Оги, копчето го има на линка който съм сложил по-горе. Ама и аз споделям мнението на Пламен, ако си работи какво значение има каква е уредбата, предполагам че човека няма да тръгне да прави настройки. Ако софтуерът е това от картинката , доста е информативен и явно е приличен контролер с възможност...

Точно под инжекторите има някакъв надпис, ама не си го снимал! Мяза на нещо италинска с подменяни инжектори! Изпарителя прилича малко на някаква стара версия на БРЦ. Голям сбирщайн: турска рейка ALBIEN, най-ефтинджос изпарител полски LPGTECH, сравнително висок клас контролер неизвестен, по копчето ...

... Може и да греша-Митак-а, или друг, ако искат да си кажат мнението, с което няма да споря! :wink: Газов резач за метал виждал ли си? А метал, рязан с него? Нещо такова се получава и с клапана - през малък процеп излизат газове с висока температура и скорост, правят си канал. Цялата топлинна енер...

Ivaylo Georgiev написа: ↑

24 мар 2022, 23:30

... ама дайте още матрял бре

Само и единствено, след като попиташ "Колко, аджеба, струва реглаж на клапани?"

Ако не го намираш, паднал му е етикетът или е наврян на място, където не можеш да го прочетеш, цъкни и дай една снимка на копчето.

freeway написа: ↑

20 мар 2022, 23:55

... не виждам с какво помагаме на автора на темата...

Евентуално, да се насочи къде да търси (ако му се търси, де):

ADDimitrov написа: ↑

16 фев 2022, 20:27

Духа стабилно и пръска масло Разхода е около 2л./10000 км.

... то разните фордове са зазки... :lol: Де да бяха... До преди 20 години карах ЗАЗ968А - клапаните се регулираха с ножче от самобръсначка, по същият начин като на Москвич. И си вървеше. Имаше и охладител за маслото. Нямаше обаче сменяем маслен филтър - шайбата на коляновия вал беше съставна и служ...

Откакто Ото го е измислил, ДВГ не се променил особенно. Абе, променил се е - къде за добро, къде пък не... Високооборотните модерни двигатели си искат бутала тип "блондинка" - кухи и с къси поли, но нямат добро охлаждане поради малка маса (малък топлинен капацитет) и намалена контактна площ с цилин...

... А и маслото се просмуква надолу и при неработещ двигател... При канали за оттичане по-ниско от водачите на клапаните и неработеща мазилна система? Път 1 - през гумичките и водачите, някакви минимални луфтове на диаметър някакви милиметри, ~0.03 mm на диаметър 7-8 mm или периметър 25 mm = 0.75 m...

... И понеже гравитацията обикновено дърпа всяка материя, която има маса, към центъра на планетата, маслото неминуемо ще се опитва да се стече в картера на двигателя. По този начин това, което е влязло в цилиндрите и не е изгоряло там, може да слезе в картера единствено покрай буталата, респективно...

dimkar написа: ↑

20 мар 2022, 17:56

... май няма да има смисъл.

Да докладваш или да регулираш?

По твърдението ти руснаците, които уважавам(както и други доказани специалисти тук, вкл. и твои любимци, а и не само) твърдят, че удървянето на уплътнителите на клапанните стъбла са най-малката причина за разхода на масло... От личен опит - за бензинов мотор разход от спечени гумички на клапаните е...

... За нещо, дето уж го правите през 20 000 км. Ако през този интервал правите всички тези глупости, за какво ги карате тези "скапани" фордове?... През посоченият интервал се прави проверка, а дали ще се наложи регулиране - съвсем различен въпрос. Зависи и от настройките на газовата уредба. Има-ням...

... Дано продължиш в същият дух, Оги, защото съм наясно,че наистина добрите специалисти със самочувствие във всички форуми в един момент им писва от тъпни, обиди и тъпанарски коментари, и е нормално просто да изчезнат, вместо излишино да бъдат обиждани, и бидейки полезни на мнозина, спорейки с кого...

... Границите на работа на системата по спецификация са 0.007 bar-а налягане и -0.02 bar-a разреждане. Няма как да ти съска толкова много при отваряне на капачката, ако всичко е изправно... Когато резервоарът е почти празен, дори и малко подналягане изтегля в него голямо количество въздух за кратко...

... Мондео мк4 въобще няма капачка - кати натиснеш накрайника на пистолета за бензин се отваря шибър. Въобще в резервоара не трябва да има нито налягане нито вакуум... Мхм, и няма пружинка, която да връща "шибъра" в изходно положение, при което да уплътнява и да действа точно като клапана в капачка...

Само локуми в тази тема. Никой не споменава колко му е струвало реглажа на клапаните. Не ремонт на главата. Що така... :lol: Защото отговорът не е еднозначен, да поясня за IQхх. Рисувам ти картинки с примерни варианти, че иначе явно не разбираш: Вариант 1 - проверка, натегнати 2 изпускателни клапан...

... Рено 1.4 75 К.с. 16 клапана автомобила се купува на реални 43к слага се газов инжекцион с обд връзка, въпроса ми е след изминати 140К(4 години) и каране поне по 300-600 км на месец на бензин, какво аджеба да се очаква след отваряне на мотора? Точно преди да се отцепи темата, бях писал: ... А пр...

И както споменах, скоро ще правя реглаж на клапани на ЦРВ след 20 000 км пробег на газ и ще споделя колко ми е струвало . Повтарям. Реглаж. Не някакви си ремонти... :lol: Само като видя на 11:40 как са клапаните на CR-V-то и ще ти кажа да вървиш нанякъде си с цените на реглажа му. Това са клапани с...

paulinastoianova написа: ↑

11 мар 2022, 16:34

... На фактурата пише смяна на 6бр. клапани и 4бр. пулове
Получих уверение че хлабините са направени като за кола на газ и имам гаранция 80хил. км пробег. Цена 340лв. включително и разходите по еконт...

Освен този разход, колко още за демонтаж/монтаж + разните гарнитури?