OIL DRG написа:...

Че може ли да се направи рекламация, ако съединителят се счупи и след колко хиляди километри е извън възможността за рекламация? Не че нещо, стана ми интересно.. И по-точно рекламации от какъв тип? За останалото - ще поживеем и ще видим.

Колега май не ме разбра ! Ами...разбрахме се... Но лично аз повече пари бих изгубил, ако колата седи повредена, отколкото ако евтиният съединител се скапе и го сменя с нов след Х време. Следователно туширам частично нещата. Ето, колегата каза, че с Мекарм е минал 70,000км. Аз повече не очаквам. Ако...

Не се нервирай, всеки има мнение... Не се нервирам, спокойно :) Работата е там, че поради мястото на където паркирам колата ми се налага да използвам полусъединител и със старият не се усещаше мирис, сигурно защото е бил износен и си зацепваше някъде по средата като хората, но пък при него ми се на...

... Не разбирам какво е смешното. Предложиха ми оригинален съединител на Форд за 300лв с поставянето. Цялата кола в момента мога да я взема за 500лв. Развали се в неподходящ момент, когато финансовото положение не е особено добро. Можех или да го закрепя или да бъда без кола, което спрямо обстоятел...

.. Moже и да съм се заблудил за миризмата, при нормално движение няма нищо ужким. Идеше въпрос, че ми се струваше нещо при специфична ситуация с по-сериозно изфорсиране на полусъединител и т.н, но не съм убеден дори, може и да си внушавам... Ще го следя внимателно и ако наистина не се заблуждавам и...

И двата диска са заминали, смених цял комплект, но с по-евтинка марка - Мекарм за 107лв комплекта. Сега дертът ми е, че съединителят зацепва много от високо, за разлика от преди, където до средата си беше на полу, че и някак по-твърд ми изглежда, дори успях да изгася колата 1-2пъти... Искам да попит...

Така е. Но докато преди мислех, че ще мина с феродов диск, в момента съм на мнение, че не искам това да се повтаря и съм склонен да го сменя всичкото, освен ако майстора, който ми е познат не прецени друго. Не знам защо както си креташе просто изведнъж си забуксува, замириса, запуши и това е... Мисл...

Вече няма смисъл. Забуксува ми на място и запуши... Прибрах се на теглене.. Ще се сменя целият комплект...

madboy написа:Съединител ЛУК- 150 лв. някъде. Труд под 100 лв. не съм срещал.
Трябва да има и по-евтини варианти, но не ги зная кои са сполучливи.

Добре, феродовият диск не е ли по-евтин? Не може ли нещо на части да се смени, това 150лв сигурно ще е за комплект феродов диск+другият диск+т.н?

Искам да разбера колко според вас би излязла смяната на съединител на Ford Fiesta 1.1i 1992г. Попитах в един сервиз и те ми казаха сума от над 250лв, което ми е леко нерентабилно, понеже дадох преди това 100лв за средно и задно гърне, та още малко ще си купя втора такава Fiesta само от ремонтите на ...

Имам проблем с индикатора за отчитане на гориво в таблото - запалвам колата, работи, поработи малко и след известно време стрелката пада на 0 все едно, че няма никакво гориво, а тъкмо беше зареден бензин за около 50лв. Изгася колата, оставя я известно време, запаля я, стрелката се вдига и предполага...

Искам да попитам, големият маркер на пробката(или както се казва) е максимума, нали? А малкият е 1/2(?) или минимуна(?) че нещо много чудно ми стана една работа...

...Но как така си допуснал да стигне до това ниво маслото не го ли проверяваш преде да тръгнеш на път , това трябва да е навик както е навик.. Ами...питай ме... Проверките ги правя на периоди(поне това знам как се прави ...)Така се случи, че при последната проверка видях, че маслото е заминало и тр...

В момента не знам какво масло има в колата ми, не беше сменяно откакто бях я купил. Искам да долея, а след още малко време да го сменям нацяло. Искам да ви попитам как седи въпроса със смесването на маслата и най-вече може ли да възникнат катастрофални проблеми при смесването на минерално и синтетич...

Писал съм някъде, на шурея ми едната кола беше комби 1.1 83 , а сега кара 1.1 '85 . И на двете не се е налагало да се сменя верига, тя е с автоматичен обтегач. Имам много 1.1 и 1.3 на поддръжка и там същото. Така че за интервала :?: . Май поне 250 000 кара със сигурност верижката. Поздрави. Tя моят...

HACKO написа: Няма нищо, няма защо да се извиняваш, човек не може да знае всичко. Аз пък не знаех, че има 1.1 CVH, пък се пиша "познавач".

Искам да използвам темата да попитам - щом е с верига, а не с ремък както съм се заблудил, изисква ли и тя поддръжка и по-скоро на какъв интервал от време?

Насе, виждал съм такъв в Пловдив в сервиз на колеги през '94 г. Ескорта беше '84 1.1 CVH !!! GPA 59 кс . За колегата с Фиеста-та мотор 1.1 G6A 50 кс. Модела е с верига, моно инжекцион. Ремъка, който си снимал е за задвижване на на водна помпа и генератор. Поздрави Благодаря, изглежда доста лошо съм...

1.1 с ремък е произвеждан от Форд и слаган само на Ескорт от 80 до 85, ама не знам дали някой го е виждал?! Вместо да даваш снимки от обяви, снимай какво виждаш под капака. Отделно ангренажните ремъжи не се виждат дирекно, а са под капаци. Твоя модел си е с верига. Не си писал от къде си, иначе щях...

Става дума за количка, която мисля е еквивалентна на тази, но без "електрическите стъкла". Останах с впечатлението, че видях някакъв ремък последният път като я отварях? :D Не знам как се водят точните модификации, имам само шаси, рама, а в талона-каквото аз съм казал, което е това което съм написал...

Привет на всички от форума
Имам Ford Fiesta 1.1i CLX 1992, която е с агренажен ремък мисля и искам да разбера колко ще струва самият ремък и евентуално цената за смяната...
Да, количката е стара, не се смейте, криза е