При двутактовите мотори ниските обороти се регулират от дроселовата клапа.При твоя двигател ниските обороти се регулират от стъпков мотор,който пропуска необходимото количество въздух във всмукателния колектор.От това следва,че дроселовата клапа трябва да затваря плътно отвора.

От дясната страна в краката на пасажера има едно елипсовидно капаче-там е.Пада се в задния край на предния десен калник.

Само за уточнение да попитам тези ,които са го подкарали.Когато лостчето(превключвателя) на фаровете е положение 0(изкл.) и запалите колата , късите светлини тръгват ли автоматично? Питам , защото и на фиестата ми чета че има предвидени някакви релета за дневни светлини(опция за скандинавия) и мисл...

Да,същото е като на климатика,но амперите не ги пише.А на зеленото R18 пише 40/35А.

Моята е внос от Италия. Номера на релето е 86AG7K057AA, същото както си го писал по горе в темата. Ампеража ще го напиша по-късно.

Здравейте колеги!Намерих въпросните релета R18-зелено и R20-синьо от морга и днес реших да ги пробвам как работят.При поставяне само на синьото R20 при контакт светват късите светлини,таблото и габаритите не светят.Като включа фаровете от ключа-всичко си е нормално.После поставих зеленото R18.Включи...

Моята го правеше същото,но след смяна на свещи и кабели/Моторкрафт/ се оправи.

Мери с пробна лампа.Мултицета може да показва 12в,а лампата да не свети.

Има ли разлика между съединителите на 1.8 105к.с. и 1.8 130к.с. ? Ако има-каква е и дали са взаимозаменяеми? Благодаря ви предварително!

Вземи си лемфьордер и няма да съжаляваш.С такива карам един бус и ги сменям на 100000км.

260Nm.

Тая гривна не е магнитна и няма какво да и се повреди.Проблема може да е в датчика.

Сега като се замислих,не съм много сигурен,защото минаха 2години.Но за тази гайка купувах лула 30/32-в това съм сигурен 100%.На лявото колело гайката е с лява резба.

Гайката не се сменя,ползваш си старата.А избиването на външните гривни-с чук и секач.При набиването сложи старата гривна върху новата и чукай по нея,зада не нараниш новата.Между двете гривни има ръб,до който се набиват.

Лагерите са 2бр. ролкови конусни. Цената на двата е около 50лв. изависи от марката.Външните гривни са набити от двете страни на барабана.Махаш капачката на барабана и разхлабваш гайката сключ 32 преди да си вдигнал колата с крик,защото е стегната много здраво.После вдигаш колата ,сваляш джантата,раз...

Каре на полуоската.

На предните става само с натиск,но на задните трябва да се натиска и върти надясно,заради механизма на ръчната спирачка.

Моторчето се намира в двигателния отсек под чистачките.Над него има една плоска пластмаса,която го пази от вода.

Сложи 195/60/14 или 175/70/14.Първия размер е по-голям с 12мм в диаметър,а втория с 23мм.Сравнението е с 185/60/14.При движение със 100км/ч в първия случай ще показва 98км/ч,а във втория 96км/ч.

Проверка на бушоните.