всички 1.8 турбо дизелови двг на форд са на 95% индентични.


Колкото до вървенето предполагам, че ще се справя добре. Предишната ми кола беше Сиера 1.8тд - 75кс. и вървеше учудващо добре!

Дъно - Asrock Alive Sata Glan /chipset Am2
CPU - Atlon 64 +3500
Video - Nvidia 7600GT
ram - 3gb
HDD - 120gb + 250gb Seagate

и т.н.

98/99 октана е по-скъп бензин, но за сметка на това разхода е по-нисък. При Мондеото на баща ми с 95 градско харчи между 11-12л. на 100км, докато с 98/99 харчи между 10-11л. на 100км. С високооктановия бнзин колата реално е по-икономична и освен това е много по-жизнена и удоволствието от колата е по...

Аз доста често се промушвам из софийските здръствания с Тигра, а съм висок 191см и тежа 140кг - не виждам нищо смешно в това, просто малката кола се справя много по-добре със задръстванията, по-маневрена е и по-лесно се намира място за паркиране! пп: дори има положителен ефект - като започнат наглит...

Точно за това говорех! Не трябва да се вярва на всичко което ни казват и показват, а трябва винаги да се има едно на ум, защото се намираме в РБ! пп: а лошото е че в РБ винаги като се случи нещо в гаранционния период започват да те връткат, че се е случило поради неправилна употреба и че сами сме си...

Значи това с 100 000км. гаранцията на ремъка не е много валидно в РБ! Просто на запад улиците ги чистят редовно, докато при нас не и затова улиците ни са доста прашни. А уличната прах е направо смъртоносна за ролките и ремъка /прониква в ролките и действа абразивно на ремъка/! Затова за да съм споко...

За жалост да! Затова се сключва "каско" - една от опциите в тази полица, е че ти възстановява щетите и когато си виновен! пп: затова е хубаво да се сключва каско, мен толкова не ме е страх, че ще ми откраднат колата, колкото от това, че при ПТП ремонтите излизат скъпо. А като си имаш каско застрахов...

Значи споко! Гражданската отговорност е много хубаво нещо /аз съм твърдо за нея/! Няма значение дали той има каско или не, тук в случая е важно ти да си бил в периода на техническия преглед и да си имал действаща към момента на ПТП гражданска отговорност и да не си бил употребил алкохол! - В този сл...

Съвсем нормално е ТДИ да те скъса! Преди около 6 - 7г. когато за първи път се качих на старата ми Сиера 1.8тд направо се изумих - колата бе доста пъргава и меко казано набираше здраво, а е само 75к.с.! Сравнявах я с тези с 1.8 бенз и при ускорение дизела дърпаше доста повече! Направо се влюбих в мот...

Правилно схвана ми мисълта!

Споко, така трябва! Твоето мони е от т.н. наречената "Алпийска серия" - те са с тракшън контрол, подгряване на преден прозорец и т.н. /а ти даже и 4х4/ Реално педала не е твърд а е свързан с амортесьорче, което има за цел да прави подаването на газ плавно /тоест да няма резки движения/, за да е стаб...

Е ти им кажи да внимават, а не хамалската с пароструйката!

По-евтина от на Ауди В3 /имах такава/ и малко по-скъпа от на Ауди 80 /яйце/!

Тоест средна работа!

пп: говоря за поддръжка с качествени консумативи и добри части, че иначе може да се слезе доста нодолу, но после става кофти!

Значи вс. бензинови двг. вграждани в Мондео Мк1 и Мк2 са като конструкция "DOHC 16V" /с два горно разположени вала и 16 клапана/ и са търговско наименование "Зе тек"! Основно разликите между Мк1 и Мк2 са чисто дизайнерски /визуални/, а относно механиката почти индентични! пп: е Мк2 имат по-богато ба...

Закарай колата на пълна диагностика, защото тези двг са много сложни в техническо отношение и липсата на мощност може да се дължи на много неща.

Не те съветвам да правиш самоинициативи и експерименти с двг. и електрониката му, защото има има голяма вероятност да си нанесеш допълнителни поражения!

При 16V първо я свързвай на комп и тогава пипай, че може лесно да се нанесат сериозни повреди!

Значи щом не си сигурен за състоянието на ангренажа, то сменяй го възможно най-скоро, защото ако 16V скъса ремъка ще стане страшно! Съветвам да не пестиш от ангренажния ремък и ролките, а да купиш качествени и да смениш не само ремъка, но и всички ролки /защото ако някоя ролка блокира ще скъса ремък...

Така да започнем по ред: Щом маслото е двигателно е добре - ако е хидравлично зле, значи има проблем в хидравликата, а там ремонтите са скъпи. Губи по-малко масло - това е добре нямаш сериозни повреди /пукнат картер и т.н./ Хвърля масло когато колата е в движение и то откъм страната на ск. кутия - т...

Точно това, което казва Фиестарейсинг - турбокоректора /вакумрегулатора за турбото/ . Това е едно малко черно маркуче, което излиза от долната страна на ГНП и влиза под малко странен ъгъл в една метална тръбичка в посока на блока на мотора! Функцията на това маркуче еда предава сигнал за моментното ...

Е това е яка кола!

Дано да ти носи само радост и удоволствие!

пп: хайде качвай я на едни хубави джантоци, че железните развалят гледката /е а ако може и като тези на пипнатата снимка...../