubford.org/forum/viewtopic.php?f=9&t=4474 Като започнете да се превземате за това какво точно масло да сложите, човек ще си помисли, че става въпрос за болид о...

И аз на 16 надвечер трябва да съм в София.

dj_peci написа: ↑

31 мар 2019, 22:42

... но сега ще търпи промени....)

" А дали е така, кой, кой ще ми каже?"

freeway написа: ↑

02 апр 2019, 20:38

А какво точно се е провело-общо събрание и тест драйв или тест драйв с малко общо събрание...?

https://clubford.org/forum/viewtopic.php?f=1&t=78660

Да, сменяш компютъра и прилежащите му кабели, всичко друго си остава.

Абе ти му я закарай да потвърди диагнозата, преди да почнеш да сменяш поголовно датчици.