100% е датчика на скоростната кутия, но иди при Митака или някой който знае какво прави. Ваденето на щифта най-често е гадна работа, гръм да убие конструктора дето го е е измислил така. При мене се наложи разпробиване, няколко счупени бургии, много псуване и изгубено време.

Колега, изобщо някога занимавал ли си се с боядисване на коли или само си правиш гаргара?

freeway написа: ↑

22 юни 2020, 19:46

Колега говорим за боя на кола от края на 90-те години ,.....

И какво значение има? Боята се прави по един и същ начин.

Например в ключа.

Ozzie написа: ↑

18 юни 2020, 21:27

@elanm

......
Когато имаш точния код, там където бъркат бои ще знаят какво да правят.

Не му трябва нищо, просто трябва да закара колата и те си знаят. Не може в Сливен да няма магазин за автобои.

Жена и ръжда тръгнат ли нямат спиране.

Ще ви помоля, ограничавайте се от излишни огромни цитати!

На този Фокус, няма компютърна диагностика, която да хване блокирало бутало на спирачен апарат. Става само по старомодния начин "око да види, ръка да пипне".

S_C написа: ↑

08 юни 2020, 12:14

..... Даже ми е чудно, че си ги срещал-отдавна трявбаше да не са останали такива с оригинални здрави капачки.
....

Имам 3 комплекта такива, даже бяха 4 ама подарих единия, от тях само 2-3 са без капачка. Хамалин съм и завивам/развивам с гайковерта.

Купувай!

Нищо ти няма на съединителя, като стане за смяна няма да те блъска, защото ще приплъзва. Двойното амбриране с междинна газ вяма да реши проблеме, това спомага само да не се натоварват синхронизаторите и е задължително на кутии без синхронизатор, ама такива вече почти няма. Просто избързваш с превклю...

Забравете за тези заводски разходи, карам служебен автомобил, който от закупуването си дава много по-висок разход. Във книжката пише, че разхода по каталог е постигнат на барабанен стенд при симулация на шофиране. Заради завишения разход, се направи контролно засичане на разхода на два еднакви автом...

Момчета, изяснихте се, моля ви по-нататък на лични да не заключвам!

Ако някой си мисли, че може да купи добро масло за 8-10лв. за литър, то жестоко се лъже.За да стигнеш до този извод не е необходима лаборатория, а просто да може да мислиш. Друг е въпроса дали си заслужава за таралясниците които караме. Точно така, на колите които караме, каквото и масло да сложим ...

Не е нужно да сваляш капака на ангренажа за да регулираш клапаните. Достатъчно е да използваш белега, който е на ремъчната шайба. Поставяш белега да съвпадне с белега на блока и гледаш дали клапаните на 1ви цилиндър са затворени, ако не са завърташ още един оборот. После по описания по-горе начин. Д...

Щом са го казали в МП можи така да е. На приятел Голфа тресеше и на него му говореха за смяна на маховика и накрая смени компютъра и "маховика се оправи". Маховика тропа, може и да тресе, но това ще е в крайна фаза.

...... За другия въпрос - мнения различни. Едни казват, като се свали кутията, да се сменя всичко, други предпочитат да сменят само онова което трябва да бъде сменено..... Зависи кой ще прави ремонта, ако си го правиш сам може да си позволиш да смениш само което е повредено. Ако обаче ще ти го смен...

Matik написа: ↑

20 май 2020, 18:52

..... и претриса автомобилът на празен ход, оборотите са стабилни, двигателят работи равномерно, ЕГР-ът е затапен от предния собственик. ...

И защо реши че маховика ти е за смяна?

Абе, как ги усещате тези неща?