Оказа се, ДПФ не е изключен, грешката си стои, трябва да махам компютъра за набиване на нов софтуер. Въпросът е, дали носи този мотор лек тунинг, да го направим заедно с изключването на ДПФ. Някой има ли опит с такива интервенции ?

Наистина няма общо с WAG групата, мисля да извадя всичко барабар с колекторите и да го почистя, ще направя и теста с моторчето, няма да затапвам . Благодаря за напътствията, ако има нещо , пак ще пиша. В БГ , с тези коли над 250 хил км . Ако всичко правиш при майстор, рязко обедняваш

Дпф е изтърбушен, има кръпка на него, може би за това ми фъфли като го понатисна. Това за рециркулацията на газове е смислено, като изгася , от там се чува жужене, да не се управлява с моторче, освен да чистя и да затапвам , така направих на ТДИ-то

Здравейте, от скоро съм собственик на Торнео пътник , дълга база . Струва ми се доста муден в ниските обороти и то ненатоварен, сменям предавки на около 2000 оборота, докато реши да поеме, падат на 1200, тормози се, вибрира, и това е в ниските предавки където трябва да има мощност. По равното с малк...