Изглежда, когато хората и напече малко повечко слънцето и започва да не им се отразява добре. Веднага се дадоха тука дори и точна кмпресия, причини за ниска компресия и какво ли още не... Моя съвет е да послушаш фордманяка и Оги.

Браво, на това му се казва отговор на място!

Мерено ли е налягането на бензиновата помпа?

Намира се вляво от клапана за празния ход, излиза от блока и влиза в колектора. Поглеждайки всмкукателния колектокор отгоре между тръбите ще видиш въпросния тройник.

Погледни си тройника за маслените пари дали не е скъсан.

Честито и много безаварийни. Направи една диагностика, че гледам чека свети.

А как пали е още по интересно.

Моя компресор тече масло от опръстена на капака на осевия уплътнител, респективно изтече фреона. Сега намерих сайт за резервни части и обмислям да си го направя сам. Какво ще излезне от това е божа работа. Или ще се набутам, или ще стане.

Лошото е, че тука има хора дето могат да помагат и от разстояние, но не го правят. Направо биите ключа, вместо само да пълним темата.

Аз също имам въпросното придърпване, но не смятам, че е от кабели и свещи. Смених ги и не се оправи. По скоро мисля, че е леко бедна смес, но от какво се получава не знам. На диагностика всичко е в норми. Най- много се усеща като върна газта как придърпва.

Сутрин като я запалиш и я оставиш да клопа на место затопля ли маркучите на радиатора?

Разкачаш маншоните на рейката и после на пълен ляв и десен гресираш пръта, който се движи вътре в рейката.

Като завали случайно да не би да не си караш колата, еле па ако е неко порой?

Това просто спира управлението на останалите врати или казано с други думи, все едно е задна врата. Прекъснеш ли този кабел, трябва да слагаш модул с дистанционно управление, понеже ще при заключването на въпросната врата ще се заключи само тя. Или да заключваш от другата., което смятам е неудобно. ...

Модул за централното има, не бъркай човека. Намира се отпред в краката на пасажера.

Наско, понякога ме изумяваш с коментарите си.

И как според вас полиуретана ще обере тези вибрации, които се създават от двигателя. Гумата на тампона трябва да е мека и еластична.

Струва ми се челосван отпред, но най добре да се види на место. Със сигурност има правено нещо по предницата.

И аз имам същото потропване, но не ми пречи, просто свикнах.

За много години, да сте живи и здрави. Много късмет, любов и хубави моменти!