Може би, след датчика е трябвало да смениш и сервиза с такъв, в който да направят по-пълноценна диагностика с проверка на окабеляването.

Поне по съвкупността от грешки (стари и нови), колата иска качествена диагностика с активации, измервания и проверка на отделните елементи. Може да има нещо по окабеляването, може елемент на моменти да вкарва смущения и да се губи захранване/маса на другите от списъка... И като отиваш за диагностика...

Нормалната работа е, не само при Форд, при включване на контакт всички индикации на наличните системи да светнат за визуален тест, че са налични/изправни. След това, всяка система "докладва" за изправност/неизправност и съответно индикаторът ѝ изгасва или остава да свети. Докато няма обороти на двиг...

Оги, извинявай за коментара, но никъде не съм споменавал къде и как зареждам бутилките. Когато ги зареждам, ходя на пункт за зареждане на битова газ. С кантар и всякакви лицензи. По-често взимам готово заредена и запечатана бутилка. Моите са оборотни на "Топливо газ"... _friends_ При следващата раз...

... как аджеба се поддържа газов инжекцион :?: Преди да замирише на газ, разбира се! :wink: ... За потребителя - сапунка в чашка и гъбичка за мацане по всички снадки на тръби и маркучи от нивомера до газовата рейка. Притягане на винтовите скоби по газта и охладителната система, смяна на напукани ил...

Битовите бутилки се пълнят на кантар, а не "сипи за 20" и не напразно - сам си установил. Теглото на пропан-бутановата смес е средно около 525-530 гр/л и на всяка газ-станция можеш да поискаш сертификат за текущата партида, която зареждаш на колонката. Ако е по-тежка - има повече бутан, който при ни...

Физически, обемът на резервоара не се променя в някакви значими граници, нека да е примерно 200-300 ml за 30 литрова бутилка. Налягането отвътре пречи, тъй като помпата трябва да преодолее пружината на възвратния клапан + вътрешното налягане. Ако с 15 литра в 30 литрова бутилка от жегата са станали ...

В общи линии, системите за зареждане са лимитирани по налягане до 1.5МРа (15 бара). Ако бутилката е била пълна до средата и слънцето цял ден се е упражнявало в греене върху колата, температурите в багажника стигат до 60° и нагоре, при което се е случвало клапанът на нивомера да не успее да преодолее...

Аз бих проверил напрежението с волтметър или осцолоскоп. Имам две-три чанти с "четци" и "диагностики", но последната дума казвам като проверя с измерителен уред. Четецът казва, какво вижда компютърът и съответно пък - компютърът реагира според видяното и изобщо не му пука, какво пък ти виждаш с уре...

... няма как, ако е в изправност тя и компютъра, на пина напрежението да прескочи 1.0 V ... не е добре моята с 1.2V :roll: ... Следваш логиката и се насочваш към смяна на компютър... Без сонда: опорно напрежение 0.45V Изправна сонда: 0-1 V Над 1V - нов компютър, че твоят подава повече напрежение

Бъркаш доста за сондата, ако говорим за циркониевите на Фокус 1 , 2 . Най- лесно ще разбереш, ако намериш кола с едножичкова сонда. Тя е без подгрев и може да се пробва без допълнителни кабели. Връзваш един мултицет и ще видиш какво ще покаже. Симулира се различна смес и ... Същото може и с три изв...

Сори , Оги , ама малко си в грешка. Опорното напрежение е 0.45 V и е лесно обяснимо. Това е границата стойността на превключване между бедна и богата смес. По нея компа се ориентира бедна или богата е сместа. Поздрави. Айде, като се увеличи проводимостта при загряване и наличие на кислород над опре...

Подобна картинка се получава при прекъснат нагревател, иначе забива на 1.5V - виждаш опорното напрежение от компютъра. Пробвай да я изпържиш малко, да видиш дали няма да започне да спада напрежението при повишаване на температурата. Ако тръгне да слиза към и под 1 V, провери си веригата на подгряван...

Закачи диагностика сутринта, преди да запалиш и виж температурите на охладителната течност и входящият въздух. Ако не ти изглеждат достоверни или поне едната - търси в тази насока. Примерно, навън да е 5° а някоя температура да е -20° или +40°. Подобна аномалия ще предизвика предозиране или недостиг...

Заредете акумулатора. Преди да сменяте инжектор, лампичка за плафон W5W или подобна около 5W мощност с две жички - включва се в куплунга на инжектора и при завъртане на стартер трябва да примигва - импулси, управляващи подаването на гориво. Ако не примигва - проблем с инсталация, ECU или захранващ и...

След едно приключение със спукана гума извън града и аз се оказах с мека патерица и от 10 коли които спряха да помогнат никой нямаше помпа. От тогава - ел компресорче в багажника , не е кой знае какво ама до гумаджията може да се изтика. Имах такова за 15-на лева от Кауфланд преди години. Когато ми...

Я-мислих, че патерицата не се помпа-благодарско за информацията, Ози, която за мен е новост!... Ако е "истинска" патерица 125-135 х 80-90 R15-R16, се помпи яко - на някои им дават до 4 бара. В книжката за потребителя на колата трябва да пише конкретно за размера на гумата и модела на возилото, евен...

Ако са 5.5 до 6.5 ширина - няма проблем за 185, от там нагоре, в по-широка джанта ще видиш зор с първоначалното напомпване. Единият борд като захапе, тъкмо да захапе другият и първият се вади

Питай продавача, ще даде най-точен отговор, останалите могат само да гадаят:
https://www.ebay.com/cnt/FindAnswers?Sh ... &_caprdt=1

Колегата ми скоро отваря една такава 6-степенна на Insignia - валът имаше аксиален луфт и понеже зъбите са под наклон, при товар се измества и изключва муфата. Луфтът най-вероятно е причинен от подбиване на кожуха на кутията, заради каране на висока предавка с много ниски обороти или подобни режими ...