Малко беше на спа процедури

И още една графика след пренаписване на софтуер(което на атмосферна кола не давало никакъв ефект). Всички цифри са на гуми. Синята е преди софта, другите две са след, но зелената е директното сравнение като разлика. Червената е с промени по филтърната система и не е реално сравнима само от софтуер. ...

A двигателят какъв пробег ще издържи с тези доработки? Ако се гонят времена и класиране на писта и евентуален ремонт си е в реда на нещата, о'к. Ама при ползване като евридейка има ли смисъл? С други думи не е ли по-добре човек просто да си вземе по-голям двигател и да не се занимава с доработки? Н...

Тъкмо щях да питам дали ченгетата не се заяждат заради липсващия фар :D А какво е онова червено нещо, дето е вързано вдясно от емблемата? Вляво, ако се гледа отпред. Няма как без фар, само в пистови дни се ползва така и то не всеки път. иначе ето така е за през останалото време: 608917669_255469963...

Така де, ама да усетиш някаква разлика на 4к+ оборота си е тотално безмислена работа. Май не си гледал графиката или само да се напише че нещо няма смисъл е идеята. Безмислена работа викаш, само че ако се загледа и анализира графиката нещата изобщо не са така. Защото точно едни 5-10нм в средите изо...

ivchotr написа: ↑

05 апр 2026, 16:51

Няма ли друго място за този филтър?

Така извади най-много коне на диното, отделно този филтър е доста голям заради velocity stack-а и вътре в купето има място за него само с един вариянт маркуч, но се губят над 3 коня. Затова за писта се пуска така, хем и да се слуша по-хубаво звука.

едно сравнение което не е от началото, понеже тогава не я бях качвал на дино. Пък нека атмосферният тунинг не дава разлика.

Освен че вероятно , даже не вероятно но сигурно ще изяде подкалника или калника, ще убиеш динамиката драстично, заради по-големият размер гума. Аз карам с 185 65 15 на спортни пружуни и при по-голяма неравност постоянно блъска в подкалника.

Туй нещо по-бързо не може ли да върви :D На този участък си е достатъчно бързо. Голямо нагорнище е там. На равно е приятна, но това е повече кола за каране, не за драгове и т.н. Иначе ето я колко коня вади https://www.youtube.com/shorts/iocOv3gT95U https://www.youtube.com/watch?v=SsBic75RRU0

След като карах няколко години един дърт ескорт по писти, 474011165_9105606742861068_4509473496442261852_n.jpg реших че искам да си направя подарък за рождения ден и да мина на малко по-нова платформа,епоха , която да е нещо малко по силно, по интересно, а и по-забавно. Имах дилема какво да е, но ис...

Дюратека има три вариянта с повече коне слагани при St150 , Mountune 165, 185 и 200. Двигателя като бутала,глави и т.н. е един и същ, единствено при 185 и 200 е с по-агресивни валове. Реално дюратека ограничението му е грубо към 180-185 от заводският смукател. Но с генерация (4 към 1 са и трите вари...

Само с чип, без други неща колата тръгва по-живо, пробвано. Хем потегля от по ниските обороти по-живо, хем горе дава още. И това е най-евтин вариянт. Защотото оттам нагоре влизаш в много пари.

Десет години заедно, пълни с много моменти и нестихваща емоция

Здравейте, Някой знае ли каква е нормалната работна температура на zetec se 1.6 защото моята от два три дена я следя с обд скенер и ми дава 105 градуса на място, а на магистралата с 120-130км/ч ми дава 115-120 градуса. Перките се включват ама не падат градусите докато не намаля скоростта или ако не...