Предполагам, че може и да е нещо по амортисьорите. На мен сега като ходих на майстор ми каза, че било от рейката. Имало луфт...Ама странното е, че като карам и минавам през дупки не усещам някакви вибрации във волана. Но пък си го има това тропане. Но ти препоръчвам да си погледнеш амортисьорите пър...

Здравейте колеги, да се включа и аз по темата. И при мен се чува едно тропане отпред в ляво. На много майстори я карах да ми гледат предницата и всички казваха, че по-здрава не могат да я направят. Смених лагера на амортисьора, но пак се чува. Днес я карах на майстор и според него е рейката. Забеляз...

Нещо толкова съм му дигнал мерника на Фокуса, че се замислям не по куриер, а на нотариус да го пращам... :) Ми четох на разни места, че в Техническия имало някави агенти, дето рециклирали, ама после колегата echo69 като каза, че не се рециклират на фокуса...и мисълта за нотариус още повече се засили...

Ходих на майстор и вече конкретно му казах да гледаме по амортисьора. Разглобихме го, гледахме го, по него всичко си е наред, няма луфтове, не е омаслен. Сменихме тампона и лагерчето, но тропането си остава и вече не знам какво да го правя. Сега ми прави впечатление, че като се качвам в колата и кат...

И на мен ми казаха, че леко е протекла хидравличната помпа. Майсторът нещо спомена за 200 лв. рециклиране. По принцип не съм много фен на рециклирането, че на един приятел му рециклираха рейката - сигурно 3 рейки смени, преди да попадне на добра. Доброто беше, че поне дават гаранция 3 месеца и не му...

Ами не само като съм на скорост. Явно ще се прибягва да смяна на амортисьорите...Ама да минат само празниците, че финикийските знаци са проблем сега Харесал съм си Билщайн и мисля да ги пробвам...
Някой ако има опит с амортисьори ще съм благодарен да сподели мнение...

То няма лошо оригинална, ама 530 лева нещо ми се виждат множко...Доста се изсилват Мотопфой-ци...

Здравейте, имам следния проблем...От доста време се чува едно тропане отпред в ляво. Фокусника сам го карал на 3-4 места да му гледат предницата и всички ми казаха, че нямам проблеми. Но това чукане продължава да се чува. Има моменти когато за известен период изчезва и после пак се почва. Накрая про...

а аз пак да попитам за някакво мнение за тия помпи Хофер...или да препоръчате някаква...

Ами скоро не беше, защото всеки път като ходех да сменям маслото и като им кажех, че искам да сменят и бензиновия филтър и ми отговаряха "Ако не придърпва, няма смисъл". Но вчера след като смених помпата, смених и филтъра. Явно може и от там да се е задъхала старата, а може просто да и е дошло време...

За статистиката - изгоряла беше бензиновата помпа. Хубавото беше, че поне не ме остави на път. Оригинална бензинова помпа - 530 лв от Мото Пфое. Ама се спрях на по-евтин вариант - Хофер - 140 лв. но ми направиха отстъпка и я взех за 120. По-шумна е, ама като се увеличи малко повече музиката не се чу...

ами ок си е ба(к)терията...мисля си нещо да не би да е от имобилайзера, да му се е бъгнала електрониката...Ще го карам някъде, ама кофтито е, че е в подземен гараж и бая ще се озоря докато го избутам от там, поне хубавото е, че е на 1 ниво...ама има бая чупки...

Без газова сам...Чист бензинец.Явно ми се е ядосал фокусника нещо, щото миналата седмица се заглеждах по други коли из мобиле-то

Явно при мен не е от копчето, щом нито мога да го натисна, нито да го издърпам. И аз имам подозрения, че е от бензиновата помпа, ама все се надявах да мина метър. Иначе гледах да не би бушона й да е изгорял, ама си е ок.

10x за бързата реакция...И аз се сетих за това копченце...намерих го, обаче нито мога да го натисна, нито да го издърпам...ако можеш да кажеш как се борави с него...много мерси!!!

Здравйте, имам следния проблем - Фокуса не иска да запали (1.4 Zetec/2001). Значи историята е следната. Сега покрай отпуската доста километри се навъртяха и всичко беше ок - никакъв проблем, някъде към 1500 км. И вчера трябваше с жената да ходим на сватба в Севлиево, отивам да взимам машината от пар...

И аз го мих моя...хората го сушиха, запали без проблем...Прибрах се от мивката и после дойдоха проблемите...работеше кога на 2, кога на 3, но не и на 4 цилиндъра :D...трябваха ми 2 дни докато се оправи...лошото в случая беше, че и времето беше влажно и студено...Но повече не бих мил двигател...само ...

И аз не сам от разбирачите и затова да попитам...някъде чух, че по-новите модели имат някакви блокировки, които при късане на ангренажа да защитат двигателя...Това така ли е...има ли някой представа?

Имам едно въпросче - скоро си взех Фокусник...сега гледам, че хидравличната течност е някъде към минимума...и се чудя...става ли да долея или направо да я сменя цялата...и ако доливам каква да избера...? Ако някой може да даде идея...Предварително мерси...Колата е на 120000...