От няколко месеца колата прекъсва от време на време ,мени оборотите ,при потегляне пресецва ,а от няколко дни разхода е 20 на 100 км гправи го и на газ и на бензин,сменях свещи кабели бобина ,ходих на компютър нищо.
Предложете някой който е в час в София или дайте насоки къде да гледам .

Явно проблема е в снопът кабели от бушоните към фаровете,изкарахме отделно захранване на фаровете след релето е всичко свети,сега ще търся плочката на бушоните заедно с снопа кабели да го сменя

няма изгорели бушони, май проблема е слаба връзка някъде защото на единия бушон идва 12 волта а на другия 11 и затова не може да запали ксенона.

ми сложихме релета откакто умря фара ,а иначе крушките светят ,пробвахме ги от дясно ,остава предпазителя ма долу проверихме бяха здрави ще отваряме освен релетата горе зад фара

При монтиране на ксенон майсторчето не ми сложил релетата,които лъжат компютъра и ми загасна левият фар,Сега монтира въпросните релета но фара така и не светна а на борд компа ми светва лампичката и дотам.Има дълги и десен къс само ляв къс не светва даже и с нормална крушка х7.Възможно ли е копютъра...

форд мондео джия 1998 2.0 и.малката чистачка не иска да се изключи от копчето на волана ако някой се е сблъсквал или знае кой е управляващия модул

ако има някой колега сложил газов инцекцион да сподели разход вървене и прочие,като ми направят колата да върви 16 на дълго 18 градско,кат я скопят 9 дълго 12 градско ма си не е работа

1.датчика на ай би ес вътре в апарата ли се намира или не(същото се отнася и за антибуксуващата система).2 подлежи ли на ремонт или само с ново и ако се ремонтира да ме насочите модео джия 1997 новия фар 2.0 зетек.

ми аз от 5 години не съм ги минавал на прегле голяма работа никой не ги гледа

? ми е някой ако знае къде има такива части или ударен автомобил диагнозата вече е поставена щетите са ясни.А иначе наско познаполучил се е висок ампераж около20 23 в

колеги няма такова прецакване,при подаване на ток от стартово устройство ми изгоря 90% от електрониката на мондеото.Компютър,модул за а б ес,електронния блок за заключване,маф сензора.Имало някаква фирма за ремонт елетрониката по автомобилите(май в пловдив) ако някой има координати .Или ако някой зн...

утре тръгвам за варна 5 дена ще се разпуска на златните ,няма да пропуснем и константин и елена

Колега имам такъв 88 и още не съм му барвал нищичко по мотора ,а го карам колкото може и си го товаркам яко:).Много е добра машината кат си я стегнеш ще разбереш.А инак ламарини само нови или фирма която изработва по поръчка на влизане в сф след караулката вдясно има подобна мисля прагове и т н.

м да готина е свети безаварийно каране

и затова си има причина плиткия бг джоб.Никой не иска да кара кочина ма такава ни е родината.Пък и дока са минава гтп само с документи нема ядове

имам следния ?.Колеги прави ми впечатление че моето комби в завой или на неравности (при малко по висока скорост)много подмята задницата и става доста нестабилно.Окачването е здраво ходих да го проверят ,нови гуми клебер .На какво ли се дължи това?

то на всеки колата 2 ра няма ма всичко зависи от употебения алкохол ,или от това кой къде се е заплеснал.Завчера си влизам в буса и гледам на седалката една колежка от друга фирма горката видяла бял форд и се качила пък дали е 2000 или 1990 не я притеснява

това спиране с резките спирачки е често срещана практика когато някои спи на пътя(не коментирам точния случай),аз лично го прилагам на наглите тираджий,изпреварваш го намаляваш до 20 и после го оставяш да качва баира с колкото си иска:).Работи добре и с нагли бакшиши

не знам дали намалява с влажността ма в тетевен си е влага пък транзите ме тормози всеки ден зарварям си вратата с ръкава доста силно ме чуква тока

по темата : през годините за жена шофиор(добър) познавам точно 2.от там нататък мъката е голяма.Лошото е че все повече виждаме комбинация жена зад волана на бърза кола.ЛЕЛЕ МАЛЕ