Колега според мен форума е с цел да си помагаме с информация - кой как се е справил с проблемите по автомобила си и за това аз казвам от личен опит а не чул недочул съм.... Направил съм ремонт на двигателя не лично аз но майстора ми е познат и работи в нормален сервиз! Няма нищо по този двигател кое...

Има някакви нови разработки по сглобката на мотора, които е почти невъзможно да се сглобят в извън-заводски условия, това съм чул за 1.6 бензин, но пък има и втора употреба. Нямам Фокус поради което не съм 100% запознат. Колеги Фокус 1.6 си се ремонтира като всеки нормален двигател. Говоря от личен...

Здравейте колеги, явно Фокус-1999/1.6-Зетек мотор има проблем!Харчи го това масло,и то здраво!На 6000км.-над 3л.!Май отиваме на ремонт :( Маслото беше МОБИЛЕ-5В40...но ме посъветваха да се откажа от него!Долях ЕЛФ-правя му 1000км. и ще видим разликата! До скоро. Колега, сипи му оригинално 10В40 от ...

Здравейте колеги, За всички с проблем при загряване при извънградско препоръчвам да си проверите парното. При мен проблема се оказа че е точно там, не съм запознат с конструкцията но след консултация с опитен майстор се оказа факт. Понеже съм на път и нямам възможности за ремонт след направен байпас...

Здравейте колеги, Приключих с ремонта на двигателя. До тук равносметката е следната - сменени сегменти(280 лв комплект за 4те цилиндъра), сменен един биелен лагер(70лв), гарнитура на главата(65лв) и клапаните, сменени гумички на клапаните(44лв), една профилактика на главата и клапани(170лв), сменени...

Проблем на Фокус 1.6 е ,че гори повече масло (5w30,5w40), но това е ако се кара по-дълго на високи обороти (например 4000). По скоро бих казал, че проблема с маслото е генерален, а не от високите обороти (много високи ли са 4000 оборота за един бензинов двигател, който е със максимален въртящ момен...

Здравейте колеги, Ще се включа и аз по темата тъй като става въпрос за същия мотор със същият проблем. Реших че най-добрия вариант е да се ремонтира за това и в момента съм оставил колата при майстор. Оказва се че проблема наистина е в сегментите. След като имам повече резултати ще пиша допълнително...

Прочетох по-горе описаното но до колкото разбрах при мен остават 2 нормално затворени които не разбрах къде да свържа. Двата отключване и заключване общи към централното, 2та нормално отворени на маса в моя случай, но останалите 2?

За осветелнието трябва допълнително пак да погледна.

Здравейте, Да се включа и аз по темата става въпрос за Фокус 1.6 99г. На слемата на алармата има следните клабели: червено черен - отключване нормално затворен синьо черен - отключване общ сиво черен - отключване нормално отворен зелен - заключване нормално затворен зелено черен - заключен общ кафяв...

Благодаря за съвета:)

Здравейте,

За да се включа към темата а не да отварям нова искам да попитам - за същия модел и двигател необходимо ли е при смяната на съединителят да се сменя и лагер-помпата? Разбрах че комплекта струва около 200лв, помпата още около 150.

Благодаря предварително!