[quote=addition post_id=579832 time=16024

Не мисля. Виж мойта тема за педала:

viewtopic.php?f=8&t=71250
[/quote]
Всъщност явно не е педала. Проблема се появява и когато се кара с круиз контрол.

Сега като се замисля, дали е възможно причината за проблема да е в педала на газта?

Здравейте. Автомобила е фокус ц макс 1.6 тдци, 109 к.с. 2005г. с вариаторна СК cft 23. От известно време се получава следния проблем. На таблото до дисплея на компа светва жълтата лампа и изписва "неизправност в трансмисията". Колата влиза в авариен режим като СК не превключва а двигателя работи в о...

Ако се разкачи самия тампон от към купето няма ли носача да може да слезе малко по-надолу за да е по-удобно за работа?

HACKO написа: ↑

27 мар 2017, 18:45

Трябва ти преса, ако успееш да я навреш под колата, може и да успееш да ги смениш на място.

Повече ме притеснява дали самия носач ще мръдне надолу за да е удобно за работа.

Налага се да сменям тампоните на носачите на задния мост. Става въпрос за тези на които се държат към купето. Въпроса ми е могат ли да се сменят на място без да се сваля целия носач. Трудно ли се избиват старите и има ли нещо по-специфично за което трябва да се внимава при набиването на новите. За т...

Днес намалих разстоянието на 0.8 и двигателя запя.. Според друг колега това е признак че кабелите са тръгнали и те към смяна.

разстояние между полюса и електрода 0.8 mm -> . <-(точка по въпроса) Някъде тука във форума преди години четох, за разстоянието между електродите на свещите за форд фокус трябва да е 1,3 мм. Ти казваш 0,8 къде е истината? Аз 3,5 години карам с разстояние 1,3 и никакъв проблем. Преди това колата е к...

Както казах, чисто нови са. Ама не стават за газ, както и всички останали, които завършват на -ум - Ytri um , Iridi um . Щом искаш да караш на газ, си купуваш евтини свещи с един полюс, дебел централен електрод и разстояние между полюса и електрода 0.8 mm -> . <-(точка по въпроса) О.К може и така д...

dimkar написа: ↑

09 мар 2017, 20:11

Е, ти сам си диагностицирал проблема - свещи.

Както казах, чисто нови са.

Привет. Реших да сменя свещите на колата (Фокус 1.6 бензин 2000г.) и си закупих Motorcraft SP-411 AYSF22FM платинум. Със старите свещи колата леко прихълцваше при по-рязко подаване на газ в по-ниски обороти. Особено като се кара на газ. Смених свещите и УЖАС... Двигателя се тресе, работи супер нерав...

Муцев написа: ↑

28 фев 2017, 17:35

На единия от двата минуса, друг удачен вариант е на датчик Колянов вал или датчик разпределителен вал. После софтуерно нагласяш оборотите и си в джаза.

Изпратено от Мобифоня с любезното съдействие на Мобиком

Благодаря!!!

Моля запознатите да споделят къде е най правилно да се свърже кабела за сигнал за оборотите(r.p.m.). Системата е Фобос 4. Автомобила е Фокус 1.6 2000г. Някъде бях чел че е най-добре да се привърже за минус от бобината. Обаче там са два минуса и един плюс между тях. Та на кой по-точно е най-добре да ...

Подозренията ми се оказаха верни.. Вчера забелязах че пистовия ремък стои някак леко влажен и омазнен. Погледнах от долу и забелязах че има едвам забележимо сълзене от водната помпа. До този момент го нямаше това, а и нямаше загуба на антифриз, но явно е влизало въздух и от там и системата няма как ...

Така... Какво направих до тук. Първо направих въпросния байпас. След това смених и термостата с такъв който отваря на 74 гр. Проблема със загряването изчезна частично. Имам в предвид че когато изляза на прав участък извън града и стрелката на таблото вече не влиза в червеното, но все така температу...

Така... Какво направих до тук. Първо направих въпросния байпас. След това смених и термостата с такъв който отваря на 74 гр. Проблема със загряването изчезна частично. Имам в предвид че когато изляза на прав участък извън града и стрелката на таблото вече не влиза в червеното, но все така температур...

...... Забелязах че работи само едната като работи на две скорости. Втората не се включва изобщо. Може би ако сменя термостата който си е оригинален на 82гр. с такъв който да отваря на 74гр ще има по-добър ефект. Имам два въпроса: Къде да търся проблема с неработещата втора перка?( бушона е здрав )...

О.к.. Разбирам. Утре ще потърся такъв термостат. А за втората перка някакви мнения? Как може да се провери дали е повредена самата перка или някъде другаде е проблема? До колкото знам едната перка(лявата ако се гледа срещудвг.) се задейства при достигане на 103-104гр а другата при достигане на още п...

Eфект след смяна на термостата ще има. Перката няма да се включва в баирите. Аз моя термостат си го купих от аутоплюс марка mahle на 74 градуса. Благодаря колега. Този термостат конструктивно същия ли е като оригиналния? Имам в предвид като форма и място на монтаж. За друга марка автомобили ли е ил...

Блендата от тънкият маркуч преди термостата, махна ли я ?[/quote] Да, блендата е отстранена. Вчера след последния опит за обезвъздушаване мисля че частично реших проблема. Докато правих опитите наливах вода вместо антифриз защото не ми се събираше постоянно антифриза след многократни източвания на с...