Аз имам същия проблем с паленето нямам ток на свещите а с оскъдните си познания по електротехника успях само да замеря дали идва ток бобината и след като разбрах че има автомобила ше посети днес майстор после ще кажа какав е бил проблема и колко парички ми е струвал проблема беше от буксата на датч...

Аз имам същия проблем с паленето нямам ток на свещите а с оскъдните си познания по електротехника успях само да замеря дали идва ток бобината и след като разбрах че има автомобила ше посети днес майстор после ще кажа какав е бил проблема и колко парички ми е струвал

маха се капачето от горе над подвижния корпус,и вътре има два чивта пластини едните за късите а другите за габарити,при почистване със водна шкурка-2500" и после със контактен спрей бачка екстра!не е много професионално но се надявам да помогне:)внимание има две пружинки да не изпаднат !!

и аз го имам същия проблем,даже ключето ми нагрява доста ,утре ще го мъча и ако стане ще кача снимки

1.на газ има много голямо значение въздушен филтър,кабели и свещи 2.ако са сменени мембраните на изпарителя и още не са "улегнали" е така Гасненето на бензин може да е ел. смукач за друго не се сещам питай колегите от дигател и трансмисия не би трябвало да ти дава проблем за това че си сложил газова...

ми аз така палех на моя ескорт ма от личен опит ти го казвам пали си на бензин после миже да го превключиш ако искаш и на газ като тръгнеш ма иначе думкат колекторите

колега да кажеш само къде е тоя сервиз да не ходя,
за демонтаж и монтаж взимат пшо 60-80 лв.Тоя сервиз е направо пладнежки обир:)

е със сигурност тогава не е водна помпа тя ако се развали вие постоянно!

Днес щях да ям и аз бой от майстора дето ми прави колицата .цитирам:" Ти си се побъркал.Каде си видел клапаните на форд да не тракат то по принцип самия мотор си е шумен.сега ще ти ги сменя и с нови ако искаш и след 20-30хил.км. пак ще затракат и тогава ше ти ги свалим да си ги набиеш в Г.........за...

аз лично ходя на газаджия срещу плувен комплекс спартак много съм доволен реглажа струва 20лв а и майсторчето до скоро имаше форд та е съпричастен с нашите проблеми

много е ефектно уте ще го снимам и ще го кача да го видите то от страни не личи че е от пожарогасител а е и по-здраво от обикновенното особено ако карате на газ.Защото конденза е много голям:) и много бързо се скапват гърнетата

по-добре ако не си свалял посети някой майстор за да не направиш някоя беля и после ще ти се върже ремонтът двойно.Но това е мое мнение аз лично си ровичкам по мотора но по клапани и повдигачи като става въпрос за ремъци ,ролки и т.н. ходя на майстор но ти си решаваш.

вероятно виенето ти идва от ролката или си попаднал на най якото менте дето са правили за Ford, като видиш от какво е сподели и с нас че и нас сигурно ни чака същото.

може да ми се смеете ма аз реших да не давам 70лв за задно гърне и съм си направил от пожарогасител мноо е добро пък и спестих малко пари за ремус то и без това с него реве така

хаха тва е яко ма са сериозно ускорението на инжекциона не го заменям за нищо:)

Не съм ги сменял защото са много скъпички искат ми по 13лв на парче и съм сигурен че са некачествени

аз също имам такова проблемче със оборотите но забелязах че когато съм на газ не ми бачка оборотомера като хората нещо се побърква а иначе си ходи на газаджия да ти я оправи да имаш ряз.На мен ми казаха че могат да ми направат форда да върви на газ като на бензин ма че ше ми е по-евтино да си я кара...

трябва да отидеш на майстор когато почне да ти прави проблеми иначе ако си работи добре няма как да разбере от каде е повредата

добре ма дай по-обширно инфо колко да ги шлайфа? и всички ли да се шлайфат след това колко и каде да ги хвана със водна шкурка?
и още утре ги свалям

Аз също имам този проблем опитвам със добавки за сега съм изгорил към 30л. бензин и има подобрение но не ми работи на ниски обороти и ми прекъсва като давам газ но е по-добре добавка да сложиш и да караш от колкото да отлагаш:)