Колеги налага ми се да сменям задната врата на комбито -фокус МК1.5 и ме интересува дали ще имам проблеми с врата от МК1.

Колега,надявам се да съм полезен с това,което ми се случи преди години с Ескорта/същия като твоя двигател/.На годишен технически преглед,идва ред да замерват изгорелите газове,но няма никой.Колата се оказа 100% екологична.Понеже бях на канал,служителя слезе долу и откри пробив в началото на аспуха.И...

Най-лесно е като се свърже лампа към захранващия кабел на подгряващите свещи.Ако искаш да използваш оригиналната лампа от таблото ще ти трябва малко майсторлък.

Колега остава да направиш проверка и при включени фарове,но напрежението ще падне още.Така ,че смело на ремонт.

Преди два месеца си взех от Бриколаж.Мисля ,че бяха по четири крушки в опаковка.

Влади,новата визия е страхотна.Отдавна искам да те питам,лесно ли се монтират пластмасовите прагове.В смисъл необходими ли са допълнителни видии щипки и т.н.Преди монтажа обработва ли с нещо антикорозионно, металните части?Ако мислиш ,че излизам извън темата може и на лични.

Това са преходни кабели от фирмено към купешко радио.

Колега,дай още информация.Какво значи няма палене?Даваш на контакт-чува се само -цък-бендикса и толкова.Даваш на контакт-стартера върти като бесен и само това.Даваш на контакт-пълна тишина.При варианта с работеш стартер дали отзат се забелязват някакви пушеци.

Точно този парктроник монтирах преди месец.При мен листовката е малко по-друга ,височина на монтажа 50-60см.Аз монтирах датчиците на височина 50см при нови зимни гуми 15-ки.Няколко см.няма да са от значение,пък и на нашата задна броня неможе да се монтира по-високо.Гумената тапа се открива като свал...

Продължавам...Размерите по които пробих отворите са приблизително като тези на колегата Иво.След това със свредло ф10 мм.удължих отворите в пяната до металната греда.Идеята е като промушиш една тел през отвора на датчика, тя да стигне до гредата ,а оттам с другата ръка да придърпаш бронята към теб/г...

Здравей колега,отговарям последователно на зададените въпроси.Незнам какъв браузер ползваш,но например с OPERA въпросните изображения не се виждат.Аз ползвам MOZILA FIREFOX и с десен бутон кликам на изображение ,а след това View Image и се виждат чудесните снимки.Ако не се справиш вероятно ще са нео...

Колега ,благодаря за отзивчивостта.В един сервиз направихме приблизително същото на написаното от теб ,само че там използваха една ръчна помпичка и за нула време беше обезвъздушена системата и двигателя запали.Лошото е,че неуспяхме да разберем от къде системата гълта въздух,въпреки вдигането на кола...

Колеги и аз имам сходен проблем.Вчера за първи път колата изгасна в движение.Отначало гасненнето беше за 1-2 секунди,няколко пъти в продължение на 100км и веднъж спря напълно.Веднага запалих и се прибрах.Днес реших да огледам .Изкарах колата от гаража и започнах от електриката.Установих ,че до елект...

Колега нашите двигатели палят много трудно и при една изгоряла свещ.Насочи усилията си около подгряването,защото мисълта за издухан двигател разваля настроенето. :D Незнам как си проверявал свещите,но ето няколко начина:1.Най-бърз и най-скъп-използват се амперклещи и се мери общата консумация на под...

Колега,провери си подгряващите свещи,както и работата на генератора.

Колега,имах същия проблем/непалене при топъл двигател/и леко замислене преди да завърти стартера .Първия пролем е очевидно от слаба връзка по веригата на запалването.При мен беше лоша маса т. е. окислена връзка между стартера и шасито.Тъй като спомена , че си демонтирал стартера ще те посъветвам още...

Благодаря за бързия отговор.

Здравейте колеги, Проблема ми е следния: Предната лява гума се износва от вътрешната страна,а колата при движение се стреми леко на ляво.Отивам на диагностика и ми препоръчват смяна на: 1.4бр. втулки на долните носачи 2.2бр. биалети 3.1бр. шарнирен болт от ляво. Прочетох всичко по темата и реших да ...

Здравей,колега.Струва ми се,че имаш изгорели подгряващи свещи и то повече от две.При топъл двигател нашите дизели палят и без подгряване.Разбира се,има и други причини за трудното палене,но не искам да повтарям колегите. Прехвърли се в ДВИГАТЕЛ И ТРАНСМИСИЯ и прочети темата за Ескорт 91,който не пал...

Релето се намира в ляво от предпазителите на отделен куплунг.Достъпно е като се свали декоративната кора под предпазителите.Ако неможеш да се ориентираш включи някой мигач и по цъкането ще го намериш.Успех.