Ясно, радвам се че си оправил проблема, но ми е любопитно колко градуса държи, но не се доверявай много на стрелката от 80 од 110С е все изправена право нагоре!!! Пусни я в тестов режим (като пъхнеш ключа преди да го завъртиш задръж копчето дето нулира километрите даваш контакт палиш и непускаш копч...

Според мен не е проблема в радиатора, защото без термостат си върти перфектно!!! Междо другото реших проблема частично като смених мястото на термостата - на изхода на топлата от блока, а не както беше на входа!!! Но проблема е, че този дето стана там(понеже се монтира наполовина в маркуча), беше 86...

Благодаря ти много за бързия и точен отговор!!!

Огледай само ламарините от всичко друго ще си доволен!!!!!!!!!!! Има си по нещо за смяна, но другите марки имат много повече!!! Желателно е ако е бензин 1.4 или 1.6 да е след 2001г (не ме питай защо малък е проблема, по-скоро откриването, докато решението елементарно)

Понеже не съм имал кола с предно подгряващо стъкло може ли някой да ми каже как изглежда бутона, какво има нарисувано върху него, от която се пуска (интересува ме ако търся да купя кола с подгряващо предно стъкло как мога да разбера, че има такава екстра). Ако може и снимка най-добре!!!

Да Наско е прав за номерацията. На входа на блока водата от парното си минава покрай термостата и оттам през помпата. Представи си че термостата е запушил маркуча, който идва от радиатора и от вътрешната страна водата си минава през него (точно там на входа влизат едновременно и двата маркуча от пар...

Парното взима от изхода на блока!!!Схема - http://alfa.kachi-snimka.info/viewer.ph ... 63729p.JPG" onclick="window.open(this.href);return false;"

Термостата е точно на входа на блока, където идва водата от радиатора и студената от парното!!!

Смених капачката с чисто нова, и пак така си прави, но май разбрах откъде идва проблем - термостата при мен е на входа на двигателя, а не на изхода и нещо непостъпва вода до него за да отвори големия кръг (така е фабрично направено) и действително има въздух от загряването и отварянето от мен след т...

Не искам да те обиждам ама на моя модел е фабрично преди входа, а не е на изхода!!! И затова имам проблеми които искам да оправя!!! И въпроса ми беше дали е възможно по принцип да се сложи електронен термостат на моя модел /и ако ДА как и къде да го свържа/!!!

Не съм купил някакъв конкретен модел, просто питам дали е възможно да се монтира електронен термостат на Фокус 99г 1.6i , и ако е възможно да ми се обясни какъв да взема и къде трябва да се свърже с компа на колата, и предполагам че няма да влезне на стандартното място и ще трябва някак си на маркуч...

Здравейте, гледах и аз коли в мобилето и мисля следващата да е пак форд, но Мондео 2006-2007г 2.2TDCI/мисля че се води МК3, точно преди другите дето много ме радват ама немога да си ги позволя/!!! Та мисълта ми е от тази година кола този двигател или друг ще ми препоръчате и второ с моя форд имам ма...

Видях как го е направил колегата cvetan.cenkov и наистина е действащо!!! Аз ще се опитам да намеря и други варианти, но сега още не съм влезнал в гаража за проба!!!Поне разбрах къде е проблема, който ми ......... мамата!!!

Лично ходих при cvetan.cenkov и видях как става, но лошо ли е че се опитвам да намеря алтернативен начин??? Най-вероятно ще го направя по неговия начин /но не ми се ще,защото по този начин се получава нещо като 3 кръг, но поне е работещ вариант/, но все пак искам да видя и други варианти !!! Мерси в...

Здравейте, интересувам се дали е възможно да монтирпам електронен термостат на Фокус 1.6i ZETEC 16 клапана??? 1. Дали мога да го монтирам на оригиналното му място? 2. Ако може изобщо да се монтира откъде получава сигнал от компа на колата /как да го свържа/? 3. Приемам и други идеи за принудително о...

Имам подобен проблем ама мойто е малко по различно съмнявам се и при теб да е същото. Може да не е обезвъздушен, щом си му сипал 1л., макар че трябва да се самообезвъздушава /мойта има проблем с обезвъздушаването/, така че опитай да го обезвъздушиш все пак няма да е зле. След като вдигне градуси спр...

Налагало ли му се е да я обезвъздушава??? Може пък и да е оцелил читава де да знам те ако бяха съвсем всички дефектни тогава щеше да е резил МФ да не ги оправят!

Разбрах че фокусите след 2001 нямат този проблем /само до 2001 и то 1.4 и 1.6 имат ядове/, та какъв е по точно фокуса на колегата ти??

Днес се видях с колегата cvetan.cenkov та мисълта ми е следната понеже на връщане от него разбрах,че има тестов режим и го пуснах и гледах градусите и се оказа че немогат да ми паднат под 106С /говорим без да слизам и отвивам капачката и невдигах повече от 1800 оборота на пета че скачаше над 111С/, ...

Парното си е перфектно!!! Сутрин по принцип малко ми свиреше перката на парното като го пусна ама като загрее и спираше да свири /това между другото !!!