Категория В78. Пише го в книжката.

Работа по бракувана кола не се започва от джантите.Просто съвет...

Клапани не съм регулирал, но съм чувал/чел, че първо се проверяват.Ако някой ми каже по телефона/интернет/форум, че трябва да ги регулирам и разбира се ме хване в добро настроение, просто не бих го отразил...

Поздравления..
Винаги се радвам когато видя някой да се справя по-добре с инструменти, отколкото с клавиатура...

fordmaniac написа: ↑

03 сеп 2022, 17:43

Колата е с газ. Първото, което трябва да се направи е реглаж на клапаните, после се търси проблем.
Поздрави.

Може ли да споделиш как реши,че клапаните задължително трябва да се регулират първо, и след това да се търсят посочените от автора на темата проблеми...

Най-важното нещо за първи собственик на автомобил чиито двигател е с доказано нисък ресурс е да усети момента кога да се отърве от него.Пропусне ли го тези двигатели имат символична остатъчна стойност.

Кратка история за еволюцията на двигателите във Ф1

Каква красота само...

Нещо не съм фен на американските джугани.Изключение прави Мустанг 64г.Там има и стил, и финес, абе нещо много европейско.

Това е истински Форд...

Безпроблемни 8г. и 100к са много добро постижение, ама за велосипед...
Няма място нито за хвалба, нито за някакви изводи.
Иначе пожелавам още много безпроблемни км.

По-добре да беше самолетна технология.Там поне всичко може да се направи и най-вече е оправдано, струва си...

Случка: Заминава един C-Max 1.8 бензин на море. Пука маркуч от радиатора. Ремонт и се прибира. Докараха го за проверка. Да, сменен е маркуча, ама вместо да чакат нужният за модела, се слага каквото има. И при мен един маркуч е от Опел, но не знам кой е той. Пръснал се е след загасяне на мотора. Ход...

Става ама тия 20коня може и да не ги усетиш, а за повече става малко рисковано.Големия кеф при чипосването е да направиш турбината да развърта на по-ниски обороти от зададените.

ivchotr написа: ↑

22 авг 2022, 11:00

Една дървена дъска между стойката и картера върши чудеса. Или поне те спасява от счупвания.

Точно така.От Форд не са виновни за всемирната простотия, която да си призная и на мен не ми е чужда...

Ozzie написа: ↑

18 авг 2022, 19:11

аз пък си имам ей такава скоба за вадене на раменете на чистачките
Не е перфектна, но върши работа. Както бе отбелязано, не му трябва много на рамото, за да се отдели от конуса.

Докъде го докарахме само-да си купуваме инструменти за сваляне на чистачки...

Това са автомобили с малък ресурс и от рода "караш и хвърляш".Ако нещо се случи по време на гаранция добре. За съжаление трябва да признаем,че Форд са водещи в тази технология....

Малееее казват че Българина бил беден ама като гледам какви пари се хвърлят за таралясници си мисля че народа тотално е оглупял. Ако давам 10К за кола втора ръка по добре нова от магазина пък ако ще и да е Дачия. И аз това се чудя.Ние като купувачи ли сме толкова наивни, или джамбазите са някакви в...

Нямаш опция да вкараш тази кола в движение и да ти излезе като цяло под 20к.Кавото и да правиш и кавито и гимнастики да се измилят.

Няма смисъл.Две ленти от изолирбанд да не го гледаш вършат повече работа.Като цяло това е Фокус МК2.

В Пловдив няма ли сервиз за регулиране на фарове да направиш една проверка и консултация?