Е какво да ти кажа, аз съм с Мишелин Пилот. Държат се добре и на сухо и на мокро. За другите нямам идея, но не вярвам да са по-зле! Иначе съм с такъв размер 195/50/15, но съм с Ескорт, но дупките ги заобикалям яко, щото 25 кинта е на джанта изправянето :evil: . Това е, както се казва, гъзар бъди от ...

Вода има във всяка нафта, но важно е съотношението да не е много близко. За съжаление в нашите бензиностанции положението е такова!
Това е положението

Е за вас това с маслото може да ви звучи като анекдот, ама много ме е яд, че не си снимах двигателя тогава :D ! Иначе е нормално при МП да е опашка! Просто работят толкова бавно, че няма как хората да не чакат :idea: :D Освен това има хора, които са били прекарвани по разни "сервизи" или просто не м...

Споко, не се пали :D Докато колата беше в гаранция ходихме да й сменят маслото при нашите приятели от МотоПфое. Много бяха любезни :D Смениха маслото, тръгваме и на баща ми и му светва лампата за маслото още в двора на сервиза :shock: :D Тия некъдърнци не сложили капачката на маслото :D Целият двига...

Нормално е на по-топло да запали! Покарай го повече.
Относно БМВ-то пред моя блок има една 525 ТД, тя и на -3 не можа да запали, така че не си най-зле!

В моята книжка за форд пък пише, че трябва да натисна съединителя до долу, да завъртя и след като запали да изчакам няколко секунди преди да го пусна! Но щом акумулаторът на колегата е бил скапан, просто няма какво да се чуди. Или да взима нов, или съседът да се притича с кабели! Дизел с дърпане не ...

И просто няма нужда! Беше супер изчерпателен!

Аз май съм първия или втория който си признавам , че тази сутрин при-15 и силен северен вятър след 3 4 опита да разбърка тестото се качих в топло такси. Сега ще чакам слънце и поне около 0 градуса. В нафтата имам газ и добавка кастрол , сменени три подг. свещи , масло 15В40 Моторекс на 700км + всич...

Коментарът ми беше, че лостчето от волана ще може да го използваш само с радиото, но не и с плейъра от запалката. Е тогава за какво ще използваш лостчето на волана, за да си сменяш радиостанциите ли? Нали идеята е да сменяш mp3-ки от това лостче? Не виждам връзката между радиопредаването на уредчето...

Мерси!
Дано само да няма много вътре в двора, че на тоя студ бая нафта ще отида, докато чакам!

Не искам да ви разочаровам, но няма да може да се проспособи да работи с лостчето от волана! Просто тоя джаджа няма инфрачервен или друг приемник! А лостчето е с кабелчета към серийното радио!

Запали след 5-6 секунди на стартер, но е нормално! Тресеше яко в началото и по-късно се оправи. Направи ми впечатление, че при около 9-10 км пробег не загря достатъчно. За неколкократното подгряване на свещите мисля, че не е ефективно, но това е по мое наблюдение. Винаги подгрявам веднъж и после пал...

Да прав е! Сори, не обърнах внимание, че си с турбо!
Не я натискай до дупка, а само леко подай газ, без да помпаш педала!

Браво, моите поздравления!
Много добре си се справил, особено с таблото и средната конзола! Боята е трепач!
Безаварийно каране по-нататък!

Колата запали, ама какво ще кажат другите колеги с дизели? Досега видях по другите теми само двама, които са имали проблеми! Други опитали няма ли? Или са били безпроблемни, което е похвално! То на бензин е срамота да не запалиш! Беше -16 на термометъра на балкона в 8 сутринта! Не е чак толкова студ...

Някой случайно да е ходил до КАТ за смяна на номерата? За да знам колко евентуално ще чакам? Че не ми се виси, ама тия гадове нали са гладни и искат пари...
Дано след тая смяна да не последва друга

До Слатиската борса, но на пътя на трамваите, а не от към главния вход прегледът е 20лв! Доволен съм, гледаха спирачки, светлини, окачване, даже ми казаха, че накладките са "тръгнали" и да ги сменям
Нямаше проблеми само 2-3 коли пред мен!

За ескорта ми предложиха 17 лв в Горубляне за стоманени джанти, за алуминиеви по 6лв бройката!

Виж тук http://www.clubford.org/forum/viewtopic.php?t=2758" onclick="window.open(this.href);return false; С какво масло си, да не е много гъсто? Натискай до долу съединителя и газта и чак тогава върти! Акумулаторът е важен, виж дали дава достатъчно напрежение. Общо взето е това, но прегледай и горна...

Няма смисъл да доливаш друга нафта! Щом тая е скапана, водата от нея ще се смеси с другата и нищо няма да стане! Най-добре сипи 1л газ на 15-20л нафта! Това къде зареждаш НЯМА абсолютно никакво значение! Дали е Евро-, Алпийски- или какъвто там ти го рекламират няма значение! Освен за будалите, дето ...