Да не би да са много износени барабаните и да имат голям ръб и механизма за автоматично разпъване на накладките сега да ги държи в тоя канал, блокирайки изваждането на барабана? Пробвай някъде отзад да освободиш механизма за разпъване и да освободиш накладките. Забравил съм вече на Ескорта как беше,...

Това е клапана, който управлява вакуума за актуатора на вихровите клапи в смукателния колектор. Към него трябва да влизат два мъркуча (по-същия начин, както е на клапана пред него - той е за променливата дължина на смукателния колектор). В момента нз къде са забутани маркучите към клапана, левия идв...

Принципно хлабините между буталата и цилидрите са от порядъка на стотни от милиметъра, а вие просто си решавате да вземете бутала от друг двигател, със съвсем ралично износване. Не виждам как ще стане. И да запали или ще гори масло или ще има други проблеми.

deathstorm Имам един друг въпрос съм теб .. Направи ли теста на бутоните, отчита ли ги GEM модула? (няма body control модул фокуса). Активирал съм на моята си (Visteon комп), на още една като моята и на 1.6 100 коня преди фейса (Siemens комп). Мисля, че бензиновите всички стават, при положение, че ...

Сравнително лесно - сменяш капак, калиниците и бронята и става 2.5. Относно фаровете, колите които съм закачал с ELMconfig и имат адаптивни фарове имат и HCM (Headlamp Control Module). Там се задават параметри като дали колата е с Адаптивни фарове (завиват наляво/надясно), вид на купето, ляв десен в...

Отметката адаптивност позволява на газовия инжекцион сам да се опитва да свали тримовете до 0 (по-скоро до около +-5%), като динамично променя газовата карта според това, което вижда по OBD- връзката. Но според мен щом имаш достъп до софтуера на газта и Torque, по-добре сам си коригирай газовата кар...

Първо трябва да се намери и застреля човека правил превода на този софтуер на български (ако е човек изобщо). Второ поне при мен тримовете са стандартни - тоест бедна смес води до положителни тримове. При положителен дълъг трим над 25% за продължително време се записва грешка за бедна смес. Предпола...

Щом при натоварване се вдига, а на празен ход е добре значи няма достатъчно гориво при натоварване. Чистил ли си инжектори? Бензинов филтър сменян ли е? Мерил ли си налягане в рейката? Като цяло има ли мощност мотора? Говорим само за работа на бензин след нулирани адаптации, нали така?

Значи си с МАП. Ако имаш възможност от диагностикаата да направиш графика на ламбда сондата (на загрял мотор) и да я качиш тук ще е много добре. По принцип грешката за бедна смес от OBD-протокола е P0171 System Too Lean Bank 1, нея ли ти записва?

Нещо по темата да напиша - клапата я чистя всеки път кати си сменям въздушния филтър - тоест всяка година. Няма нищо сложно, за предпочитане според мене е да се свали на 4 болта е. Предимството като се свали е, че гняста, която отмиваш не ти пада в смукателния колектор. БУксата се откача, като първо...

Каква е разликата между MAF сензор и дебитомер. Никаква, колегата е имал предвид MAP. Може ли да запаля колата с разкачена букса на мафа? Би трябвало веднага да запише грешка, ако сензора е изправен, а ако не е - да няма разлика.. Или бъркам [emoji849] Може да запалиш с откачена букса на MAF (дебит...

Прекалено бедна смес може да записва по още редица причини - слаба производителност на бензиновата помпата, запушени бензинови инежктори, грешни показания на дебитомера. Ако има режими в които ламбда сондата превключва нормално едва ли проблема е в нея. Какво значи грешката се появява веднага след р...

Да, когато колата автоматично си включи фаровете (навън е станало достатъчно тъмно), модула "разбира" това и се изключва (съответно изключва и дългите, които са били на 35%). Най-просто обяснено: когато габаритите работят - модула не работи. Общо взето оставяш си ключа за светлините на AUTO и забрав...

Обикновено е някъде в колонката в краката на шофьора. Зад кръгъл отвор. Ако кажеш коя година е Фиестата може да ти дам по-конкретна информация. Може да потърсиш в ръководството (ако имаш) или в интернет - води се fuel cutoff switch.

При 3 градуса навън няма как да ти се включи компресора, повярвай ми. Нз как точно изглежда управлението на твоя климатроник, но компресора на климатика работи само когато на дисплея пише A/C ON. Това може да стане по три начина (доколкото се сещам): натискане на бутона AC, натискане на бутона AUTO ...

Фабричните тетки на колата са 20х16х20 и са пластмасови. По-добре си купи метални. Маркуча на парното ли трябва ще сменяш?

А не би ли било логично да запише тази грешка P0420, ако проблема е в катализатора, а не тези които ги записва на колегата?

Пс - Прав ли съм, че щом първата сонда е смесо образуваща, а втората само следи за екологичност след катализатора, показанията на втората трябва да са в една линия, а не да скачат от 0.2 до 0.8? Точно така е - при мен съм забелязал примерно на магистралата със 120 км/ч с включен круиз втората сонда...

Ради, грешката която ти записва говори по-скоро за проблем с опроводяването - притрити кабели или проблем в буксата. Когато тръгне да умира сондата записва други грешки - HO2S Slow response/No response. Когато не е настроена добре графиката записва пък трети вид грешки - System too lean/too rich. Ак...

По вероятно е изпарителя ако е оригиналният с който е дошъл колата мембраните сигурно са станали пластмасови и изпускат газ Редуктора е преди инжекторите, така че и той да не е наред, би трябвало да не дави колата. Дави си я много стабилно даже - през маркуча за вакума пълни колекотра с газ. Лесно ...