Мисля че датчика беше отпред на картера - малко под изпускателните колектори.

Колега не са малоумни ограниченията - да ти дам един камион натоварен с 40 тона, и тогава ще разбереш защо са сложени тези ограничения, особено по завоите където кола може да мине с 90-100 без проблеми, а има знак 60 или 50 !
Все пак по шосетата не се движат само леки и спортни автомобили.

Разгледай темата на колегата "disc" http://www.clubford.org/forum/viewtopic ... 40&t=15205" onclick="window.open(this.href);return false;
И му пиши на лични - той е правил турбиниране на атмосферен двигател и може да ти отговори на въпросите.

Лампите са описани в ръководството. Ако някоя не свети е защото нямаш съответната екстра (при мен например няма авт.скоростна кутия, но имам лампите за нея - долу в дясно на таблото под скоростомера ) или лампите са изгорели/откачени - което може да се разбере като се свали таблото, свалянето не е м...

Ако има загряване - тока е много по-голям от колкото е нормално (50-100мА ~ 0.5-1W мощност). Нормално протичащият ток при изваден ключ, не може да загрее по никакъв начин ключалката. Ако тока през ключа успява да го загрее - значи консумацията е прекалено голяма и може да гътне бързо акумулатора. На...

Има ли имобилайзер ? да не би да е от него.
Другото са бушоните, релетата и бушонното табло на този модел прави често проблеми - но не знам как са на Ескорта.

Да, правилно е - сменяш ли дискове смени и накладките. И по леко със спирачките първите 400-500 км. докато се паснат.

При мен е в долната лява част на таблото(под оборотомера) - където са няколко жълти индикатора един до друг - единият от тях е за въздушните възглавници, другият за нивото на маслото.

Където "Катя Попова" излиза на бул."Х.Ботев" , кооперацията преди дългия блок.

Преди три седмици пътувах Плевен-Ловеч-В.Търново-Хаимбоаз-Сливен-Бургас-Ахтопол. По маршрута нямаше ремонти. Хаимбоаз е в добро състояние. Подбалканския път - от Гурково до Сливен е прясно ремонтиран и перфектен. До колкото знам Шипка е в ремонт южната страна, и от юг се преминава през Бузлуджа. Не ...

Тая неделя съм на връх Ботев по планините. Оправих си ремъка...имам и компресор за климатика но ще го монтирам следващите дни. Снощи тук на булеварда стана катастрофа към 22ч. бяха се ударили една червена фиеста и едно WV Polo. Нямаше жертви. Май беше виновно полото - то идва от Дружба и прави ляв з...

Леле колега ... това е ужас !
къде си гледал като си я избирал,защо не я закара на сервиз да я погледнат преди да я вземеш ?
Хайде 350-400лв. са излезни консумативите (масла ,ремъци,филтри), а ти си ремонтирал и половината двигател и цялата предница.

А стартера чуквали шалтара на стартера като подадеш контакт или нищо?
Да не би шалтера да ти прави проблеми?

Поздравления за колегата "peet" - едно от много малкото разумни и трезви мнения за така наречената "Система" за здравеопазване. Чест му прави, като на човек който вижда нещата от вътре - аз ги гледам от вън.Помагах на мойто ОПЛ с компютъра и участвах в писането на някои анализи за здравеопазването. ...

Няколко са причините според мен за проблемите в здравеопазването. 1.Самата система е сбъркана - на практика лекаря работи срещу финансовият си интерес - колкото по-дълго боледува пациента, толкова по-вече пари получава лекаря. Лекаря няма интерес пациента да е здрав или да оздравее бързо - защото му...

Закарай я до КАТ с колесар - това ми се вижда най-лекия вариант.

Колега по-добре си вземи читави кабели Моторкрафт - втора употреба, ако искаш да минеш по-тънко. За свещите - аз карам с NGK platinium. С тях взех колата ( не знам колко са навъртени преди това с тези свещи) и съм им навъртял 20 000 км. и все още нямат проблем (само заради газовото им намалихме разс...

Въпреки скъсания пистов ремък се прибрах успешно ...
Дано да не съм я прегрял - загря до края на "нормал", но не влезе в червената зона.
Пък си мисля че за 3-4 километра не е станала беля.
Благодаря на колегите за оказаното съдействие!

Може да е дефектен датчик - на мен така ми беше дефектирал и не светваше изобщо - беше избил и сълзеше чак масло от него. Като го смених - сега е нормално. Подавам контакт светват всички индикатори за теста, след 3-4 секунди оставт да светят само акумулатор и налягане на маслото които изгасват като ...

Свали свещите и ги огледай - по тях се вижда дали работят нормално. Ако свещите са ти с разтояние 1.3 намали го на 1-1.1 ( заради газ-та е по-добре). Ако са с по малко не ги бутай. Огледай свещите от вън ако има някаква черна пътечка значи имаш пробив по повърхността на самата свещ - изтриваш я хуба...