Малееееееее 3000 лева за ремонт на скоростна кутия не е ли по рентабилно нова кола вместо да се набиват такива пари? При такива цени на ремонтите не се учудвам защо има толкова сервизи. Ти за това подскачаш, я си вземи голф 5 с ДСГ 6 ца от първите. Тогава 3000 лв. ще ти изглеждат като малка почерпк...

Относно реглажа, всеки може д А си купи луфтомери. Капака на главата се сваля сравнително лесно, от там на сетне правилно позициониране на вала и действайте с пластините. Нормата е ясна невлиза ли 0.30 тоя цилиндър е на затваряне 😉. Иначе решения всякакви, шлайф на пулове, нови пулове или читав майс...

1. Проблем 1 е доста характерен за дурател моторите. Решението е загадка, която малцина знаят но не казват 😉 а според Митака проблема е комплексен! Факт е че ако налееш 100 октана проблема изчезва, но за кратко. Дори ако опресняваш бензина всяка седмица пак ще изчезне, но после ще се появи. Дори и с...

Аз съм пред същата дилема за колата на жената! Стироен Ц3 бензин, най- вероятно разбит синхронизатор на втора. Взех да чета по форомите и се учудих колко срещан проблем е това в кутиите на Пежо Ситроен. Това означава, че шанса да взема кутия от морга и тя да е ОК, е минимален, да не кажа нищожен! Та...

Гледай сега кви работи ще правиш 😉🤣🤣🤣🤣 Що тъй? Иначе не на шега ама момента за нова кола е много не подходящ. Иначе аз лично не бих взел Форд след 2011г. Определено бих се насочил към бензинова Хонда или бензинова Тойота. Веднага една газчица и си пей сърце. Ама да случиш на нещо което не е спукано ...

Вчера докато пастирах и полирах фаровете на Фордьо реших така и така съм вдигнал капака да взема да изчистя дросела. Беше доста мизерен и черен. Понеже не ми се демонтираше, го чистих на място от към филтъра, с парцал и контактен спрей. Бая мазгоч излезна и сега е доста по добре. Явно си иска от вре...

Появи се гадно и дразнещо скърцане! Идва от към таблото, някъде зад конзолата на СД то или управлението на климатроника! Чува се при всеки старт на мотора както и при изгасянето, също се чува при набиране на обороти при първа и втора, но само в ниските обороти. Сега и странното не се чува ако е отов...

ivo_63 написа: ↑

01 юни 2022, 21:00

Ябълка-жило-ябълка - плуг енд плей - няма оттърване, това с пръскане в кожуха на жилото е от ден до пладне

Има и лесно, ама е скъпо нови жила

Сигурен ли си че не чуваш помпата? Защото това което описваш е характерно при спукана мембрана на изпарителя! Мини през някой газаджия да го погледне.

Благодаря за отговорите!

Здравейте колеги! Колата не е Форд и ако модератора счита че не е за тук да я изтрие. Но все пак ще се допитам до Вас за компетентно мнение. Колата е на жената Ситроен Ц3 бензн. От известно време се случи следното - първа и трета скорост започнаха да влизат с по малък ход на лоста, но по притеснител...

Брейй тук сте се разприказвали! Браво! И някой мого остро влиза за клапанте! Ф Фокос не е толкоз страшен тоя регулаж. незнам защо твоя познат така се е заканил! Като цяло ако леглата не са тотал щета и луфта е до към 0,20 - 0,15 има шанс да се оправиш и сам! Номера е да се свалят валовете, там има т...

Упс-sorry! Марката е ок, напълно одобрявам-не, че мнението ми е толкова важно, но и аз бих използвал само нея! :wink: Доколкото разбирам предстои повторното и сваляне за реглаж на клапаните-тогава пак ли ще я сменяш, или не? Маркара е Ок, ама май не е ок. За месец каране се установи, че все още вли...

Влиза нафта в маслото. При друг автомобил, проблема се оказа от скъсана връзка на въздуховоди след турбото. Но реално може да е и от друго. Възможно е при смяна на кулера, да са прецакали някой турбо път. Провери всеки маркуч!

Благодаря за "невероятната" отзивчивост! Проблема е решен! Ако някой го интересува ще пиша само на л.с. Тук е станало по тихо и от гробище

Ozzie написа: ↑

07 апр 2022, 19:28

Да дойда да я закачим на FORScan?

Закачахме я , няма грешки. Поразпитах и ми казаха че датчика на Хол правел така, когато сдаде багажа.

Здравейте колеги! Малко помощ за колега който не полазва форума. Мондео 1.8 тдци 2009г. отказа да пали. Стартера върти , но не плати. Даже неприпалва. Особенност не записва грешка, а при въртене на стартера оборотомера не отлепва от 0 оборота. На първо четене се сетих за датчик на Хол. Ако някой има...

Точно под инжекторите има някакъв надпис, ама не си го снимал! Мяза на нещо италинска с подменяни инжектори! Изпарителя прилича малко на някаква стара версия на БРЦ.

За домнапрена за който говориш, маслените пари идват от към клапановата глава. А това масло навлиза от вентилацията която излиза от картера и влиза в въздушния колектор. По логика би трябвало по втората магистрала да върви повече маслени пари, особенно при изтънели сегменти.

Маслото което е отишли до там, би трябвало да е от картерната вентилация, която стига до входящия колектор. Възможно е да имаш повишено картерно налягане. А това мисля че е следствие от поизносени сегменти. Но нека по просветените да кажат.