Ако искаш, може да пробваме, дали ще се свърже с моята. Ако стане фокуса, готов съм да те отърва от тази китайщина.

Ц-Макса събира мноооого.
Съвсем наскоро, при демонтирани задни седалки събрах пералня, сушилня, фризер от същия калибър, газова печка, домашна хлебопекарна и влагоабсорбатор, а на седалката за пътника малка съдомиялна. Останалото пространство беше уплътнено с поне още 7-8 чувала с дрехи и пр, такива.

@Openeye
Семеринги или сегменти? Разликата никак не е малка...

Като смениш всичко което се обади през първите 18- 24 месеца, срещу съответните суми, ще е здрав. :lol: Ей на, след предните главини миналата есен нищо сериозно (разбирай трицифрени суми) не се е обаждало. Но до тогава.... :mrgreen: ...проблема е, че не иска да се качи с продължително задържане на б...

Прозореца на шофьорското място слиза до долу с едно продължително задържане на бутона, но не може да се качи така. Сигурно нещо се е развалило! Нищо не се е развалило, така е нормално. Бутона е с две положения при сваляне на прозореца. С единично натискане, но без да го натискаш до дъно, сваля на с...

Фори написа: ↑

28 окт 2019, 19:13

Радиото е 6000 мп3.

От горното е вярно 6000, ама не чете mp3-ки, вярвай ми.
Пусни един мейл, да ти пратя два PDF-а, намерих де съм ги бутнал.
Като прикачени файлове не става, че са съответно 2 и 5 МВ.

Упътване на български може да намериш на страницата на Мото Пфое. Сещам се, че някъде ми се мотае един PDF на български, но е доста обмен, мисля, че доста над 200 стр. Нямам нерви да чета стотици страници общи приказки. Езика на бордкомпютъра се сменя чрез селектора и бутона SET на лоста за мигачите...

Не мога да преценя по снимката, кое се е откачило, но ако отвора в термощита е по- голям от главата на болта, то подложи между болта и щита шайба която да покрие разликата или ако разликата е прекалено голяма, то модифицирай някоя ламарина. И от капак на консерва да изрежеш нещо, все ще свърши работ...

Подготви си едни 600 лв. + още 200 за резерва и действай смело.
Ако ти останат кинти, почерпи се с аверите.

Не е ламарина, а е термощит, да пази резервоара от топлината на ауспуха и гърнетата. По- добре потърси начин да си го възстановиш. Колкото до амортисьорите, съдейки по това Когато разклатя колата и спра, тя продължава да се клати 2-3 секунди. твърде е вероятно да са си изпели песента. Поне не бяха с...

@Toni33
И като се сдобиеш със серийния номер, въвеждаш го на https://fordradiocodes.online/
следващ стъпките и се сдобиваш с кода за отключване.

https://ford.7zap.com/en/car/
Въвеждаш VIN номера, търсиш и т.н.

@Niki_savage
Ако имаш търпение да чакаш, понеже fordfen последно е бил активен на 06 окт 2016, 09:47
...............

@Petio7

7615

хем било зор да 'земеш 150, пък хем като и вземеш душата 180 и 190 без проблем
или нещо не съм разбрал...

Търси диагностика, записани грешки, живи данни...
Със смяна на части на сляпо може да стане трудно и скъпо.

TonyZ написа: ↑

12 окт 2019, 12:15

А върнатите от лизинг освен един гол фокус...

Трябва ли непременно да е Форд?
А и не само МП имат такъв оказион.

Тези дизели доколкото четох били с Пежо двигатели. Абе не са май точно на Пежо, чувал съм, че са разработка на външна фирма, "Континентал", която едва ли е точно онази, която произвежда гумите със същата марка, но не твърдя със сигурност, така че, най- общо казано - да, двигателя е на Пежо. Конкрет...

Кратко търсене с гуглЮ води до този резултат https://detalini.ru/transmissionnye-masla/originalnye-masla24038/ford24247/transmissionnoe-maslo-ford-sae-90-srm2c9102a-1l89e6f84a26db11e6826a00241dc29265/ Съдейки по цифрата 90 в наименованието, предполагам, че всяко трансмисионно масло с вискозитет 75W9...

'ми аз откакто го имам Форда, вече 3,5 г. го юркам само с Ford Formula F 5w30 и не мога да се оплача
.....
сменям го през 10 000 км., досега не съм установил да има съществена нужда от доливане между смените