Ще го вадиш ли тази година?

Ако намериш хубав екземпляр с газ е супер. Дизел, на мк2 е ужасен за поддръжка и просто не ти трябва. Aко нямаш поне още 3 хиляди, ако му стане нещо, може да си вземеш, щото са скъпи. А да си призная са бая проблемни. То един съединител и дюзи да цъфнат, което се случва поради км и годинките им и ще...

Газ/бензин и не се занимаваш с дизели и глупости. На газ ще ти е по-евтино гарантирано. Това, че работи на бензин много зимата не е така. Дизела както са писали си е студено, поради по-малкото отделяне на температура, дизела е с по-скъпа поддръжка и по-проблемен доста.

Ако смениш дросела и няма никаква разлика, то е защото не си усещаш колата. Разлика дори 2мм в дросела се усеща. За закрепването е въпрос на разглеждане. Защото при зетеците никакви жила не се променят. Ако нямаше резултат от по-голям дросел, то защо хората слагат многодроселни версии, като не дава ...

Турбо, та турбо. Това не става ей така с вълшебната пръчка. Ако се направи както трябва, ще излезе пари като още едно такова мондео. Спортен филтър не си струва парите, понеже освен звукова разлика друга не ще има. Това, че атмосферния тунинг няма смисъл, са глупости. Дросела на Ст220 е доста по-гол...

Колектор и дросел имат разлика

Спирачките са си нормални. Разликата с Хр-а и 1.4 е само в задните барабани. При мен единственото правено са чисто нови барабани и задни накладки. Дискове имам, ама сегашните имат още живот и колата спира доста добре. Хр карбуратора е с друг колектор и по-големи дросели, моя карб е по-малък(от 1.6, ...

С обикновенна газова е унищожение точно за тази кола. Няма кой да я накара да работи. А щом гърми, вероятно си счупил колектора вече, ако не си докарал и други проблеми. Не знам кой ти е слагал такава газова, ама това е най-голямата глупост за тази кола. За такива само инжекционска газова, иначе Амин.

Зафира 1.6 101 к.с купена от Германия на 200 000 км до сега за година и половина е на 260 000 км ...тоест 60 000 км на газ без да е пипана или отварана и не се чува как работи мотора , газов инжекцион Романо антонио с ОБД. Сравняваш различни коли. Зафирата е с хидравлики, няма как да ги сравняваш!!...

Зафира 1.6 101 к.с купена от Германия на 200 000 км до сега за година и половина е на 260 000 км ...тоест 60 000 км на газ без да е пипана или отварана и не се чува как работи мотора , газов инжекцион Романо антонио с ОБД. Сравняваш различни коли. Зафирата е с хидравлики, няма как да ги сравняваш!!...

Dimz24 написа:60 к.с. е мотора

ако е 60 коня е стогодишния мотор на форд и е с верига.

1.3 50 или 60 коня , няма значение.
Доста здрав мотор, ако му се регулират навреме клапаните. Не е състезателен, но става за учение. Мотора е с верига, която кара многоооо.Няма да сбъркаш ако вземеш. Единствено зависи какво е началното състояние.

Честит със здраве да си го ползваш с километраж докрая. От Ст най-впечатлен бях от спирането, не знам теб какво ти е мнението спрямо мондеото ти как се държи.

18 часа ли е днес?

И най-красивите джанти за този ескорт са вече на него.
paci , познати ли са ти

От спортно гърне най-много да си надуеш главата и да направиш неприятен звук. Истинския звук е звука от мотора. Аспуха просто нито ще даде вървене, може да промени оборотите в който колата върви, но не и да подобри максималното вървене. Най-добре е тиха от към аспух кола, а отворена откъм звук на мо...

Вече сме от 18 часа?

https://www.youtube.com/watch?v=_-k4iDePN2Y


https://www.youtube.com/watch?v=csJOFuDlpRo&feature=youtu.be

Два клипа от на един приятел Голфчето.

Подарявам:
Заден ляв стоп за Ескорт мк4, става и за мк3.
Състоянито му е добро, малко е изцапан, но е здрав.
Ако на някого върши работа му го давам. Понеже аз карам хетчбек и ми е ненужен.

Телефон: 0896825302