А от какви коли стават по-големите джанти 14 и 15 цоловите? Защото и аз имам мерак да си повдигна малко моята, аз все още съм на 13-ки

Моята кутия пък има една пробка. Къде според теб е тая втората и за какво е? Дали заради това имам проблем с включването на предавките?

Значи аз също имам проблем със скоростите и то точно с първа и задна. Понатегнах жилото, но нямаше голям ефект. Интересното, е че при спряло положение скоростите влизат изключително трудно - задната хърка а първа влиза със сила. А когато колата леко се движи и първа и задна влизат като по мед и масл...

Мене също ме интересува как ди си пастирам Сиерката. Каква полираща паста да избера и има ли нещо особено в технологията на пастиране. Може ли да се занимавам сам или да ходя на автомивката? Който се е занимавал моля да ми каже.

Paci е прав нивото се следи чрез пробката, която наситина е с вътрешен шестостен. Мисля, че нивото трябва да бъде наи-много 5-10 мм под пробката. Как се проверява с огъната тел под формата на буквата Г. Аз на моята кутия като разбрах, че трябва да се долее сложих масло на Shell. Засега 5000 км. няма...

Износен синхронизатор или фиксатор! Според мен няма каква друга да е причината.

Читави сегменти са ти 120-160лв., ремонта на главата ти е 8водача по 15лв + шлайфане 15лв + гарнитури + гумички + реглаж на клапани, едно 400-500лв си се събират.Най-вероятно и клапаните са за смяна, а при положение, че за труд ще дадеш 350-500лв. най-добре е да си направиш един свестен ремонт и да...

На мен преди 3 месеца ми се наложи да сменям на моят автомобил заден лагер (всъщност и там са два), защото много гадно ме остави на път. Сложих лагери PDK английски и съм много доволен и като цена бяха много изгодни. Комплета беше със семеринг и със смазка. А между другото лагерите по приницп се изч...

Според мен 25 лева за София е прилична цена. Тук в Русе цената е 20 лева.

Ами какъв ти е проблема. Щом пали. Я си представи, че можеше и въобще да не запали . А на колко хил километра ти е мотора? Компресията мерил ли си скоро?

Според мен вече целият форум е омазан в масло! Защо не използвате функцията "търсене"?

Първо се пише DOHC и второ профила е за това, за да се знае за какъв автомобил става дума! На този въпрос няма да получищ отговор

Аз пък съм чувал, че ако от картера влиза масло във въздушния филтър, значи този мотор е заминал. Духа там защото са му износени сегментите и плаче за ремонт.

Защо се чудите колко събира? Сметнете обема и няма да имате проблеми. Намирате си формулката за обем на тороид, вземете приблизителните размери и готово. Мисля, че ще получите доста точно обема!

А какво значи да се разбиват тези кутии?

Аз съм чувал, че най-добрият мотор за Сиерата е 1.8 90 к.с. бензин или 2.3 дизел. Тогава е оптимално съотношението вървене и разход.
Моята Сиера е 1.6 бензин и 75 к.с. но мотора е малък за това купе и разхода е значително по-голям

Аз също имах такъв проблем и той се оказа, че идва от износен пиньон на кормилната рейка, но все пак аз съм със Сиера. Иначе не подлежеше на ремонт и на бързо се наложи да сменя цялата рейка. Сега нямам луфт на волана и като карам по павета вече нищо не ми трака.

По принцип не се сменят трудно, но трябва да имаш подходящи условия. При мен средната цена на тампони е около 10 лв. А реглажа на предницата след тази интервенция е задължителен, иначе ще почне да ти папка гумите

Все пак цената зависи и от производителя.
Но по принцип тороидалните бутилки са си скъпи, все пак технологията им за производството е по-сложна.
Аз съм с Търговищка 30 л. за 50 лв. с 3 години гаранция

Колега от каква кола са тези джанти, защото и аз на моята Сиерка искам да сложа 14-ки? А дали ще има проблеми с показанията на километража?