Значи съм бил прав. Сега обмисляме варианта да направим фланци при стругар, за да излезне джантата по-навън. Какво мислите по въпроса?

Здравейте отново. Вчера намерихме време да сменим накладките и се получи следното. В момента е с две различни накладки(външната е по-тънка от вътрешната). Сложихме 2 нови, закачваме апарата, слагаме джантата и джантата опира в апарата и започва да жули като се въри колелото. Пробвахме няколко пъти и...

Мерси за разяснението. Ще се справим сами с накладките. Сменявал съм накладки на ауди б4. Найстина няма нищо сложно, но там нямаше такива пластинки и затова помислих, че в тях е проблема.

Тоест само накладките откъм буталото имат пластини? Това значи ли, че трябва да се купяят накладки-една по тънка и една по дебела (за колело)? Защото майстора като сложил новите с еднаква дебелина започнали нещо да бият апаратите.

А пластинките махат ли се?

Никой ли не е сменявал накладки на ескорт???

Здравейте! Става дума за колата на един приятел. Решил да си сменя накладките(предните), понеже видял, че едната е поизносена. Купил си накладки, отива при майстор...слагат му ги....кара 500 метра и започва едно биене в спирачните апарати. Връща се при майстора, той сваля отново накладките и му каза...

Още един последен въпрос. Значи от горивния филтър към помпата маркучето минава през едно нещо дето ми прилича на някакво клапанче. Понеже след смяната на маркуча не съм го сложил отново и се чудя дали си може и без него и за какво служи?

Съжалявам. Вижте сега:
http://travoltino.snimka.bg/automobiles/ford.515446" onclick="window.open(this.href);return false;

Здравейте отново. Оказа се, че има спукан маркуч на горивната система(този след филтъра към помпата) и сега след смяната паленето се подобри значително. Обаче забелязах, че едно жило е откачено от ГНП и не знам за какво служи. Имало е пластмасово краче или нещо такова, което се е счупило. Ето и сним...

Ами след като запали работи добре. Още нищо не сме му правили, ама един майстор казл, че сигурно помпата е проблема или двигателя...ама нещо ме съмнява. Как може да се разбере дали ГНП работи нормално без да сме сменили още маркучетата. Благодаря за отговорите иначе!

Значи ще мога и сам да ги сменя маркучите.

Здравейте колеги. Видях че има доста такива теми относно непаленето на тези дизелови автомобили. Голяма част от тях ги изчетох. Та конкретно по въпроса: Форда много труднно пали сутрин и дори след като е загрял (след доста продължително въртене). Акумулатора е нов, подгревните свещи са нови. От това...