Някой заигравал ли се е с такъв плеър http://www.aliexpress.com/item/HOT-Sale ... 27412.html
Дали си заслужава

Не съм съгласен. От 25г. карам дизели и никога не съм имал проблем с температурата ( vw транспортер 2.4d, ескорт 1.8d, пежо 307 2.0hdi, фокус 1.8tdci}. Ако имаш възможност замери темп. на двигателя когато казваш че е ниска, пипни маркучите на радиатора преди да е отворил термостата(може да е дефекте...

Проверявали ли сте свещите за подгряване на антифриза?

И аз опитвах като теб, два пъти да я заварявам по този начин, и накрая заварих шина от скоби за улуци както съм показал и нямах проблем. Провери да не ти е износена втулката на скоростната кутия където влиза оста

Проблема с бавното въртене може да е от стартера.

Бушон N35 в купето, плафони и огледала

Виж, да не ти е спукан поплавъка на спирачната течност. Развий капачката с поплавъка и я обърни, виж дали гасне лампата за ръчна. При мен това беше. Успех.

Не пишеш, дали идва напрежение до запалката, защото може да са се разтворили пластините.

Колега, не се занимавай с прокарване на кабели и ключета. Сложи си едно реле с нормално затворен контакт което се управлявя от габарита. При подаване на контакт светват, а като включиш габарит (фарове) гаснат. Аз съм го направил по този начин. Така си сигурен, че светят и не си забравил да ги включиш

За да не се огъва маркуча в него пъхам броня от жило на велосипедна спирачка.

Колеги, при мен се получи, но го издържах половин ден. Обяснете какъв е смисъла от тази екстра.

Или бушон.

37 и 38

Централното на Фокуса се управлява от минуса. Виж модула на кои кабели подава минус при отключване и заключване.

Искам да прекарам кабел от двигателя до купето. Някой знае ли откъде е най- безболезнено? Става въпрос за Фокуса от профила

Предпазител 35 в купето 7.5А - плафони в купето и ел. огледала

Аз го развивах от скоростната кутия, и го избутвах посока купето, за да мога да си пъха ръката.

Днес отремонтираха турбината. Смениха цялата средна част - всичко без охлювите. Оказа се, че предишния собственик не е бил много по смяната на масло, и оттам е дошъл проблема. Сега поне си имам нова турбина.

Днес свалиха турбината и оста има голям радиален луфт, сигурно ще се сменя и охлюва, но това ще кажат в сервиза, където ще я ремонтират. Още ми е чудно как изгърмя без никакви признаци - виене или пушек.

Разгледай да няма нещо обърнато. Гумата трябва да се отваря отвътре навън, а не отвън навътре.