Точно така, лагер на главината. 2 пъти сменях левия, първият път виеше и думкаше, втория "само" виеше.

raoccars написа:Ако ходи към студеното когато караш,какъв би бил проблема ?

Термостатът не се затваря

И от моя течеше, даже се беше омаслила буксата му и като дам контакт не ми светеше лампата на таблото. Струваше 5 лв. преди 2 години и ми го смениха при смяната на маслото. Като източат старото масло развиват датчика, навиват новия и готово.

Абе аз бях на 25 и не знаех каква е разликата между бензин и дизел...

Видях линка. Щом пише изпъкнало, трябва да е такова, но то се вижда, вземи си едно "нормално" в джоба и като се огледаш в двете ще забележиш разликата. А за смяната по-подробно от вчера в 15:31 не мога да ти го опиша, но ще опитам :oops: Явно и ти като мен на младини нищо не си си правил по колицата...

Споко, човече, нищо няма да му стане на огледалото или жилата, единственото, с което може да се внимава, е пластмасовия триъгълник, както казва колегата. А колкото до огледалото, тогава намерих на Козлодуй ново, обаче не като оригиналното, а плоско, като в банята ти :D Оригиналното е изпъкнало, т.е....

Аз си взех преди 3 години за 35 втора употреба, ама 10лв за смяна... при положение, че тя е 6-7 минути... Махаш кората на вратата, за да стигнеш до винта на триъгълната капачката отвътре, като махнеш капачката виждаш 2 или 3 гайки (или болта, не помня) на огледалото, развиваш ги, сменяш го и обратно...

За да не отварям нова тема, някой знае ли по принцип това стържене как се оправя - сменя се бендикса ли, скъп ли е, може ли да се смаже без да се маха ремъка? При мен понякога пристъргва при палене и после известно време леко поскърцва, особено когато е студено :? Последно какво ти стърже на тебе? ...

За да не отварям нова тема, някой знае ли по принцип това стържене как се оправя - сменя се бендикса ли, скъп ли е, може ли да се смаже без да се маха ремъка? При мен понякога пристъргва при палене и после известно време леко поскърцва, особено когато е студено

sobis написа:катери голям баир и буквално замръзва

Тука, въпреки богатия си личен опит с температурните проблеми (термостати и датчици), съм безсилен за каквото и да било обяснение

Ако термостатът ти е за 10 лв така ще прави - трябва нов. Аз карам с такива и когато е нов стрелката не мърда от милиметър преди средата на скалата, изобщо не е нормално да пада, колкото и дълго да се спускаш.

Титинка06 написа:Нямам габарити, таблото не свети, ламбата за заден номер не свети а имам фарове. Предпазителите са здрави. Какво да правя и къде да търся повредата?

Еми... в ключа Всичко, което изброи, при мен е направо от ключа без релета, предполагам и при тебе е така.

Днес го огледах добре и видях, че наистина фара си е едно цяло и няма нищо, което да го държи освен видиите и буксите. Притеснява ме обаче, че след като развих всички видими видии фара не помръдва. Явно има някоя скрита отдолу, която не се вижда от бронята. Тия дни ще огледам как се смъква и самата...

На мен ми прилича да е от ключа. И аз имах такъв проблем и не ми светеха всички изброени от колегата светлини. Само късите и дългите.

Е да, ама ако някой друг влезе в този форум и прочете тази тема ще си помисли: "Брейй, тези Фордове никакви проблеми нямат, хората сами си ги създават, за да се занимават с нещо"

Моторчето (клапанът) за празен ход. На мен ми го прави от време на време за по няколко дена, но само за около 3-4 секунди, затова не съм го пипал.

При мен по инерция на ляв завой се опитва да гасне, при десен леко се вдигат оборотите. Монтиран е "надлъжно", т.е. както са колелата.

Много добре си го написал, колега, ама ако тръгна да сменям мембрани всяка година, да чистя изпарители и т.н. нали се сещаш, че ще предпочета да си карам на бензин

Започни от резистора за бавната степен на перката - намира са отстрани до перката, една "тръбичка" около 10 см дълга, захванат е с щипки до перката, за да може да се охлажда от нея. При мен е изгорял и съм го шунтирал. Първо можеш да извадиш буксата на датчика за перката (намира се на гуменото съеди...

Аз зареждах в Лукойл, но преди известно време ми се стори, че като заредя на ОМВ и върви повече. Оттогава зареждам само там, но не съм засичал разход, че ми буксува съединителят и газовата не е настройвана от 2.5 години, а съм сменял и свещи... А откакто при последното ми зареждане в Шел започна да ...