Форда ми е Фокус МК1- комби, 2000 год. Задните спирачки са дискови. Забелязах, че задно ляво колело грее- т.е. заяло е буталцето на спирачката. Макар, че не съм спец реших да разглобя и да сменя гумените уплътнения. С изненада установих, че буталото е така да се каже на резба- как работи тая система...

Какъв диаметар трябва да е плочката за метан на мондео 94г 2.0.16в
Мерси.

Нямам дистанционно ако аз това питаш.
А дори да чакам като дам на контакт не гасне.

Не мига а свети като запаля около 10сек.

Говоря за лапичката вътре в часовника а не на борда снежинката

От скоро като запаля Мондеото тази лампичка гасне доста по късно.
Да не би да показва че има някакъв проблем.

Възможно ли е да дава отклонения защото не бях извадил куплунга а забелих кабелите.

Да ама моя както тръгнат параметрите нагоре почват от средна газ да слизат на долу.

А как е свързан с дросела нали няма какво да объркам.

Тоя TPS как се чисти че го мерих и дава отклонения.

Извинявам се не знаех че му викат клапан.
На място държи 1000об
Само в движение държи високи и като е студено на студен мотор оборотомера подскача нагоре надолу.

Извинявам се че пиша тук но и аз имам този проблем и май идва от TPS Моя го мерих и дава различни от тези на колегата. Само че аз ще ги напиша по цветове на кабелите. На кафяв и жълт дава константна 0.70 килоома На кафяв и бял дава от 0.70 до 1/3 газ дава 1.23 а на пълна газ 0.85 килоома На жълт и б...

Свалях мотор че то почистих го но пак ми държи високи тихи по инерция.
Та сега искам да го сваля и да го тествам дали работи но не знам как.
Моля за помощ.
Мерси предварително.

Майстора при които я карах ми каза че тази лампа е за ремъка само и светва на 50 000км.
Та не знам да сменявам ли ремъка или не.

Тази лампа с ключа на Мондеото като светне само за ангренажния ремък ли е или има още приложения.

Пичове един приятел ми разръчка метана и не мога да го оправя моля за съвет. На умалителя има едно болт че което се върти на рака то е за тихите ама той пипа другото болт че което е върти с отверка и сега не знам как трябва да е напълно завъртяно или отвъртяно наполовина просто ми дайте акъл как да ...

Кутията на ST не се ли захваща по същия начин към купето като на Мондеото.
За съединителя ще трябва да се смени маховика,притискателния и съединителя това го знам.
Полуоските и те трябва да се сменят знам.
Не знам дали ще излезе много пари тая 6ск. и дали си заслужава мъките.

disc написа:Да.

Баце това ми стана ясно с колектора а случайно да знаеш дали кутията от ST става на мондео.
Мерси.

Той пак ли е 4.2.1

Да бе верно.
А ландата дали ще и съвпаднат резбите и диаметъра.
Сори за поредния въпрос.