Зъбното колело се закрепва към вала посредством 4 болта 10-ка. И освен тях има един отвор в който се пъха бургия 6мм, който фиксира вала в точното му положение. Ама аз си го застопорявах с един ключ пъхнат в прореза в другия край на вала , и без това капака на главата е свален и като пъхнеш ключа ня...

Като навърти малко километри и може да притегна с още няколко градуса главата. Но има нещо което ме човърка отвътре. Ангренажния ремък не стои в центъра на колелото на разпределителния вал, а към края му(около 1,5-2мм от края към пластмасовия капак, а не от към двигателя). И се чудя нормално ли е не...

След голямо закъснение двигателят е събран и работи като часовник. Забавянето на ремонта беше защото собственика носи главата на майстор и той открил още един крив клапан, който по метода с течност в горивната камера не се показва, но на струга е показал биене и кривина. Та значи два клапана са аут....

Благодаря на всички за мненията , утре или в събота живот и здраве ще я събирам и да видим какво ще стане. А стягането ще го правя както съм решил по по предния си пост. Успях да открия и шлайф паста за клапани, голямо обикаляне падна из това русе, ама поне вече имам всичко нужно. Стискайте палци вс...

Някой с мнение по въпроса със затягането. Че да не стане някой фал, на пример да претегна главата , че стойностите ми се струват големи ама аутодата-та това дава.

Частите са купени. Гарнитура взех на Паиен защото моите хора нямаха на Рейнц. Чисто нов изпускателен клапан и пул за него, а след като измеря хлабината ще се купуват други пулове. Или ще го изпратя в сервиз, че там може да вземат неговите и да му сложат нови пулове и така да му излезе по евтино. Шла...

Знам че вероятно този пул може и да не стане като смея клапана, но собственика ми каза да взема същия и аз изпълнявам. А след като сглобя главата ще измеря хлабината на всички клапани. а това че някой клапани може да потропват след като я направим няма да е такъв проблем. Важното е да я съберем и за...

Първо ще си опитам късмета от магазина да видя какво ще стане . Пък щом не ги продават по единично как - целия комплект от 8 ли, да не са луди тези :evil: . Аз си правех сметката един нов клапан 5-10лв + пула 2-3лв ама май сметките ми грешни ще се окажат. А дано поне пуловете ги продават по единично...

Тази вечер свалихме главата, и резултата е 1-ин изпускателен клапан на втори цилиндър е заминал и пулът(паричката) му е спукана при среща на разпр. вал с идващия на горе клапан. Проверката на клапаните беше по изпитаната технология - поливаш с нафта клапаните и гледаш дали ще протече :mrgreen: . Но ...

Развитие по случая, ама не в добра насока :| . Тази вечер ми се обадиха и ми казаха, че тази сутрин фиестата е скъсала ангренажа малко след като е запалила. Причината май се оказало на пръв поглед, че ремъка се е трил в железния капак-предпазител и от там се е закъсал и белята е станала. Утре вечер ...

Ми явно ще трябва да се прави такъв инструмент, или да се ходи в сервиз ама дали и те го имат кой знае. От кой от двата чертежа да взема размери, за да ми направят инструмента : 1 или 2 ??? Също така , резбата която е означена с М10, но каква и е стъпка. Ситна ли е, по едра ли е .....? 1 - http://ww...

За ГНП-то ми е ясно, то си е на отделен ремък и там не съм бутал само го застопорих да не избяга нещо. Аз между другото и според него се ориентирах че като го докарам на мястото му и първи цилиндър ще е в ГМТ. А и когато ГНП-то си е на "белега" клапаните на първи цилиндър са в положение компресия(и ...

Здравейте, отново ви пиша, този път е за една фиеста 1,8D. Сменях разпределителния вал на един приятел на фиестата, тъй като тя беше скъсала ангренаж и скъсала разпр. вал, но майстора му беше сложил от някакъв друг форд(+ ревизиране на главата- смяна на клапаните и пасването на всички клапани) и кол...

Темата за триене. Проблема си остава за новия собственик.

Темата е за триене , форда вече го няма- продадох го с нерешен проблем. Като проблема го имаше само на бензин, на газ студена - топла без грешка(почти де) . Дано новия собственик има повече късмет с нея отколкото аз.

Днес откачих буксата на перката и я включих към мултицета. И по нея не тече никакъв ток, независимо дали е на контакт или не, и дали е със закачени термо датчици или не. Тоест има надежда да не е перката, а релето и. Защото предпазителя го свалях и беше здрав. А също така може и някъде инсталацията ...

Откачих датчика който е отгоре на тялото на термостата докато колата беше на контакт и отново не завъртя перката. Ще пробвам и на тази букса да направя мост и ако пак не завърти перката, ще я сваля и ще и подам директно ток докато е свалена.

Колега аз имам подобен проблем но не същия. Защото при мен педала е постоянно мек(нормално, не се втвърдява), но просто по някога спирачките хващат чак като го натисна до край. Главно се проявява при загряла кола и затова смятам че е спирачната течност, защото тя като загрее и това явно е признак че...

Праговете и пода лесно ще се изкърпи, с малко фина работа с чука за оформяне на ламарина 1.5-2мм и е готово. Гредите вече ще са по трудни за кърпене, защото формата им е по трудна за изработка, а и тях няма да стане само с кърпене- така предполагам. Най вероятно ще трябва да се изработят от нулата п...

Кабелите на свещите са проверявани и наместени добре. При мен не е бобина, а е комутатор. Високи обороти държи докато е в движение , спра ли и ги нормализира около 850-1000. Както и преди казах на газ работи по добре на празен ход от колкото на бензин. Клапана на картерната вентилация. Това е ЕГР-то...