Простичко: - атмосферния дизел няма турбина; - следва дизела с турбина че и интеркулер; дизела винаги си е с директно впръскване на гориво: - помпа и изводи за дюзата до всеки цилиндър; - комънрейл (обща рейка) под високо налягане и дюзи с външно управление на впръскването (В сегашно време само елек...

'Комънйла' дето го наричаш, си е турбодизел.

Ми то при износен мотор не само компресията, но и триенето вътре в мотора намалява.
Дърпайте ръчната.

Замръзвало било жилото през зимата, но на мен не ми е замръзвало.

Слагайте един камък пред гумата

В Провадия полицаите ползват за прикритие грогнал жълт Голф 1. През останалото време е паркиран пред РПУ'то

Това може да стане с напречните, с надлъжните надали.

Фокус 2,5 комби - свири между 50-80 km/h. Звука изцяло е от въздушния поток при движението, не зависи от оборотите на двигателя. Честотата е около 1 kHz. Колата е с надлъжни шини на покрива. Корите отдолу са си на мястото. Липсва кечето под предния капак. Лепил съм лепенки по разни съмнителни за мен...

Благодаря, намерих
https://www.youtube.com/watch?v=5XuwtFsvSmE
https://www.youtube.com/watch?v=pdiAiNNMQ8s
https://www.youtube.com/watch?v=99jlZZR77xw

Много тъпо са го направили от букса индикаторен блок да зависи работата на цялата кола.

Имате ли снимки и какъв е достъпа до това място.
Превантивно питам.
Благодаря

Предишните как ти стояха. Аз имам леко отваряне на фугата в дясно между купето и бронята. Няма никакви следи от удар, но ухото през което минава винта е зачупено и потдало. Предполагам някой е стъпвал на бронята или при товарене е подпрял на нея нещо тежко.

Какво да те почваме. Радвай се че нямаш проблем и аз за сега нямам. Темата си е интересна основно заради това да не ни остави колата някъде на пътя. Иначе дилемата да харчим ли пари за ремонти съизмерими с цената на автомобила към момента, винаги ще я има при нас.

F Focus написа: ↑

08 юни 2021, 21:33

Благодаря ти, Зизи-много полезно!

Май на теб това не ти върши работа за задните.

Покрай темата реших да си попълня колекцията с резервни и ударих на камък да намеря на щанд PR21/5W. Има ги разбира се в нета, но примерно в кауфланд има от две марки всички други в т.ч. коментираните PY21W, но не и PR21/5W. А и цените им са супер https://www.avtochastionline24.bg/avto-krushki/krush...

Това за 2,5. Давам го на руски защото в българското описание са само мощностите.

.... или лоша маса някъде по някъде по сноповете около мотора.

Полицаите в Провадия проверяват с един очукан грохнал жълт Голф 1.

Сложих газова ICU A.E.B. MP48 OBD, изпарител STAG,инжектори Barracuda,бутилка турска SAKA тороид 48/38,4 л. 1100 лв. Та да си коригирам прогнозите от горният ми пост https://clubford.org/forum/viewtopic.php?p=580766#p580766 За последно на бензин засечено за около 5 месеца цена на километър 0,16 лв. ...

И аз от вчера на газ:

ICU A.E.B. MP48 OBD
изпарител STAG
инжектори Barracuda
бутилка турска SAKA тороид 48/38,4 л.

Не усещам разлика при каране на газ, тя и без това тази кола е спъната, сигурно няма накъде повече.
Майстора каза, че много лесно се настроила и влязла в режим.

Предполагам искаш да кажеш на тези обороти на които е най голям въртящия момент. Гледам описанието и не намирам нищо по въпроса на кои обороти въртящият момент е най голям.
Тя моята след 80 вече е на 5та на малко над 2000 об/мин, сега ще кажете, че е вредно