Didibao написа:Явно е, че при всеки модел на форд има някакви различия при мондео огледалата са със задното стъкло.

Това при всички Мондео ли е? Че мойто е бая на годинки, макар и Ghia .

И моя проблем е диагностициран - 2 от клапаните , които управляват посоките , не работят. И едва ли ще намеря точно такива от Мондео 95г. с климатроник, понеже доколкото ми е известно са рядкост. Ако някой с климатроник има желание да помогне, нека погледне зад жабката дали има подобен блок с клапан...

Здравейте! И при мен от вчера започна да духа само на стъклото, само че като махнах плеъра и извадих буксата с вакуума - има вакуум. С климатроник съм, показва че сменя посоките, но клапите не мърдат. Къде да търся проблема- електроника или вакуум? :?: Ей това е климатроника. Едит:Има вакуум само на...

Колеги, от 2 пръста сняг ли се уплашихте ?

На мен ми прилича на климатроник, имам го същия на Мондео мк1. Не знам дали е фабричен, може пък да е съвпадение че има същия на друго Мондео . Съжалявам за качеството на снимката, но не ми дава да кача по-голяма.
И ако някой знае как да го накарам да свети тоя дисплей, мига когато си иска ?

Имах същия проблем. Оказа се оголени кабели към перката, изолирах ги и всичко заспа .

svetlio написа:това вече ми харесва

Гениална идея! Аз съм твърдо "За"! Даже ако не е много нахално ще искам да си запазя декември месец за снимка на моята кола , нали съм 4х4 .

Ford1999 написа:...Миналата година сменях задните възможно ли е да е от тях пак или..? Ако някой се е сблъсквал с такъв проблем моля да помага.

Напълно възможно, колега. Аз сменях един лагер 2 пъти за година. Нашите "хубави" пътища+ "оригинални" рез. части- резултата е очакван.

Лошото е че се получи след смяна на съединител. Ако разбереш нещо пиши. На твоя проблем му казват - "Две леви ръце и всичките пръсти - палци!" Типичен пример за недоглеждане. Трябва да си настроиш положението на вилката за скоростите. Това се получава, когато при монтажа скоростната кутия е на своб...

Колега, и при мен се получи този проблем с трудно изключване от 1ва като е загасена колата. Дори след като запаля трябва да потегля леко и тогава освобождава. Това се случва само на наклон, сякаш има нещо под напрежение. Ако съм спрял на равно няма проблем. Лошото е че се получи след смяна на съедин...

Какво става с помпата, колега? И преди да угасне колата има ли някаква индикация- придърпване? Или от раз? Сменял ли си горивен филтър?

Ще има ли ентусиасти довечера?

Не си спомням добре, но май нямаше гаранция. Поне там откъдето я взех. Има ли някои да продават с гаранция?

Май разбрах къде е проблема- блокирала лагер помпа! Само за 2 месеца- е...ти ментето. Чудя се дали да рискувам с нова или пак старата. И така- не винаги новото е по-добре.Поздрави и благодаря на всички включили се!

Интересното е както писах , че след няколко дни престой изведнъж всичко беше идеално, все едно не е било, макар и за кратко.възможно ли е помпата /дали на педала или лагер помпата?/ да прави мизерия? Или да има въздух или някакви мизерии? Макар че теч няма..

Благодаря, колега Doin. Не знам дали ще успея да се оправя сам, но мога да опитам. При мен няма никакво жило, на лостове е. А под кожуха на скоростния лост няма болтове, нитовано е . Нямам идея как се сваля, а достъпа отдолу е мисия невъзможна за мен. Ще търся майстор дето е правил нещо такова.

Някой може ли да ми обясни къде се намират въпросните жила? Ще се пробвам сам ако не стане ще ходя на майстор.
Благодаря предварително.

Доколкото знам май няма жила. С помпа е.

Привет на всички! Изчетох почти целия форум, но не намерих решение и затова пиша за съвет. Преди 2 месеца сменях съединител. Нова лагер-помпа, стария притискател и ковано феродо Luk. До преди няколко дни всичко наред. И един ден паля и скоростите не влизат- никоя! Гася, паля на 1ва и така се прибрах...

Тази вечер идвам, че много отсъствия ми се събраха .