Колата, както се вижда от подписа е ескорт 1.8 зетек 115 к.с. - доста пъргава. При пуснат климатик обаче нещата стават зле - динамиката си заминава, колата върви като 1.4, само над 4500 rpm има добра тяга. Карал съм доста коли с климатици / повечето нови наистина/ и при тях не се губи толкова мощнос...

разглоби шофьорската ключалка и махни машинката за централното. в такъв вид пробвай да отключиш-заключиш, ако става, значи проблема е в ключалката /механичната част/ има там едни пружини, които ако се разместят дори малко става проблем

сигурно си прав, просто до сега не съм виждал ламаринен картер

е да, определено не е за сиеста

картера е алуминиев и очевидно не гние. а и диагноза спукан горе някъде е меко казано невероятна.по-скоро имаш проблемна гарнитура или семеринг. както каза колегата - провери при друг майстор

има огромен надпис "Гласувайте за този сайт в .: BGtop.net :." в горната част на страницата

провери му всички кабели, и най-вече масата

ами нещо заяжда някъде.разглобявай й проверявай внимателно.

карах абсолютно същия фокус повече от година и над 50 хил км. колата е много добра и изключително здрава. единствения проблем е задното гърне - не издържа много... съвет - когато се наложи не го сменяй в мото пфое

ЕТО малко повече инфо за еспаса

абе и тва ренце не беше зле... кат му чух ускорението и се втрещих - ускорява за 13 сек,ама до 300

а за максималната скорост вече писах - зависи от доста неща и е доста относителна - има коли 60 к.с. които вдигат колкото коли 120 к.с.

Пример с 2 коли които съм карал лично, пак на Вакарел, но при спускане.

Пежо 106 96 г. 1.1 60 к.с. - 170 км/ч
Сузуки Гранд Витара 99 г 2.0 120 к.с. - 170 км/ч

За RS turbo: Виж сега, очевидно си решил, че сме неква секта тук и се проявяваш като отрезвител. Похвално, но в този форум нещата не стоят така. Тук основно обменяме опит, за да решаваме проблемите на фордовете си по-лесно. Ако си забелязал, в други форуми дори не се говори за проблеми, защото техни...

имам същия проблем, но още не съм разглобявал, за да го диагностицирам. за сега го решавам така - като тръгна след дълъг престой вдигам леко ръчната, карам -20-30-40 метра така и стърженето спира. иначе ми стърже поне 4-5 спирания и е адски дразнещо

ва мен през 2004 и 2005 ми изплатиха 2 щети по ГО от Левски Спартак и от Булстрад. и в двата случая сумите бяха добри, но чаках доста време.сега вече срока за изплащане е 15 дни, така че и това не би трябвало да е проблем

еми МАФ-а е очевиден, почисти го и виж как е

оказа се че не съм толкова добър просто компа ми е бавен и фигурите не се забързват толкова... пробвах на бърз компютър и повече от 28 и нещо не можах...

125.45 във ВВС съм

що не земеш да я заснемеш таз кутийка и да пуснеш тук веществени доказателства, за са можем да разследваме случая

77.28 от 4-я път...